Koni Sport, кто учавствует?

[Zzzz...]

Намечается груп бай на стойки Кони, кто участвует?
пока в списке:
1. Алехандро (перед+зад)
2. Director (комплект с пружинами)
3. GT-FOUR-RS (комплект с пружинами)
4. Zzzz (комплект с пружинами)
...


конечная цена будет известна как только определимся с кол-вом народа, пока можно отталкиваться от этих
http://www.vrc.ru/shop/default.asp?w...ify&c_no=50388

[~RS~]

аааа.... не могу пока определиться, на какую скидку рассчитываете? если будет близко к бильштайну, то возьму кони

[Zzzz...]

Первоначальное сообщение от ~RS~
аааа.... не могу пока определиться, на какую скидку рассчитываете? если будет близко к бильштайну, то возьму кони

не менее 10%

кони пАлюбому будут дороже бильштайна

[Nenad]

О каких пружинах идет речь-Ейбах?

[Zzzz...]

Первоначальное сообщение от Nenad
О каких пружинах идет речь-Ейбах?

У коней есть готовые киты (Koni Sport Kit) 4 амортизатора + 4 пружины, что за пружины не в курсе, занижение 35 мм.


Суть в том, что комплект стоит на 2000-2500р. дороже чем если брать 4 амортизатора по отдельности

[Nenad]

Удаче

[Director]

В моем случае разница между китом и покупкой раздельно составляет 1600руб. По неподтвержденной информации пружины в комплекте от Eibach, которые отдельно стоят около $300! Поэтому лучше я возьму все в ките, а если эти пружины и на самом деле сильно занизят машину, то куплю 1BE.

[Valera]

Эх, вот бы сначала попробовать... А ни у кого уже такая не стоит?

[maximk]

Я бы наверное тоже взял себе кит с пружинами, но, несмотря на то, что я слышу разговоры про аммо/пружины давно, так и не смог понять для себя выйгрыш по отношению к тому, что стоит сейчас. Если честно, я не испытываю дискомфорта ни от высоты, ни от валкости. Может быть мне не с чем сравнить (имеется ввиду пассат).
Кароч, если не трудно, короткий ликбез для меня непонятливого. Хочу в первую очередь комфорт, а затем уже спорт. Что скажете? Ну и учитывая подвешенность вопроса о продаже машины - не хочу очень сильно вкладываться (обозначенные выше цены, кроме нижних двух устраивают)
И еще. Не повлечет ли занижение авто на 35 мм необходимость установки стальной защиты? т.к. за 2 года езды со штатной пластиковой я цеплял ею разве что за очень большие бордюры

[Director]

Макс, ликбез будем все вместе ждать от Ненада, т.к. он уже является счастливым обладателем данной подвески.
Также не стоит забывать, что у этого кита есть регулировка жесткости При желании его можно поставить на штатные пружины(если ты боишься занижать машину) или на пружины VW Sport 1BE(занижение всего 20мм)

[maximk]

Я просто думаю если взять KONI Sport Kit 1130-2915 расчитанные на большую массу машин в В5/В6 то занижение будет меньше...

[Director]

Первоначальное сообщение от maxk
Я просто думаю если взять KONI Sport Kit 1130-2915 расчитанные на большую массу машин в В5/В6 то занижение будет меньше...

ИМХО, да.
Но если ты вообще не хочешь занижать, зачем тогда мудрить -ставь на родные пружины!

[maximk]

дык в том то и дело, что с эстетической точки зрения я хотел бы занизиться..да и с учетом моей езды (резких торможений) хотелось бы уменьшить клевание носом...одновременно не хочу жертвовать комфортом слишком сильно....иначе стыки на 3ем кольце буду чувствовать не жо%ой а печенкой ..не охота...

[Nenad]

Занижение зависит только от одного- пружине

махк возми 1ВЕ пружине- будет дороже но будеш на 15мм выше по сравнению с групповой покупке

[Valera]

Первоначальное сообщение от Nenad
Занижение зависит только от одного- пружине

махк возми 1ВЕ пружине- будет дороже но будеш на 15мм выше по сравнению с групповой покупке

но по жёсткости будет тоже самое?

т.е. про комфорт можно будет забыть?

[Director]

Первоначальное сообщение от Valera
но по жёсткости будет тоже самое?

т.е. про комфорт можно будет забыть?

А вы кстати, молодой человек, почему до сих пор не в списке
После установки спортивной подвески машина даже лучше тормозить начинает (с) Nenad
Отсюда следует, что подвеску первоочередно нужно устанавливать.

P.S. С комфортом тоже все в порядке, я ездил на машине Ненада.

[Valera]

Первоначальное сообщение от Director
А вы кстати, молодой человек, почему до сих пор не в списке
После установки спортивной подвески машина даже лучше тормозить начинает (с) Nenad
Отсюда следует, что подвеску первоочередно нужно устанавливать.

P.S. С комфортом тоже все в порядке, я ездил на машине Ненада.

да я тут всё в замешательстве но могу конечно на свой страх и риск тебе довериться

[Director]

Первоначальное сообщение от Valera
да я тут всё в замешательстве но могу конечно на свой страх и риск тебе довериться

В чем заключается твое замешательство?
Подвеска и тормора - это must!

[maximk]

Отлично, Валер! Ты на страх и риск Директора а я Ненада, если нам не понравится виноват Алехандро, а бабки возьмем у Ззззззззз :D

[Valera]

Первоначальное сообщение от maxk
Отлично, Валер! Ты на страх и риск Директора а я Ненада, если нам не понравится виноват Алехандро, а бабки возьмем у Ззззззззз :D

:D :D :D :D Просто ГЕНИАЛЬНО!!!!!! :D :D :D

[Director]

Первоначальное сообщение от maxk
Отлично, Валер! Ты на страх и риск Директора а я Ненада, если нам не понравится виноват Алехандро, а бабки возьмем у Ззззззззз :D

БРАВО, Макс!
Супер идея :D

[Valera]

Первоначальное сообщение от Director
В чем заключается твое замешательство?
Подвеска и тормора - это must!

Просто в то же время не хочу лишаться комфорта...

[Nenad]

VW 1BE на 15% жеще

[maximk]

Во-во..и я не хочу...Посколько единственная машина, то хочется и хажигать и отдыхать. Безопасно и четко входить в повороты и проехжать якиманку по бордюру...

[Valera]

Первоначальное сообщение от Nenad
VW 1BE на 15% жеще

А от стоек жёсткость разве не зависит? Мне казалось наоборот- газовые стойки более жёсткие, поэтому и комфорт пропадает, вроде слышал, что оптимальный вариант газо-масляные