Ответить с цитированиемВполне возможно недодув турбины, от заклинившей геометрии или порванной мембран актуатора. Надо бы посмотреть давление в динамике. Поищите по недодуву, много информации.
|
||
ВСем привет!
Имеетсья 2.0 БКП, на скорости едит вроде без проблем, но когда пробки это достало, машина тяжко трогается.
приходиться играть с педалью газа, мала газа могу заглохнуть , много газа тоже не едит, разгон вялый но разгоняется и полетела.
понимаю недостаток воздуха, попробывал отключить воздухомер, сразу загорелись ошибки ESP и давление в шинах, на езду не повлияло, не лучше не хуже.
куда дальше искать?
Вполне возможно недодув турбины, от заклинившей геометрии или порванной мембран актуатора. Надо бы посмотреть давление в динамике. Поищите по недодуву, много информации.
Из всех реалити шоу, новости - лучшее!
Каждый человек сам кузнец своего счастья.
-
Variant+2.0TDI+DSG
Поехал к диагнозтам, посмотрели сказали все параметры в порядке, ну и правда, проехались давил на педаль и ни дыма не провалов, пока температура была до 22 градусов то ехала хорошо. Расход всегда в раене 10 литров, сегодня было жарко и опять тяга с места слабая, под горочку надо перегазовывать, иногда воняет сцеплением
Бывает такое, когда жарко, если стоит экология эбу ограничивает подачу топлива и движок при открытом егр питается своей отработкой от недостачи кислорода отсюда и перегрев и вся бойда.
Егр програмно выключен и заглушен
была такая же проблема, ушла с заменой воздушного фильтра, хотя старый по внешнему виду был не сильно забитый. Теперь чаще меняю.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки