Castrol (Кастрол)
Оригинал (серая канистра)
Mobil (Мобил)
Motul (Мотул или Мотюль)
Aral (Арал)
Liqui moly (Ликви Моли)
Shell (Шелл)
Elf (Эльф)
Total (Тотал)
Agip (Аджип)
Titan (Титан)
SRS
Ravenol (Равенол)
Mannol (Маннол)
Comma (Комма)
Лукойл
Другое
Может, не в тему, но всё-таки... Вопрос к знатокам: у кого есть перечень рекомендованных ВАГом к применению масел по допускам? Я на просторах паутины нашёл список от 19.01.2010 г. по допуску 505.01. Но за окном уже 2011 г. Есть у кого более свежая информация?
Passat B6 2.0TDI BKP 6Мех. был до 02.02.2016
Passat B6 2.0TDI CBAB 6DSG
Прямые ссылки на сервак с постоянно обновляемым списком рекомендованных сортов масел. Самый свежий от 16.12.2010
https://erwin.volkswagen.de/erwin/vo...0400_50700.pdf
https://erwin.volkswagen.de/erwin/vo...0101_50500.pdf
https://erwin.volkswagen.de/erwin/vo...0200_50500.pdf
https://erwin.volkswagen.de/erwin/vo...0500_50501.pdf
https://erwin.volkswagen.de/erwin/vo...0300_50601.pdf
Список всё время меняется-уточняется. Кроме того, ОД на ТО 45 т.км. залил вот такое масло. Фирма-производитель указала допуск 505.01, а ВАГ его почему-то в свой официальный список не включил. Вот и чешу репу с вечным вопросом "Что делать?"
Большое спасибо.
Passat B6 2.0TDI BKP 6Мех. был до 02.02.2016
Passat B6 2.0TDI CBAB 6DSG
Passat B6 2.0TDI BKP 6Мех. был до 02.02.2016
Passat B6 2.0TDI CBAB 6DSG
Реальная хрень, явшоке...чё за олейна??????
Есть с чего чесать...гуано какое то в моторе гарантийном.
Сообщение добавлено в 15:31, предыдущее сообщение было в 15:28
Шутить изволите? Например Шелл 507- тока в путь, и все допуска официальные есть.
Зело спорное изречение...я использую 505 01 и не парюсь за турбину.
Идеально сбалансированная всесезонная смесь, ИМХО.
Яя, комараден!
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
У меня нихто не жалуется. Служебный МВ Вито с нуля на нем ездит, за 8 ткм как было так примерно и осталось по щупу. Кстати обкатка прошла вааще незаметно (по щупу). А про угарность кастрола здесь легенды......ходят.
Промывать нужно тем маслом, которое используете. ИМХО и хрен меня переубедишь......хотите промыть качественно- нефик грОши жать.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Я исхожу в первую очередь из того, что масла разных производителей не рекомендуется смешивать. Почему- перетирали 300 раз. А как не сливай- часть остаётся. Второе- используя качественное масло промывать олейной (образно)- на какой эффект можно рассчитывать? По мне проще слить через 2-3 ткм и забыть, промыв один раз высококачественным маслом и в дальнейшем его используя. Еще много нюансов, баянить неохота- их триста раз перетирали здесь.
Вольному воля......
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Лить другой бренд ,с другими тараканами, то же не выход.
От Д6 до В6
я как тока пригнал первый Б-6 на шкоде сервис залили Шел из бочек. за почти 11000 долил грам 600-700.(у меня было 0.5 литра брал на долив) как только оно закончилось а сразу поменять не мог долил мобилы .съезил по делал и поменял масло на мобил. И на ново пригнаном тоже юзаю мобил формула с 504-507.
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
ИМХО маловатопудед......этж не промывка-пятиминутка. Я лично при покупке б/у авто меняю первый раз через 2-3 ткм, второй раз через 4-5 ткм, потом в обычном режиме. Под крышкой чиста...
Это уголовно ненаказуемо......но бочковое мне не по нраву......не буду объяснять почему. Просто пример- сейчас лью под маркой шелловской трансмиссионки в АКПП оригинальное МВ (заказчики в курсе, еще никто не отказался......) только потому, что на складе недостача шелла, а оригинала избыток. Надо как то списывать...... А вариант может быть и с точностью до наоборот и недобросовестный сервис ухнет лукойл под маркой мобил.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
не про мобил я писал выше где его беру он идет в 1л и 4л. Хотя на буржуйных сайтах видел расхасовку по 5л.
а шел был в бочках на шкода-сервисе у меян там мастер знакомый работает. Сейчас им запретили лить с 200л бочек или скока там они.
у них сейчас наверно литров на 20-35л пластиковые. или в магазике любое в любой таре по 1л или 4л или по5л. что душе угодно. оригинала ВАГОВСкого у них ниразу не видел.
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
Воприкол!!!!! Этж шкода...концерн ВАГ.
Одна маленькая фигня- есть некторого роде разница в разливе кастрола для европейского рынка и для нашего. Начиная со штрихкода на канистре. Одна из причин, почему я использую свой бренд, а не (например) шелл, который могу купить под скидки конторы практически задаром- у шелла тоже есть деление по рынкам сбыта. А у моего бренда нет, один (или уже два) завод в Германии-один продукт для всех. Да и не фальсифицируют его- нет смысла, объемы продаж в СНГ мизер, по сравнению с гигантами рекламы.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Катайся на 0-40или 050или 5-40 или 50 и будет ГуТ....
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
а при чём тут "0"? речь о допуске и масле, соответствующем этому допуску и скорее, о вязкосто масла при рабочей температуре, которая выражается цифирой после W ...
Сообщение добавлено в 10:45, предыдущее сообщение было в 10:42
ну у нас-то не грузовики - это раз, ресурсы легковых не такие - это два, требования к маслу турбин легковых машин зачастую выше - это три, про турбины и нагрузки на них на бензиновых движка вообще молчу... да и пусть ходят ещё больше на нормальном масле с более высокими эксплуатационными характеристиками...
2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.
Эту тему просматривают: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки