![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
bobz, вы оказались правы после диагностики шнурком выдало- концевик водительской двери, сказали, что надо менять замок полностью т.к. он идет в сборе с замком и отдельно не меняется так ли это? и после замены замка надо ли проводить адаптацию
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-misha_82 Поблагодарил(и) за этот пост
а адаптация после замены проводится? Читал где то что при замене личинок производится адаптация
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-misha_82 Поблагодарил(и) за этот пост
Замок не розпиливается а разбирается и сложного там нечего нету ...но прежде чем разбирать надо вд промыть возможно закис ...новый замок дорого от 5 тыщ и выше ...а концевик копейки ...он обычно ходит долго ---наверное не промазывали замки на то и возможно он стерся или заклинил ...думаем ...
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-misha_82 Поблагодарил(и) за этот пост
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Замок не розпиливается а разбирается и сложного там нечего нету ...но прежде чем разбирать надо вд промыть возможно закис ...новый замок дорого от 5 тыщ и выше ...а концевик копейки ...он обычно ходит долго ---наверное не промазывали замки на то и возможно он стерся или заклинил ...думаем ..
замок вэдэшкой проливал не раз, когда только начинал глючить я заметил что происходило это при влажной погоде, летом после дождя, потом подсыхало и глюк исчезал, но сейчас датчик горит постоянно. А как и чем нужно замки смазывать? Вэдэ? И еще вопрос концевик отдельно для замка на б6 продается?, в каталоге чет его не не нашел. В сервисе говорят что концевик отдельно не поменять, только замок целиком, подскажите, плиз.
Всем привет, продолжая тему... Поменял вчера замок, проблема описана выше, хватило на пять шесть закрываний потом тоже самое, горит датчик открытой двери, не закрывает с ключа, что менять дальше, подскажите плиз? Выходит что это был не концевик.
Прежде чем что то покупать надо удостоверится ---что это именно то что Вам надо ...датчик горит в щитке ??? Дверей то у Вас 5 а какой концевик и на какой двери Вы не опредилили ...думаем ...
Может дело в шлейфе ,который в дверь идет.Как вариант ,переломался провод идущий на концевик.
Сузуки Витара 2019.
Поддерживаю .....проверить гармошку между дверью и кузовом ...возможно проблема там ...и как теперь это называется ....диагностика опредилила что замок ...а получается не замок ...Кто возвратит капитал...ценник замка не мороженое ???? Ищим дальше ---Удачи !
misha_82, а в проводах в самой-то двери не может быть никаких проблем? что дает датчику ошибочные данные?
Вот этого понять и не могу. Сразу после замены замок закрывался с ключа, датчик при закрытой двери гас, проехал с километр, остановился в магазин, закрыл, возвращаюсь горит свет в салоне, горит датчик открытой двери, проверил - опять не закрывает с ключа. Может быть и провода. При диагностике комп писал что концевик - сам видел, у диагноста спрашивал, м.б. глюк в проводах? Ответил, что вряд ли меняй замок.
Поиском не нашел. Может, кто подскажет.
Периодически машина отказывается открываться с ключа. При этом, она всегда стабильно закрывается и всегда стабильно открывается багажник. А вот открытие двери как повезет.
Заметил следующее:
1) Поменял батарейку -- не помогло.
2) Поменял ключ на второй -- помогло, но через пару месяцев началось тоже самое.
3) Если машина не хочет открываться, то можно открыть багажник, затем закрыть его рукой и в момент, когда моргают поворотники и слышно щелк от закрытия замка давим на кнопку открытия -- иногда помогает открыть иногда нет.
4) Если машина не хочет открываться, то жмем на кнопку закрытия и сразу открытия и так раза три подряд. Иногда срабатывает. Иногда нет.
Т.е. насколько я понял, если успеть надавить на открытие ровно в тот момент, когда замки закрываются (повторно -- они же уже и так закрыты), то они откроются.
Сталкивался кто? Куда смотреть?
при нажатии кнопки Открыть светодиодик на ключе моргает ?
Passat B6 2010 апрель. 1.8TSi DSG7 comfortline+1 пакет
Универсал, все штатное.
Ситуация такая, раньше, когда авто закрыто, нажимаю на пару секунд среднюю кнопку на брелке и открывается только багажник, а после того как его захлопнул он сразу же блокируется. Недавно пришлось снимать АКБ, не заметил после этого или нет, но теперь багажник перестал блокироваться. Т.е. кнопки открыть/закрыть цз на брелке работают так же как и работали, а вот средняя кнопка теперь багажник открывает, но потом он сам не блокируется.
Как сделать, что б багажник блокировался?
P.s. речь тут именно о замке(цз), а не о электроприводе(его нет).
Добрый день!
Просьба подсказать. Passat B6 2007г. Столкнулся вот с какой проблемой - не работает центральный замок у незаведенной машины.
Снимаю с сигнализации, жму кнопку (центральный замок не сигнализацию не заведен) - тишина. Открываю дверь ключом, вставляю ключ в зажигание, есть какой-то звук, как будто замки разблокируются (а может это руль разблокируется хз), но на самом деле остаются заблокированными. Кнопка на водительской двери не работает. Завожу машину и все в порядке, центральный замок без проблем открывается/закрывается с кнопки на водительской двери. Иногда, один раз из десяти все работает нормально.
Пробовал поискать информацию в интернете, но все случаи описываются когда замок именно не работает. А у меня он работает, правда только при заведенной машине.(
Спасибо!
VW Passat B6 2.0FSI Comfortline, МКП, сине-серый графит, 2007
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки