Моторное масло

[softandfeathery]

Хотелось бы поинтересоваться какое масло Вам льют дилеры?
Слышал, что многие дилеры настаивают прям на 502 (я пока веду речь про типа оригинал ФГР).
Мой дилер не против 504. Планирую менять каждый 7500-8500.
Пробег пока 17.
К сожалению, первая замена была на 12, но пробеги только почти трасса.
С завода налито 504.

Для информации приведу ответ с VW.RU по моему запросу о типе масла, которое рекомендовано на двигатель 1.4TSI 150л.с.
Ответ: "Согласно рекомендациям завода-изготовителя, для двигателя Вашего
автомобиля Volkswagen Passat с рабочим объемом 1.4 литра, возможно
применение моторных масел различных производителей с допуском
завода-изготовителя VW 502.00. Мы рекомендуем использовать оригинальные
моторные масла концерна Volkswagen (Special Plus 5w40), или масла марки
Castrol с соответствующим допуском и вязкостью. Также выбор вязкости
моторного масла Вы можете выбрать самостоятельно, в зависимости от
региона эксплуатации. Допуск указывается на упаковке масла."

502 рассчитано на топливо низкого класса, 504- категорически только на топливо ДЕЙСТВИТЕЛЬНО Евро-5 и не ниже. То, что у нас продают категорируется как Класс-5, разницы в названии не замечаете? Вообще, это тема разговора здесь- http://www.passat-club.ru/forum/thre...гатель/page264

Я у жены на новом поло поменял на 5000. Сам. Купил оригинальный фильтр и масло-неоригинал. А на ТО-1 поехал к дилеру... Не жалею- сплю спокойно. Во вложенных файлах последний лист допусков ФВ- выбирайте...они все Вам подойдут.

[dimp]

С завода налито 504.

На заводе залито либо Special C 0w30, либо Special Plus 5w40.
И одно и второе 502.00 (АСЕА А3/В4). 502.00 и лить дальше, брендируя масло в зависимости от религии)

[mihan]

брендируя масло в зависимости от религии)

Если не секрет, то какое масло Вы будете лить?

[dimp]

Если не секрет, то какое масло Вы будете лить?

Вот это http://liquimoly.ru/item/9054.html
Кроме намного меньшего, по сравнению с более раскрученными именитыми брендами, количества контрафакта, для меня один из плюсов возможность заказа и покупки масла в розницу через сайт ЛМ в их фирменных магазинах.
Если есть уверенность в неконтрафактности можно лить что угодно-основные поставщики на конвейер и к ОД-Шелл, Кастрол, например эти http://www.shell.com.ru/products-ser...ltra-0w30.html http://www.shell.com.ru/products-ser...ltra-5w40.html http://www.castrol.com/ru_ru/russia/...duct-page.html В любом случае при наличии вероятности подделки лучше купить это масло http://www.lukoil-masla.ru/products/...GENESIS/00348/, чем Motul, Aral и пр. Mobil1, разлитый из одной и той же бочки неизвестно с чем, "дарогапакажыда" в гараже (подвале, ангаре) сразу за МКАДом.
Объём масла (с фильтром) 1.4-4.0 л., 1.8-5.2 л.

[softandfeathery]

На заводе залито либо Special C 0w30, либо Special Plus 5w40.
И одно и второе 502.00 (АСЕА А3/В4)

откуда информация??

[dimp]

откуда информация??

Номера литрушек 1-ого G055167M2, 2-ого G052167M2. Допуски ВАГа в маркировке масел указаны.
Общая информация по маслам из ELSA, все машины в РФ с фиксированным интервалом обслуживания

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

В теме о масле, например по В7, есть все подробности

[softandfeathery]

Номера литрушек 1-ого G055167M2, 2-ого G052167M2. Допуски ВАГа в маркировке масел указаны.
Общая информация по маслам из ELSA, все машины в РФ с фиксированным интервалом обслуживания

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

В теме о масле, например по В7, есть все подробности

а чем отличается мотор с фиксированной периодичностью ТО??

