Какое масло нам заливают в двигатель?

[CERGAN]

Понял, спасибо. Так и знал, что что-нибудь да и накосячат. Сильно оно (старое масло) в объёме 100 гр навредит?

Ничего страшного! Все равно всё масло слить нельзя!

[толстый]

Понял, спасибо. Так и знал, что что-нибудь да и накосячат. Сильно оно (старое масло) в объёме 100 гр навредит?

капиталка тебе грозит

[Sanzuro]

Кстати, ТО пришлось делать в Киеве... Про фильтр нашёл тему выше по ветке. Там комраду ваще 3,7 литра влили. И кстати, тоже в Киеве...
Странно, почему в его машине не снятый фильтр удержал в двигателе целый литр? Вообще это возможно, литр зажать где-то в двигателе? Или комрад что-то сам путает.
Механик, делавший ТО, бодро заливал литрушки в мой пасс и я сомневаюсь, в том что он в каждой оставлял (не выливал полностью) гр. по 300. Я стоял и наблюдал в полутора метрах.
Кто знает сколько масла удерживает не снятый до слива фильтр?

[Vlad_B6]

Вообще то существуют несливаемые объемы. Это касается и масла и ОЖ.

[Pridurok]

Vlad_B6

Кто бы спорил. Но несливаемые объемы конструктивно и процедурно сведены к минимуму.

Другое дело, как это обходят в сервисах, экономя на Ваших жидкостях.

Тысячи примеров недоливов, невозвратов и возвратов в малых объемах свидетельствуют о масштабности такой деятельности.

[Sanzuro]

Но каким образом у камрада в двигле мог затаиться целый литр?

[Erkek]

Но каким образом у камрада в двигле мог затаиться целый литр?

При желании можно и двум литрам помочь затаиться))

[JORA]

Но каким образом у камрада в двигле мог затаиться целый литр?

б\п копирфильды с гудини масло меняют.

[Погранец]

Хочу при проведении ТО-1 не покупать масло у официалов, а приобрести самостоятельно. Могут ли мне отказать и обязать использовать только их масло. Типа иначе лишаем гарантии?

[Cater]

Можешь со своим маслом приехать,в гарантии отказать не имеют право!

[Schelter]

Не всегда есть смысл покупать самостоятельно...
Недавно прошел ТО1, так залить хотели Кастроль 502 / 505 - такое выдал технический лист у них в программе на мой авто...
Я, тут начитавшись "умников", затребовал шоп мне залили Кастроль 504 / 507.
Мастер сказал: Ноу проблем...

В итоге - 400 рЭ за литр... думаю, много дешевле сам хрен найдешь... ну если спец и сточника нету, конечно...

[Ганджубас]

Но каким образом у камрада в двигле мог затаиться целый литр?

Легко))) Слесарь не открутил заливную пробку и ву аля....не слилося. Было на собственном опыте, правда с Хендай Тусан.....и ***...уверяли что нормально это...так и должно быть. Поехал к другим....ровно то что надо слили и залили...

Можешь со своим маслом приехать,в гарантии отказать не имеют право!

+1

[aries]

Привет, камрады,
На носу ТО-2.
Озадачился, какое масло залить в свой 2.0TDI CBAB (Common-Rail).
На ТО-1 в Германике залили Castrol SLX Prof Powerflow Long Life-3 5w-30. Говорят, что такое масло сейчас льют во все двигатели VW (то есть оно является универсальным)
Сегодня позвонил в Кунцево: по ВИНу пробили рекомендуемое для моего двигателя масло: оригинальное VW 5w40 505.01.

Так как не хочу переплачивать за оригинал, нашел на сайте Кастрола такое масло: Castrol Magnatec Diesel 5w-40 B4, допуск 505.01: http://mail1.castrolcis.com/techinfo...f!OpenDocument

Как думаете, такое масло должно быть получше для моего дизелька, чем залитое раньше Long Life-3 5w-30? Да и вязкость Castrol Magnatec Diesel 5w-40 B4 более соответствует рекомендуемой оригинальной.

Может быть, и кроме Кастрола что-нибудь порекомендуете?

[Pridurok]

aries , Вы бы хоть для начала сказали, чем Вашему, пока еще совсем молодому, 2.0TDI CBAB (Common-Rail) "универсальное" Castrol SLX Prof Powerflow Long Life-3 5w-30 не угодило. Может отравился и его стошнило? Может вращаться стал в обратную сторону? Или рампа пожаловалась Вам на присутствие этого масла в поддоне.

Не ищите на жопу своего двигателя приключений.
Слишком много условий и органичений Вы хотите заложить при решении простой проблемы.

[aries]

aries , Вы бы хоть для начала сказали, чем Вашему, пока еще совсем молодому, 2.0TDI CBAB (Common-Rail) "универсальное" Castrol SLX Prof Powerflow Long Life-3 5w-30 не угодило. Может отравился и его стошнило? Может вращаться стал в обратную сторону? Или рампа пожаловалась Вам на присутствие этого масла в поддоне.

Не ищите на жопу своего двигателя приключений.
Слишком много условий и органичений Вы хотите заложить при решении простой проблемы.

Уважаемый Pridurok,
Просто подумал, что это масло больше подходит по вязкости.
Кроме того, оно подходит по допуску и имеет в названии слово Diesel.
Может быть, моему мотору от него будет крутиться приятнее?
Пожалуйста, аргументированно развейте мои сомнения, если обладаете необходимым знанием.

Заранее спасибо!

[Ростислав]

Уважаемый Pridurok,
Просто подумал, что это масло больше подходит по вязкости.
Кроме того, оно подходит по допуску и имеет в названии слово Diesel.
Может быть, моему мотору от него будет крутиться приятнее?
Пожалуйста, аргументированно развейте мои сомнения, если обладаете необходимым знанием.

Заранее спасибо!

Мне на сервисе 5W30 Mobil заливают, точное название не помню, завтра выложу. Уровень всегда в норме,жалоб нет, между заменами не доливаю,режим в основном траса 120-150 км/ч

Вот как обещал.

[Pridurok]

Уважаемый Pridurok,
Просто подумал, что это масло больше подходит по вязкости.
Кроме того, оно подходит по допуску и имеет в названии слово Diesel.
Может быть, моему мотору от него будет крутиться приятнее?
Пожалуйста, аргументированно развейте мои сомнения, если обладаете необходимым знанием.

Заранее спасибо!

Уважаемый aries!
Двигатель 2.0TDI CBAB (Common-Rail), обслуживаемый не по системе Лонг Лайф Сервис, действительно, допускает использование масл по мнорме 505.01 и даже по норме 505 из-за отсутствия насос- форсунок. Однако конструктивно он не стал более простым, по сравнению с насос-форсуночным 2.0TDI .
Масло 504/507 нормы имеет более поздний допуск VW (2003 г) по сравнению с 505.01 (1999 г), а следовательно более высокие смазывающие качества, более высокую стойкость к окислению. Кроме того, это масло ориентировано на работу двигателей, в т.ч. и дизеля с катколлектором.

Иными словами, допустимо еще не означает самое оно.

Впрочем, никто не запретит Вам сделать иной выбор. Однако в период гарантии лучше все-таки использовать дилерское 5w-30 507 нормы или оригинальное масло VW 5w40 505.01.

А потом, после 2-х лет езды на очень дорогом масле, на стороне купите - а там, как повезет, может и сэкономите немеренно.

[aries]

Уважаемый aries!
Двигатель 2.0TDI CBAB (Common-Rail), обслуживаемый не по системе Лонг Лайф Сервис, действительно, допускает использование масл по мнорме 505.01 и даже по норме 505 из-за отсутствия насос- форсунок. Однако конструктивно он не стал более простым, по сравнению с насос-форсуночным 2.0TDI .
Масло 504/507 нормы имеет более поздний допуск VW (2003 г) по сравнению с 505.01 (1999 г), а следовательно более высокие смазывающие качества, более высокую стойкость к окислению. Кроме того, это масло ориентировано на работу двигателей, в т.ч. и дизеля с катколлектором.

Иными словами, допустимо еще не означает самое оно.

Впрочем, никто не запретит Вам сделать иной выбор. Однако в период гарантии лучше все-таки использовать дилерское 5w-30 507 нормы или оригинальное масло VW 5w40 505.01.

А потом, после 2-х лет езды на очень дорогом масле, на стороне купите - а там, как повезет, может и сэкономите немеренно.

Спасибо за развернутый ответ!

[hanak]

Мне в сервисе при ТО на выбор всегда предлагают 5W40 оригинал или как раз Castrol Magnatec Diesel 5w-40. Лью Castrol, так как разница с литра почти в 8$. Машина на гарантии.

[adolfovich]

Каков должен быть нормальный расход масла у ТДИ СБАБ???

[толстый]

литра 1.5 на 15 ткм

[DARVIN]

литра 1.5 на 15 ткм

и то, если постоянно выкручивать двигатель...

[Pridurok]

и то, если постоянно выкручивать двигатель...

А, что если дизель "подпирать", тошня в натяг, расход масла не увеличивается?

"Выкрутасы" дляться секунды, а "подпорам" достаются минуты - вот когда маслице жрется.

У Вас такой дизельный опыт! Чему молодежь учите?

[SzuKO]

Объясните, пожалуйста. От колличества страниц и допусков в глазах уже рябит )
Если хочется на ТО-1 залить масло 5w-30 (MOTUL SPECIFIC VW 504.00-507.001), а на данный момент залито 5w-40 (Кастрол вроде), потребует ли это каких-либо допмероприятий с двигателем? Стоит ли?
Пользовал кто-нибудь такое?
Passat B6 1.8 TSI Пробег 14000

[толстый]

стоит, ничего не требуется