лучше ответит на этот вопрос стенд, может и не стоит менять пружины, опять же зависит от ваших предпочтений в езде, если всё устраивает, меняйте все аммо на штатные да и всё.
Ребят, нужен совет.
Померли 3 амортизатора, надо менять. Чего лучше выбрать?
Менять только амортизаторы или вместе с пружинами?
треха баварская
лучше ответит на этот вопрос стенд, может и не стоит менять пружины, опять же зависит от ваших предпочтений в езде, если всё устраивает, меняйте все аммо на штатные да и всё.
Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:
можно заказать оригинал, можно купить бильштайн, сакс и прочее..... не рекомендовал бы монро.
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Неделю назад поставил все четыре Бильштайн. Езжу и радуюсь.
Отлично держат дорогу.
смотря что ты хочешь добится при замене амортизаторов. кони хороши тем, что регулируется жесткость, есть koni fsd(по ним лучше спросить у fate spb), не мало важен ресурс - все это кони. бильштайн продается, как з/ч на машину, так есть еще и линейка амортизаторов для тюнинга - которые можно подобрать по жесткости. обе марки очень извесны и качественны. если сравнивать их с саксом, монро, боже - то они прослужат на много дольше. если сравнирть с оригиналом - будут по жесче, но по цене сильно различатся не будут. я бы поставил кони спорт или спешл. на обоих можно отрегулировать жесткость под свой стиль езды и предпочтения по комфорту.
по пружинам - в принципе да, но если ставить например кони кит(аморты + пружины с занижением) не факт что машина станет ниже. проверяли на гольфе, пассате и тд. машина реально не становилась ниже, но держала нагрузку за счет жесткости амортизатора и толстого и прогрессивного витка пружины
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
sheff777, спасибо!!! У тебя как всегда очень развернутые ответы!!!
Есть такое ощющение что пружины подсели..... Стоит европейская подвеска, 15 см.
В идела хочу чтобы после всех замен клиренс таким и остался.
А может и имеет смысл взять fsd?
треха баварская
Стоит спортивная подвеска 1BE , 130 мм.
Пойдут ли под нее Koni fsd или ставить спорт?
треха баварская
К началу июля также планиру замену на Кони ФСд, как поставлю - напишу что поменялось. Пружины оставил штатные.
спорт есть спорт, он регулируется в ручную, fsd другая тема, там амортизаторы, как бы, адаптируются под твой стиль езды.
вот можешь почитать:http://www.vrc.ru/default.asp?tmpl=n...fault%2Easp%3F
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
sheff777, расскажи о поведении машины с аммо кони спорт?
КАк ты их отрегулировал? С какими пружинами поставил?
треха баварская
когда покупаешь комплект - тебе предлогается регулировка. на пассате аморты регулируются в снятом положении, т.к возможности регулировки из под капота нет. я когда купил - поначалу завернул на половину - плотно, но раскачка есть, потом еще завернул - не то. сделал самый жесткий вариант - класс. поставил пружины KW - рулится на 5+. рекомендовал бы закручивать на половину или на 3/4 жесткости, дальше жестко - на любителя
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Трудно ли их одниково отрегулировать по оси?
Пострадает ли клиренс?
13 см для меня критический потолок, ниже точно не надо....
Ты брал в комплекте с пружинами или одни аммо?
треха баварская
в верхней части амортизатора есть место(дырка) под ключ. вставляешь, проходишь от начала и до конца, запоминаешь количество оборотов ключа и потом выщитываешь скока тебе надо.
клиренс точно не пострадает! амортизаторы намного жестче, чем родные, их труднее прожать, так что думаю даже приподнимется! НО ТОЧНО ниже не будет - можешь замерить
пружины брал после, ездил на стандартных, потом решил сменить - решил взять KW.
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
sheff777, заказал Koni sport
Расскажи какая регулировка стоит у тебя?
P.S. Пружины оставляю штатные, 1BE
треха баварская
на пасс поставил самую жесткую(Koni sport), на басс 3/4(Koni special)
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
да, под шестигранник. по задним не помню
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
да, давай завтра уточню, как раз у меня на работе гольф разобранный стоит с koni
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
всем доброго времени дня!!! вопросик в следующем, возможно ли самому сменить аммо, так сказать в полевых условиях :-))) ????? а то предстоит заняться ими
Сообщение добавлено в 08:38, предыдущее сообщение было в 08:33
и если можно, описать последовательность действий в замене аммо
http://volkswagen.msk.ru/forum/index...howtopic=38495
http://volkswagen.msk.ru/forum/index...howtopic=96310
по передним быстро не нашел, сам поищи.
Вот еще есть неплохая информация о выборе аммо !
http://passat-b5.ru/showthread.php/1...%D1%8F-%D0%915
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки