![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Здравствуйте.
Помогите пожалуйста советом.
Отец купил ещё в сентябре мультивен Т5 2.5tdi (WV2ZZZ7HZ5H054403), проблемы уже были с двигателем.
Поехали в VAG-servis где перебрали голову, в мади сделали футорки в посадочные места под форсуни, отшлифовали голову и куча всего по мелочи. Короче больше 100к рублей ушло.
Причина обращения была в том, что дымит страшно белым дымом, заводится не уверенно и не с первого раза, расход повышенный.
После этого ни чего не поменялось, даже похуже стал заводиться. С приходом холодов вообще перестал заводиться (заводится конечно, но надо прикуривать и минут по дохрена стартер гонять).
VAG-COM криминала не показал , только расхождения в показаниях датчика массового расхода воздуха, как то смущают.
Сейчас отвезли машину в Турбомоторс, где весь день прыгали вокруг неё, в итоге позвонили и говорят метки не верно выставлены, компресию надо померить, но снимать колектор надо, короче, что то не внятное сказали.
Собственно вопрос! Куда рыть? Куда копать? Отец уже плешь проел с этим корытом, бабло надоело отстёгивать в пустую сервисам.
За ранее спасибо.
PS Машина по ходу чиповалась.
PASSAT(2006г.)/ 2.0TDI(BKP)/ DSG(HXS) - highline
VIN: WVWZZZ3CZ6E193078
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки