Самое простое обратится в сервис, тем более что у Вас это наверное проще. Проблема спицифическая ИМХО
Уважаемы Господа.
Я эксплуатирую VW Passat 2.0 TDI 4Motion с ручной коробкой передачь уже 4 месяца.
Недавно почувствовал, что педаль сцепления работает не с постоянным усилием. Во время езды она бывает то тугой то мягкой, то усилие нормальное.
Прошу Вас дать консультацию по данному вопросу.
Заранее благодарен.
Самое простое обратится в сервис, тем более что у Вас это наверное проще. Проблема спицифическая ИМХО
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
Уважаемый господин Oleg_TR!
Возможные причины неисправности:
1. Неправильная работа сервопривода педали сцепления. Сервопривод механический пружинный. Помогает (за счет предварительно сжатой пружины "додавливать" педаль. Возможно усилие меняется вследствии неполного срабатывания сервопружины - усилие большое, полного - усилие нормальное, невозврат сервопружины (предварительный полувыжим) - малое усилие. Это ненормальная работа - возможна пробуксовка, износ выжимного подшипника.
2. На дизельных двигателях 2.0TDI (впрочем как и на 2.0 TFSI с РКПП) выжим сцепления осуществляется не посредством механизма рабочий цилиндр/вилка/выжимной подшипник, а посредством гидравлического рабочего усройства совмещенного с выжимным подшипником, расположенного в картере сцепления. В результате неисправностей устройства (заедание, потеря соосности и др) усилие на педали так же может меняться.
В обоих случаях необходим визит на сервис для диагностики и ремонта.
По итогам визита просьба сообщить форуму о результатах.
Спасибо.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки