А на панели приборов и/или в меню "Состояние автомобиля" ничего не пишет?..нету возможности прочитать ошибки
Заехал седня в грязь (с утра был мороз норм, потом тепло и болото стало), несколько раз пытался выехать своими силами, не получилось. Коробку я не мучал, сделал лишь пару попыток вперёд назад. Вышли мне помочь и говорят а че задний мост не включается? Че колёса задние не крутятся? Я удивился, потому что передние буксовали и привод должен был включится… Думаю ладно. Поехал домой, но заметил, что привод теперь вообще не включается (например при ускорении).
Режим работы коробки не менял - обычный.
Отключал систему устойчивости, но потом включил обратно, полный привод как не работал так и не работает.
Пробег 200к, 2.0 дизель, 190 л.с, 2015 год, халдекс 5, масло в раздатке менял 2к назад.
Что это может быть? У меня нету возможности прочитать ошибки и тд, буду благодарен за совет перед поездкой в сервис.
А на панели приборов и/или в меню "Состояние автомобиля" ничего не пишет?..нету возможности прочитать ошибки
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Никаких ошибок на приборке, в меню тоже все чисто
Последний раз редактировалось Smurfilo; 03.01.2022 в 16:05.
Очень странно... Тогда ничего подсказать невозможно тОлком- диагностика нужна...Никаких ошибок на приборке, в меню сом очних тоже все чисто
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
А масло в халдекс оригинал залили?
B8 2.0TDI
Нет, не оригинал. Брал по вин коду, но масло не дешевое
Сообщение добавлено в 17:34, предыдущее сообщение было в 17:20
Вообщем, поездил я к мастерам пообщался. Был на официале, сказали что это я наверное себя накрутил и оно на самом деле работает, если нету ошибки на приборке, но я ведь не дурак, знаю как эта машина может ехать и как ей не хватает при наборе скорости сейчас. После нового года ещё не все вышли на работу, нашёл одного паренька, он мне лаунч подключил и почистил все ошибки, жаль без меня. Удалось только выбить скриншот ошибок, там было 2 по электронике полного привода:
1) C111207 Насос муфты халдекс - механическая неисправность
2) C111407 Полный привод - механическая неисправность
Обе ошибки имел статус Пассивн/абиогенез
Сказал это ниче такого, он сбил их, но я не уверен запускал ли тест повторно. Ну теперь хотяб есть че поискать в интернете.
Заехал на яму, никаких механических повреждений в области муфты/насоса не увидел. В итоге записался на оф сервис для диагностики масленого насоса муфты, так как у меня ниче не гримит не шумит думаю с самой муфтой все ок.
Ну если ничего там механически не износилось. У дилера менял масло и механик рассказывал про случай как клиент поменял сам масло в заднем редукторе перепутав его с халдексом и получается что залил туда трансмиссионное масло. И попал в результате на его замену.. вот поэтому я и задал и вопрос про оригинал …
Механическая неисправность - она же внутри а не снаружи
B8 2.0TDI
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки