Ответить с цитированиемЕсли уверены в тех мастерах, кто делал ремонт мотора, то конечно лучше брать отремонтированный. С битья, кот в мешке. Что лили в мотор, как часто меняли-вряд ли вам кто-то скажет.Сообщение от Алексей К.
|
||
Добрый день.
Нужен совет проффи.
Нужно менять движок, травмы у моего.
Встал перед выбором, что же лучше?...
Купить полностью отремонтированный, с использованием новго: НАСОС + ВКЛАДЫШИ К и Ш + НОВЫЕ БАЛАНСИРЫ ОБА + НОВЫЙ УЗЕЛ ГРМ (ВСЕ ЭТО В ОРИГИНАЛЕ) + НОВЫЕ КОВАННЫЕ ПОРШНИ + НАБОРНЫЕ КОЛЬЦА, цепи натяжители новых образцов, наборные кольца которые не жрут масло, кованная поршневая, идеальное состояние головки и постелей, новые клапана, направляющие (если это нужно).
Или же просто снятый с битого, без травм, со слов.
Пробег у снятого 55-60т.
Цена одинаковая. Все дают гарантии.
Если уверены в тех мастерах, кто делал ремонт мотора, то конечно лучше брать отремонтированный. С битья, кот в мешке. Что лили в мотор, как часто меняли-вряд ли вам кто-то скажет.
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Алексей К. Поблагодарил(и) за этот пост
По фото работ и отзывам мастер отличный, прям фанат своего дела.
И еще вопрос: какой лучше для дальнейшей продаже авто? Не смущает покупателей иной движок в автомобиле, хоть и на гарантии?
Да и "аура" сомнительная ...
2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi
Не Алексей, сусликрус, случаем? Насчет дальнейшей продажи если покупатель знающий, то наоборот оценит, расскажите все как есть, а не сведующему вообще пофиг будет, главное масло ведрами не доливать.
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Алексей К. Поблагодарил(и) за этот пост
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки