Дроссельная заслонка

[volks]

Можно ли самому почистить ДЗ, если да то как и чем?

[Jheka]

ага. сам недавно чистил. Чистил средством для чистки карбюратора. После чистки адаптация.

[volks]

ага. сам недавно чистил. Чистил средством для чистки карбюратора. После чистки адаптация.

Можно поподробней, где она находится, как снимать, чё там чистить, и как делать адаптацию? Или лучше в сервис

[Jheka]

Роман, дай фотку двигателя (правую часть), чуть ниже бачка ож - покажу. Адаптировал vagcom.

[Vikis]

Рома! С чего ты решил ее чистить?

[volks]

Роман, дай фотку двигателя (правую часть), чуть ниже бачка ож - покажу. Адаптировал vagcom.

Так понятно, надо в сервис vagcom. нету, а сколько стоит сия процедура не знаеш?

[volks]

Рома! С чего ты решил ее чистить?

Опять как на В5 по утрам плохозаводится, тоесть заводится сразу но чуток проаботает рывками и глохнет, приходится подгазовывать минуты 2 и всё работает нормально, дня 3 уже такая фигня и только по утрам, и иногда при разгоне маленький провальчик, почитав свою старую тему комрад 1967 говорил что надо чистить ДЗ

[Schtoss]

Не надо никакой адаптации. На прошлой неделе чистил. Чистить можно самому - воздуховод снимается элементарно, сама заслонка на 4 болтах. Просто щедро полить ее жидкостью для чистки карбюраторов, оттуда потечет всякая дрянь. Вытереть насухо. Потом еще можно разобрать привод заслонки и почистить плату спиртом. Потом все собрать в обратном порядке

[volks]

Дык нужна адаптация или нет

[Jheka]

по хорошему - да. Завел кстати без адптации - дала ошибку, что дз не адаптирована.

[volks]

На В5 у меня месяца два такая фигня была, потом всё стало нормально, может она со временем сама очищается

[volks]

А почему ДЗ глючит только когда машина долго стоит?

[Badman]

если машина долго стоит, то не факт, что глюк будет в ДЗ.
Адсорбер переполненый парами топлива, дает прикольный эффект в плане холостых оборотов.

[volks]

Записался на завтра в сервис, первый раз поеду к офиц. дилеру, наверно будут
разводить на деньги

[Гурон]

Опять как на В5 по утрам плохозаводится, тоесть заводится сразу но чуток проаботает рывками и глохнет, приходится подгазовывать минуты 2 и всё работает нормально, дня 3 уже такая фигня и только по утрам, и иногда при разгоне маленький провальчик, почитав свою старую тему комрад 1967 говорил что надо чистить ДЗ

К стати, на то что не держит обороты могут влиять еще и другие датчики двигателя или плохой кантакт в разъеме на холодную...

[volks]

или плохой кантакт в разъеме на холодную...

А через минуту контакт нормальный:D , фигня какаято. Завтра поеду в сервис.

[volks]

Ездил в субботу в сервис, промыли ДЗ и инжектор. Сегодня утром опять только с
4-го раза стал нормально работать. Может свечи поменять и топлевный фильтр?

З.Ы. Камрады чё делать дальше

[Schtoss]

Ездил в субботу в сервис, промыли ДЗ и инжектор. Сегодня утром опять только с
4-го раза стал нормально работать. Может свечи поменять и топлевный фильтр?

З.Ы. Камрады чё делать дальше

У меня тоже такая фигня, только он не глохнет, а первую минуту троит, потом нормально работает, потом опять дергается, а потом работает нормально и стабильно. На горячую такого нет. Сначала недоумевал, потом забил. Посмотри катушки. Если есть другой живой Пассат, попробуй переставить с него и завести холодыный двигатель. Сам хочу сделать такую штуку, но пока нет подходящего донора

[Schtoss]

А свечи сначала проверь на стенде. Я свои поменял, но старые оказались идеальными. 50 баксов, возможно, сэкономишь...

[volks]

Нету донора. Хз чё делать дальше

[nick (78 rus)]

Адаптация нужна , но на одном из тех.сайтов я прочитал способ как без можно провести адаптацию без диагн. оборудования - нужно снять клемму с аккумулятора , поставить обратно , повернуть ключ в замке зажигания (не заводя машину) и подождать 1 минуту (должен быть слышен звук движения заслонки - как она устанавливает max и min точки) по окончании заводим .

p.s. это естественно для электронно управляемых ДЗ

[nick (78 rus)]

У меня тоже такая фигня, только он не глохнет, а первую минуту троит, потом нормально работает, потом опять дергается, а потом работает нормально и стабильно. На горячую такого нет. Сначала недоумевал, потом забил. Посмотри катушки. Если есть другой живой Пассат, попробуй переставить с него и завести холодыный двигатель. Сам хочу сделать такую штуку, но пока нет подходящего донора

почитай тематические сайты . По-моему это очень похоже на глючащий датчик температуры охл. жидкости - он не правильно определяя температуру на прогрев мешает несоответствующую смесь (или очень бедную или наоборот богатую)

[volks]

Адаптация нужна , но на одном из тех.сайтов я прочитал способ как без можно провести адаптацию без диагн. оборудования - нужно снять клемму с аккумулятора , поставить обратно , повернуть ключ в замке зажигания (не заводя машину) и подождать 1 минуту (должен быть слышен звук движения заслонки - как она устанавливает max и min точки) по окончании заводим .

p.s. это естественно для электронно управляемых ДЗ

В сервисе мне тож сказали что при снятии ДЗ потом нужна адаптация.

[volks]

почитай тематические сайты . По-моему это очень похоже на глючащий датчик температуры охл. жидкости - он не правильно определяя температуру на прогрев мешает несоответствующую смесь (или очень бедную или наоборот богатую)

А почему днём он нормально работает, если конечно это он. Завтра утром ради эксперимента педаль газа трогать не буду, интересно с какого раза заведётся

[volks]

[QUOTE=nick (78 rus);[/QUOTE]
nick аватар у тебя просто улётный как посмотрю бросает в смех