Проблема с ближним LED светом

[avik]

Всем привет. 100 лет тут не был

Машина Пассат типа Б8 - американец 2017 года, с LED фарами (обычны ЛЕД, при повороте руля включаются ПТФ). При включении ближнего всплывает ошибка - проверьте правый ближний свет. Сам свет работает, ошибка только при его включении (принудительно или в авто режиме).

Куда копать?

Васи под рукой нет.

[bobz]

Привет! А справа, при включении, свет вверх-вниз тест делает? В базовом лэд это завязано на корректор фар. Если автоматика не работает- может быть ошибка.

[avik]

Сегодня проверю, но, вроде, он вообще не делает ни вверх, ни вниз. Ни слева, ни справа.

[bobz]

А омыватели фар у Вас есть? Может быть ЛЭД вообще не штатный? Тогда должен быть ручной корректор-крутилка слева от руля и ошибка связана с глюком обманки в диодной лампе и ни на что не влияет.

[Прохожий]

А омыватели фар у Вас есть? Может быть ЛЭД вообще не штатный? Тогда должен быть ручной корректор-крутилка слева от руля и ошибка связана с глюком обманки в диодной лампе и ни на что не влияет.

Вероятней всего, даже если ЛЭД и штатный, то обычный, не умный. На это указывает подсветка противотуманкой. Возможно что лампа либо не штатная, либо "кончается". Желательно не угадывать, а прочитать ошибки. Думаю что электрик, специализирующийся на ВАГах разберется. Угадывать на кофейной гуще неблагодарное занятие.

[avik]

Посмотрел - ЛЕД не двигается никуда, ни левый, ни правый. Он штатный, так называемый пакет Техно.

Омывателей фар нет.

Может быть такое, что лампочка (а там лампочка?) только начала умирать, а ошибка уже есть?

[avik]

IMG_4710-1.jpeg

Вот так выглядит этот лед

[bobz]

Вот так выглядит этот лед

Да, штатный, у меня такой же, базовый ЛЭД.. Но он должен при включении делать движение вверх-вниз- корректор должен быть автоматический. Проверяется просто- перед включением зажигания поставьте свет или в "авто" или включите постоянно. Заведите двигатель в темное время- четко должно быть видно, как фары играют светом вверх-вниз. Если включать свет уже после запуска- ничего не увидите- тест пройдет на выключенных фарах! Хотя это америкос...нет омывателей и есть ЛЭД- это странно, может бампер не родной? Киньте ВИН- посмотрим, как он выглядел снуля и куда был бИт. Кстати- крутилка ручного корректора на панели слева от руля есть или нет?
А вообще Прохожий прАв...нормальная диагностика марочным сканером решит все сомнения.

Может быть такое, что лампочка (а там лампочка?) только начала умирать

Базовый ЛЭД крайне живучий, есть экземпляры с пробегом по пол ляма и лампы (по факту там блоки) родные. Вообще не слышал, чтобы их кто то менял. Но у Вас америкос и явно было ДТП- вот куда бит и что меняли- непонятно, нужен ВИН. Можно предположить, что дело в проводке, где то перебитой и скрученной на изоленту.

[alex64]

Может быть такое, что лампочка (а там лампочка?) только начала умирать, а ошибка уже есть?

Светодиодные модули 1 и 2 имеют по одному многоэлементному светодиодному чипу, состоящему из четырёх отдельных светодиодов.

Если сдох один из восьми светодиодов, можно и не заметить.

Поскольку световой поток источников света ниже 2000 люмен, этот вариант исполнения фары обходится
без омывателя фар.

[bobz]

Все европейцы с такими фарами идут с омывателями. Для Америки- вроде бы без омывателя, судя по фото тех, что у нас продаются. Если бы один диод из четырех в блоке сгорел- потерю в 25% на одной фаре заметили бы...
Тут что то другое...

[alex64]

Если бы один диод из четырех в блоке сгорел- потерю в 25% на одной фаре заметили бы...

В ближнем два модуля, в любом случае на диагностику.

[avik]

Да, штатный, у меня такой же, базовый ЛЭД.. Но он должен при включении делать движение вверх-вниз- корректор должен быть автоматический. Проверяется просто- перед включением зажигания поставьте свет или в "авто" или включите постоянно. Заведите двигатель в темное время- четко должно быть видно, как фары играют светом вверх-вниз. Если включать свет уже после запуска- ничего не увидите- тест пройдет на выключенных фарах! Хотя это америкос...нет омывателей и есть ЛЭД- это странно, может бампер не родной? Киньте ВИН- посмотрим, как он выглядел снуля и куда был бИт. Кстати- крутилка ручного корректора на панели слева от руля есть или нет?
А вообще Прохожий прАв...нормальная диагностика марочным сканером решит все сомнения.

Базовый ЛЭД крайне живучий, есть экземпляры с пробегом по пол ляма и лампы (по факту там блоки) родные. Вообще не слышал, чтобы их кто то менял. Но у Вас америкос и явно было ДТП- вот куда бит и что меняли- непонятно, нужен ВИН. Можно предположить, что дело в проводке, где то перебитой и скрученной на изоленту.

1VWGT7A30HC ноль12ноль2ноль

Машина в США, как, впрочем, и я А вася остался в Москве.

Крутилки корректора нет))

[bobz]

Крутилки корректора нет))

Ну тогда только диагностика...нет ясности, на что она жалуется. Или проблема в автокорректоре, или в блоке диодном, или в проводке.
ПС ВИН некорректный

[avik]

Вин-то корректный, но ни одну Американскую машину я не могу ни в автодоке, ни а экзисте пробить))

1VWGT7A30HC01202Ноль - это копипаст с шильды вроде все правильно

[bobz]

Значит нигде на помойках типа копарта не проходила А автодок и экзист по ВИН сильно хромают- у меня тоже ни разу не получилось.
По Вашей проблеме все же стОит марочным сканером прочитать машину. Или в крайнем случае купить свисток мультимарочный... Ну если заморачиваться

[alex64]

Или в крайнем случае купить свисток мультимарочный..

4B- Многофункциональный модуль -- Статус: НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ

У меня Вася не видит.

[bobz]

У меня Вася не видит

Ну если на панель выбрасывается сообщение "проверьте"- то теоретически в мозгах что то должно остаться. Или в блоке ВСМ, или еще где то....

[alex64]

теоретически в мозгах что то должно остаться. Или в блоке ВСМ, или еще где то....

Остается

Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.111.8/401118/GP
19. CAN Gateway19. CAN Gateway
DTCs: 1
131593 [0x020209] Архив (Неактивный)
U149C00: Дистанционный многофункциональный модуль, нет связи на втором разъёме шины


09. Onboard supply control unit09. Onboard supply control unit
DTCs: 1
540693 [0x084015] Архив (Неактивный)
U112100: Шина данных, нет сообщения
LWR_AFS_01 Datenbus fehlende Botschaft

[avik]

Значит нигде на помойках типа копарта не проходила А автодок и экзист по ВИН сильно хромают- у меня тоже ни разу не получилось.
По Вашей проблеме все же стОит марочным сканером прочитать машину. Или в крайнем случае купить свисток мультимарочный... Ну если заморачиваться

Нет, не проходила. 1 овнер и даже с частичной дилерской гарантией, и на аукционе высока оценка была