Их так мало (наверное на порядок меньше, чем дорестайлинговых, которых тоже не много, если сравнивать с В7), что статистика на уровне погрешности"наш" вариант проблемы - это рестайлинговые (с 2019 года) седаны с мотором CZDA![]()
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Их так мало (наверное на порядок меньше, чем дорестайлинговых, которых тоже не много, если сравнивать с В7), что статистика на уровне погрешности"наш" вариант проблемы - это рестайлинговые (с 2019 года) седаны с мотором CZDA![]()
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
У меня на DBGA такие же тормозные диски, что и у Вас. Не думаю, что VAG так сильно невзлюбил CZDAЯ так понял, что "наш" вариант проблемы - это рестайлинговые (с 2019 года) седаны с мотором CZDA.. Скорее всего, с 2019-го года поставщика поменяли.
В6 1.8 TSI, CDA, МКПП, 2010 -> В7 2.0 TDI, CLLA, DSG6, 2013 -> В8 2.0 TDI, DBGA, DSG6, 2018
На Джетте 2011 года Бош стояли,так и отдал в салон на пробеге 88 тыс,миллиметров 7 оставалось.Не менял ничего(САХА) кроме расходников.
CZDA-супер!Радуюсь с 2020г.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки