Какое масло нам заливают в двигатель?

[bobz]

Не за что, удачи на дорогах!

[Alekz]

1. После ТО , залил у ОД Кастро , проехал где-то 2500 км , загорелась масленка.
2. Спасибо понял )) Допуск у него VW 502 00 – 505 00 , а то что вязкость 5w40 ничего страшного?

А авто какого года? Про проблемы с поршневой слышали?

Я заменил поршневую, и перешел на

MOTUL 8100 X-CLEAN 5W30 Спецификации производителей: BMW LL-04, MB 229.51,VW 502 00 - 505 00 .Стоимость 5л.-2590р

Езжу теперь от замены до замены не подливая. На щупу уходит, конечно, 15 тысяч от верхней риски до нижней не добирается

[Gilgamesh]

Даже лукойл за тыщу рублей есть с допуском vw 502/505

[bobz]

И Газпромнефть, она же ДжиЭнерджи...есть с допуском.

[pantyfel]

ADDINOL Масло моторное синтетическое "Superior 030 0W-30", интересный вариант...только вот цена какая-то запредельная =/

Сообщение добавлено в 19:32, предыдущее сообщение было в 18:02

а для 5в40 понравился по тестам на оил клабе RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 причем он есть в листе допуска от вага

[SwedCars]

Ну можно BP Visco 5000, оно подешевле кастрюли.

это тот же кастрол)). вернее кастрол - это БП.
ну а вам, питерских, грех жаловаться. 2ч и вы в лаппе. а там и тебоил(наш лук, но мэйд ин финланд..хихихи)и кастрол и есть еще куча масел, которые в россии, даже не представлены.

[pantyfel]

а все же...что лучше будет для турбированного 1.8 тси мотора? погуще 5в40 или пожиже 0в30?

[bobz]

а все же...что лучше будет для турбированного 1.8 тси мотора? погуще 5в40 или пожиже 0в30?

А пофик...ИМХО. При соблюдении правильного интервала замены, подобранного исходя из индивидуальных условий. А если тупо 15 тык катать по столичным пробкам- тем более пофик, коксуются примерно одинаково. Что касается турбины- оба рассчитаны на использование в высоконагруженных турбированных ДВС при наличии допуска 502/505-504/507. Тут уж точно выбор- на вкус и цвет, не более того......

[pantyfel]

http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/E2D08C29 вот вроде говорят неплохое из 5в40 еще=)

[PVN]

Может оно и не плохое, но учитывайте еще доступность масла в свободной продаже. Не всякое масло можно купить в случае чего в любом магазине (например на долив) и если не будет под руками придется бодяжить с чем-то.

[Михаил1986]

А авто какого года? Про проблемы с поршневой слышали?

Я заменил поршневую, и перешел на


Езжу теперь от замены до замены не подливая. На щупу уходит, конечно, 15 тысяч от верхней риски до нижней не добирается

Конечно слышал , авто 2011 года.

[bobz]

http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/E2D08C29 вот вроде говорят неплохое из 5в40 еще=)

хз...не нашёл именно такого в листе допусков ВАГ.

[zluchiy]

Кто нибудь такое масло лил? Требуемый допуск 504/507, дизель с сажевым фильтром.

[Кубинес 32]

сам не лил,но читал отзывы цена-качество хорошие.

[igorbond001]

Народ, доброго всем дня. Мучаюсь следующим вопросом: на официальном сайте Castrol в разделе подбор масел для своего В6 тси 2008 года показывает масло EDGE 0W-40 A3/B4 с допуском 502/505. Причем это и для В5-В8. Официальный дилер при этом рекомендует 5W-40 с тем же допуском. Какие мысли есть на этот счет? Хочется на чем-то определиться. Спасибо.

[bobz]

подбор масел для своего В6 тси 2008 года показывает масло EDGE 0W-40 A3/B4 с допуском 502/505.

Совершенно верно показывает. Уже более года для тси предписано именно 0-30 (502/505). Кастрол или что иное- выбирать Вам, а что самое интересное и спорное- нет оригинального ВАГ-масла с этой вязкостью......, только кастрол и Шелл (что удивительно- одно офмасло ФВ, другое- Шкоды......). Вопрос применения 0-30 спорный, не все его поддерживают, в том числе и дилеры. Однако паника пошла именно с Москвы, а если быть точнее- Юг-Югозапад- проблема с давлением моторного масла, ВАГ в России пришёл к выводу, что правильнее использовать 0-30 (502/505).

Хочется на чем-то определиться. Спасибо.

Я бы не парился и использовал 5-40 (502/505), по крайней мере в тёплое время года, ИМХО.

[PVN]

Всегда использовал и использую 5-40 с допуском 502/505. Зима/лето без разницы. Менял только марку (кастрол, оригинал, мотюль, сейчас ликви моли).

[bobz]

Всегда использовал и использую 5-40 с допуском 502/505. Зима/лето без разницы.

Вы не из Москвы, где условия мегажёсткие, а топливо- мегаговёное. Именно из-за разжижения масла в московском регионе сначала у Шкоды, а потом и у ФВ началась паника с красными маслёнками, которая привела к смене масла. Пройдитесь поиском- и в этой теме и в ветке Атлант-М (Москва) на этом форуме всё подробно расписано.

[Кубинес 32]

скажите кто в курсе.почитал на Экзист вес масел по 4л,так разница по весу у канистр с маслами доходит до 300-500гр.не могут же так разно пустые канистры весить.может масла из газа делают и они меньше весят.тогда какое для двигателя лучше по-легче или по-тяжелее?) хз

[bobz]

разница по весу у канистр с маслами доходит до 300-500гр

Забейте, ИМХО.

[lexvdv]

Passat B7 2014г.в.; 1,8 tsi; dsg; пробег 6500км. ТО еще не проходил. Масло на MIN.
Звонил в Генсер, где брал машину. Спросил какое залито и какое купить.
Ответили, что залито оригинальное масло special plus 5w40 g052167m2 цена у них 1790руб. за литр.
Позвонил тоже в Генсер, но в другой салон. Там мне ответили что залито оригинальное масло Long Life III (ни артикула и ничего другого не ответили т.к. это типа только для внутреннего пользования).
Вот и думаю что делать? Хотел сам купить и залить.
Или не парится и поехать туда где брал машину и там залить по их ценам?

[bobz]

Вот и думаю что делать?

Какое масло залито знают только там, где делали предпродажную подготовку, соответственно на правду похож ответ первого дилера, к тому же он совпадает с требованиями ФВ по рынку сбыта. У второго дилера Вы нарвались на профана, ИМХО. Я бы на Вашем месте не парился- поехал туда, где покупали авто и долился у них. С учётом всех возможных нюансов 1,8тси наверное это самое правильное.

[Кубинес 32]

Забейте, ИМХО.

сегодня был в Метро купил масло кастрол эдже 5в30 4л-2450руб и 1л-700руб.купил чуть прозапас,тк еще на одну замену есть.где-то через месяц поменяю.

[Yoyrik]

Passat B7 2014г.в.; 1,8 tsi; dsg; пробег 6500км. ТО еще не проходил. Масло на MIN.
Звонил в Генсер, где брал машину. Спросил какое залито и какое купить.
Ответили, что залито оригинальное масло special plus 5w40 g052167m2 цена у них 1790руб. за литр.
Позвонил тоже в Генсер, но в другой салон. Там мне ответили что залито оригинальное масло Long Life III (ни артикула и ничего другого не ответили т.к. это типа только для внутреннего пользования).
Вот и думаю что делать? Хотел сам купить и залить.
Или не парится и поехать туда где брал машину и там залить по их ценам?

Чем по такой цене заливать за 1 литр, неизвестно чего купите свое масло на ваш выбор любое из допущенных VW 502/505 хоть 0W30 или 5W40+свои расходники и едте не дожидаясь 15000 км. на ТО максимум на 10 т.км, лучше всего на этих движках делать замену масла на 7500 км, например, перед зимой и перед летом!

[bobz]

Чем по такой цене заливать за 1 литр

Вообще то да...почти 35 долларов за литр- это безумие, а не цена 5-40 Спешал Плюс ВАГ. Купить какого кастрола 5-40 и долить...

лучше всего на этих движках делать замену масла на 7500 км, например, перед зимой и перед летом!

У жены на новом Поло так и делаю, точнее- делал, гарантия заканчивается.... С той лишь разницей, что одно ТО делаю сам (фильтра- оригинал, масло- неоригинал), одно у ОД. Все довольны...я тем, что в сервисной красивая история, ОД- тем, что я исправно приезжаю, машина- правильной замене моторного масла раз в 7,5 тык (цикл использования- 100% город в рваном режиме, а таки цепь у ВАГ- слабое место...и не только цепь). Как то так...