А что за авто..
А что за авто..
Если двигатель из серии TDI то свечи накала на панели будут индицироваться при температурах -10°с и ниже. Выше этой температуры, лампочка просто моргнет при включении и не более того. Хотя напряжение на свечи все равно подается.
Совет: попробуй заводить авто выдержав паузу секунд 10.
Если не поможет, то ищи диагностику, чтобы посмотреть реальные ли данные выдает ДТОЖ. Если и это не поможет, добро пожаловать в дебри типа момента начала подачи, меток на ремне, исправности клапанов и насоса предварительной подкачки ТНВД, герметичности на предмет подсоса воздуха и прочих заморочек. Если комонрэйл, то регулятор давления, если насос-форсунки то......короче дофига если.
Чо за таз то?
Сообщение добавлено в 21:04, предыдущее сообщение было в 21:02
Я как раз минуты три сообщение строгал ))) Ну вобщем все, что надо я уже озвучил )))))
Как вариант могли пара свечек сдохнуть, теоритически лучше выкрутить и проверить нагрев, да вот незадача, лишняя перекрутка свечей жизни им не добавляет. Конус корпуса свечки прижимается к нагревательному элементу, исчезает тепловой зазор и деталь на выброс, цЭ-шкой не надо проверять, сопротивление не показатель, оптимальнее дедовским способом, ширнуть напругу 12 вольт секунд на 20 и пощупать, греются или как, ну и если при подключении проводок искрит, то на 50 % все пучком, или предыдущий сценарий ( метки, моменты, заморочки....). Момент начала подачи проверяется за 1-2 минуты, если сервис располагает дизельным стробоскопом.
Ни пуха
Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-RAGIM86 Поблагодарил(и) за этот пост
Привет! Такая проблема....Заранее скажу, что облазил ни один день интернет и ВСЁ перепробовал....не помогло....Приступим...
VW passat b5 1998 года, TDI...
начну сначала....Как то ехал начала моргать желтая лампочка (спиралька)...Моргала так временами дня 4....Потом в один прекрасный день перестала заводится машина....Только дикими усилиями от аккумулятора....То есть при включении зажигания лампочка секунду горит...и всё....Раньше горела секунд 8....Поменял реле свечей накала....НЕ ПОМОГЛО....Датчик ТОЖ поменял НЕ ПОМОГЛО....Свечи проверял путём искрения ( подачи от аккума через провод напряжения на свечи...все искрят)...
Иногда утром свечи вроде бы работают....горят секунд 6...и иногда заводятся....НО если заглушить и снова завести, то снова секунду лампочка горит...
И ещё....если отключить от датчика ТОЖ провода (фишку), то лампочка горит не потухая и машина заводится без проблем...но повторюсь...ДАТЧИК я менял....
Что делать....На прямую пока через кнопку не хочу делать...
а уверены что новый рабочий?.ДАТЧИК я менял....
товарищи , помогите . не работают свечи . меняk сами свечи , датчик охлаждайки , реле , ничего не помогло
при первом положении ключа знак спирали загорается на секунду и гаснет и в этот момент в районе АБС какое то "цвыркание" , коротит что то ?
если машина постояла на морозе , то знак спирали горит только 3 секунды . двигатель не запускается ни в какую
пассат б5 2.5 TDI
извиняюсь если подобные темы были , не нашел ничего
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки