Адаптивный круиз контроль на пассат В8 2018 г

[Vadm]

Если про авто с адаптивным круизом, то да, тормозит тормозной системой на спусках. Это хорошо видно в тёмное время суток по верхнему стоп-сигналу на заднем стекле.
По поводу расхода на круизе...., у себя никогда не видел мгновенного расхода 0.0 при движении на спуск. Минимально видел 1.8, чаще 2.6 - 2.8 Вот если ехать на педале, т.е. без круиза, то как только отпускаешь педаль расход сразу 0.0

[Team]

Собствено вопрос,можно ли активировать режим обычного круиз контроля??? Как на фото у некоторых?
Acc и Lim есть,но хочется класический круиз
Пассат б8 2018 2.0д дсг
Спасибо94C991D8-9794-49B5-ADA1-E9B2D01697A8.jpeg

[dimp]

Пассат б8 2018 2.0д дсг

На этой машине нельзя. FL-можно

[Пассажир]

Не нашёл тему и новую плодить не хочется. Как отключить активный круиз контроль и оставить обычный по поддержанию скорости?
Раньше считал, что это здорово когда машина сама удерживает дистанцию до впереди идущего автомобиля, но сейчас разочаровался в этой функции. Теперь не включаю круиз контроль, т.к. на трассе выставляешь допустим положенную скорость 90км/ч и едешь. Машина держит большую дистанцию метров 50 до впереди идущей машины. Люди обгоняют и встраивается передо мной, из-за чего машина нажимает на тормоз и сбавляет скорость, чтобы опять до впереди идущей машины было 50метров, что ещё больше провоцирует едущих сзади обогнать меня. Естественно это начинает раздражать и круиз контроль отключаю.

[Прохожий]

Машина держит большую дистанцию метров 50 до впереди идущей машины.

Если электронная приборка то дистанция регулируется.

[ZSR]

Если электронная приборка то дистанция регулируется.

Регулируется. Всегда устанавливаю минимум. Но даже на минимуме дистанция остается внушительная. Но вообще круизом редко пользуюсь. По мне, так круиз-контроль туповат. На небольшом спуске притормаживает (а я б еще разогнался без расхода бензина), на подъеме держит заданную скорость, и расход растет без нужды (а я б и сбавил немного, на газ бы поддавливал, но не сильно). И когда догоняешь тихохода без возможности сразу обогнать, круиз тормозит довольно резко, ужен на малом расстоянии (а я б подбирался к тихоходу плавнее). Кром того, возможно, ложное ощущение, но когда на круизе давишь на газ, будто машина слушается педали еле-еле, для вялого разгона давишь в пол.

[Прохожий]

Регулируется. Всегда устанавливаю минимум. Но даже на минимуме дистанция остается внушительная. Но вообще круизом редко пользуюсь. По мне, так круиз-контроль туповат. На небольшом спуске притормаживает (а я б еще разогнался без расхода бензина), на подъеме держит заданную скорость, и расход растет без нужды (а я б и сбавил немного, на газ бы поддавливал, но не сильно). И когда догоняешь тихохода без возможности сразу обогнать, круиз тормозит довольно резко, ужен на малом расстоянии (а я б подбирался к тихоходу плавнее). Кром того, возможно, ложное ощущение, но когда на круизе давишь на газ, будто машина слушается педали еле-еле, для вялого разгона давишь в пол.

Даже не знаю как вам правильней посочувствовать. Я пользуюсь круизом даже в городе и мне это удобно. Ну и расход на круизе минимально возможный, так как поддерживается постоянная скорость без резких торможений и разгонов. И да! Пассат это не болид формулы! Это большой и комфортный автомобиль для передвижения на большие расстояния.

[Captain Vladimir]

привет! при спуске с пригорка на круизе я слегка ударяю по педали газа и у меня нормально катится под горку и даже разгоняется. а что в горку тянет у становленную скорость, так это вроде даже в плюс! дистанция до впередиидущего - если тормозит догоняющего - тоже слегка ударяю педаль газа и тогда дистанцию держит минимальную, что никто не вклинится! как-то так у меня все работает. и вообще на круизе практически как только установился режим - сразу два цилиндра отключает! большая экономия!

[ZSR]

Даже не знаю как вам правильней посочувствовать.

О, не надо сочувствий!) Меня всё устраивает!) Круиз ведь включаемый, а не постоянный. Иногда я им пользуюсь, когда самому лень пилотировать.

Ну и расход на круизе минимально возможный, так как поддерживается постоянная скорость без резких торможений и разгонов.

В том-то и дело, что у меня правой ногой получается плавнее и торможение и ускорение (если захочу). Это и при неровном ландшафте, и при опережении тихоходов. Просто круиз-контроль не может просчитать ситуацию на трассе. Они исправно делает свое дело - держит заданную скорость или дистанцию за идущим впереди. Но не более того.

[Прохожий]

В том-то и дело, что у меня правой ногой получается плавнее и торможение и ускорение (если захочу). Это и при неровном ландшафте, и при опережении тихоходов. Просто круиз-контроль не может просчитать ситуацию на трассе. Они исправно делает свое дело - держит заданную скорость или дистанцию за идущим впереди. Но не более того.

Сегодня проехал в общей сложности 450 км. 90% на круизе. "Трасса" почти 95%. Расход 4,5 дизеля. Сколько у вас на "правой ноге"?

[Пассажир]

Попробую на выходных порегулировать дистанцию круиза. В идеале надо отключить активный круиз, чтобы не обращал внимание на другие машины.

[ZSR]

Сколько у вас на "правой ноге"?

Лучшие результаты - 4,7. Но на 95-м бензине. Но сравнивать условия очень сложно. У меня длинных поездок (более 60 км) практически не бывает, всегда "цепляется" город (не менее 10-20% дистанции) Очень много зависит от ветра, уклонов дороги, от обгонов.

[Captain Vladimir]

О, не надо сочувствий!) Меня всё устраивает!) Круиз ведь включаемый, а не постоянный. Иногда я им пользуюсь, когда самому лень пилотировать.


В том-то и дело, что у меня правой ногой получается плавнее и торможение и ускорение (если захочу). Это и при неровном ландшафте, и при опережении тихоходов. Просто круиз-контроль не может просчитать ситуацию на трассе. Они исправно делает свое дело - держит заданную скорость или дистанцию за идущим впереди. Но не более того.

Не льстите себя надеждой! Плавнее может сделаете раз, два, ну три-четыре и .... А автомат будет делать это ВСЕГДА! И экономичнее чем на автомат вы на правой ноге не проедете! (ну может один раз, зажав яйца в кулак!)

[bobz]

Лучшие результаты - 4,7. Но на 95-м бензине

То же самое. Самое лучшее, что видел на БК- 4,8 литра на сотню (пару раз ), НО машина пустая и скорость 60-90 кмч. А так...средний расход по году (зима+лето) 6,2 литра на сотню...город/трасса примерно 50/50 сейчас. При этом я не экономлю- контора заправляет...хотя и резину не жгу от светофора до светофора. Вообще после 9-ти лет на дизеле с МКПП (В6 и СС) с расходом по году в 5,8 литра на сотню В8 на АКПП с расходом 6,2 радует Пошел шестой год владения сегодня...

[Captain Vladimir]

То же самое. Самое лучшее, что видел на БК- 4,8 литра на сотню (пару раз ), НО машина пустая и скорость 60-90 кмч. А так...средний расход по году (зима+лето) 6,2 литра на сотню...город/трасса примерно 50/50 сейчас. При этом я не экономлю- контора заправляет...хотя и резину не жгу от светофора до светофора. Вообще после 9-ти лет на дизеле с МКПП (В6 и СС) с расходом по году в 5,8 литра на сотню В8 на АКПП с расходом 6,2 радует Пошел шестой год владения сегодня...

у меня 1.5 - он вообще-то экономичнее по сравнению с 1.4 (это честно говорю). на трассе (да и в городе), чуть только установится режим - сразу два горшка отключает. и получается даже меньше, чем у вас....

[bobz]

два горшка отключает. и получается даже меньше, чем у вас....

Тут не поспоришь......

[ZSR]

Не льстите себя надеждой! Плавнее может сделаете раз, два, ну три-четыре и .... А автомат будет делать это ВСЕГДА! И экономичнее чем на автомат вы на правой ноге не проедете! (ну может один раз, зажав яйца в кулак!)

Какие надежды! Да я и не гонюсь за экономией. Но если сравнивать круиз и пару "голова-нога", то есть простая физика и логика. Круиз-контроль не может корректировать поведение на спуске или подъеме (не заложено в его логику), а "голова" может. Круиз не может начать действовать раньше, чем тихоход спереди приблизится на дистанцию контроля, а голова может. При выходе на опережение из-за тихохода круиз стремиться побыстрее наверстать потерю скорости, голова же может позволить машине не торопиться. Все эти случаи - пример, когда круиз в принципе проигрывает в экономичности.
И в этом смысле Ваша фраза "экономичнее чем на автомат вы на правой ноге не проедете!" - это лишь голословное утверждение, на уровне веры. А с адептами веры спорить нет резона.

Сообщение добавлено в 16:55, предыдущее сообщение было в 16:51

А так...средний расход по году (зима+лето) 6,2 литра на сотню...город/трасса примерно 50/50 сейчас.

Аналогично, почти. У меня 5,8-6,0 из месяца в месяц. Но я немного экономлю. Да и доля трассы у меня немного побольше.

[Captain Vladimir]

. А с адептами веры спорить нет резона.

.....

Ну - ну.....

[Прохожий]

.....

Ну - ну.....

Хорошо что еще не начали обсуждать преимущества механической КПП перед ДСГ... Там тоже вера затмевает разум.

[bobz]

если сравнивать круиз и пару "голова-нога", то есть простая физика и логика

У меня тоже на "ноге" расход получается меньше, чем на круизе. Правда у меня ДСГ7...

Да и доля трассы у меня немного побольше

У меня города сейчас даже больше, чем 50%...но, если честно, у нас и город практически без пробок...

[ZSR]

Правда у меня ДСГ7...

Тоже она же.

У меня города сейчас даже больше, чем 50%...но, если честно, у нас и город практически без пробок...

Везет Вам с городом. У нас в центре светофоры через каждые 100-150 метров! Мне до прошлой работы ехать надо было 5,5 км и 11 светофоров. Даже если явных пробок нет, то дорога всё равно в режиме старт-стоп (не в смысле системы). Без ползучих пробок городской расход был 11-13. С ними до 20 доходило.
А сейчас езда в основном за городом. Хотя и там у нас бывают пробки.
Вот так вышло за прошлый месяц:
photo_2024-06-07_15-25-53.jpg

[vovk1204]

Сегодня проехал в общей сложности 450 км. 90% на круизе. "Трасса" почти 95%. Расход 4,5 дизеля. Сколько у вас на "правой ноге"?

Без АСС при скорости 100 км/ч 3,9 л (2 раза делал), с АСС 4,1. Кайфую всегда, но немного поздно срабатывает...

[Прохожий]

Без АСС при скорости 100 км/ч 3,9 л (2 раза делал), с АСС 4,1. Кайфую всегда, но немного поздно срабатывает...

При желании и при скорости 70 км/ч на трассе не проблема сделать и 2,9л. Только в дороге в 2 раза дольше. (делал 1 раз при пустом баке и до заправки 60 км.) Я говорю про каждодневную езду в привычном темпе.