[bobz]

чем отличается мотор с фиксированной периодичностью ТО??

Качеством используемого топлива...... Режим с гибкой периодичностью запрещён в СНГ концерном ВАГ. И не только ВАГ- остальными тоже.

[ip mqb]

Наделю назад сделал ТО1 в Атланте на Бажова. ОД преложил на выбор Кастрол и оригинал VW. Залил Кастрюль, поскольку "оригинал" он же. Допуск и одно, и другое vw 502.00/505.00. По маслам 3...3.5 года было письмо всем дилерам ФГР (ФВ, Шкода.....) с требованием перейти с 504.00 на 502.00, после известной истории с залеганием бракованных колец на старых 1.8

[softandfeathery]

а подскажите, чем масло 502 лучше чем 504??

[bobz]

Залил Кастрюль, поскольку "оригинал" он же.

Это не одно и тоже, Вы глубоко заблуждаетесь и успокаиваете самого себя. НИКТО не знает, что внутри оригинальной банки и не стоит ассоциировать "ФВ рекомендует кастрол" и "оригинал и кастрол- одно и то же". Оригинальное масло ОД вынужден по контракту покупать у ФГР, а вот где он (ОД) берёт кастрол...на это ФГР наплевать. Вывод делать только Вам......

3...3.5 года было письмо всем дилерам ФГР (ФВ, Шкода.....) с требованием перейти с 504.00 на 502.00

Вы ошибаетесь. Письмо было о переходе с вязкости 5-40/5-30 на 0-30 и не в связи с кольцами, а в связи с потерей плотности в зимний период. Виною признано голимое топливо и пробки. Использование же дилером 504- отсебятина, на которую ФГР просто закрывал и закрывает глаза. Впарить Вам масло подороже, а менять как обычное- всё упирается в деньги...Ваши.

[mihan]

Вот это http://liquimoly.ru/item/9054.html
Кроме намного меньшего, по сравнению с более раскрученными именитыми брендами, количества контрафакта, для меня один из плюсов возможность заказа и покупки масла в розницу через сайт ЛМ в их фирменных магазинах.
Если есть уверенность в неконтрафактности можно лить что угодно-основные поставщики на конвейер и к ОД-Шелл, Кастрол, например эти http://www.shell.com.ru/products-ser...ltra-0w30.html http://www.shell.com.ru/products-ser...ltra-5w40.html http://www.castrol.com/ru_ru/russia/...duct-page.html В любом случае при наличии вероятности подделки лучше купить это масло http://www.lukoil-masla.ru/products/...GENESIS/00348/, чем Motul, Aral и пр. Mobil1, разлитый из одной и той же бочки неизвестно с чем, "дарогапакажыда" в гараже (подвале, ангаре) сразу за МКАДом.
Объём масла (с фильтром) 1.4-4.0 л., 1.8-5.2 л.

Спасибо. В общем согласен с Вами. Однако хотел уточнить почему 5w-40? У меня 1.4TSI и при продаже сказали, что там сейчас 5w-30, а 5w-40 вроде как для моторов постарше, где уже износ нужно компенсировать, чтоб масложора не было. Может в 1.8TSI с завода 5w-40 заливают? Или у Вас какие-то дополнительные соображения?

[bobz]

чем масло 502 лучше чем 504??

Ничем. Это два разных масла. Как Вам сказать...чем валенки лучше сандалий? Так же- ничем. Они по своему хороши в определённых условиях. В наших условиях- валенки рулят...... 502 рассчитано на топливо низкого класса, 504- категорически только на топливо ДЕЙСТВИТЕЛЬНО Евро-5 и не ниже. То, что у нас продают категорируется как Класс-5, разницы в названии не замечаете? Вообще, это тема разговора здесь- http://www.passat-club.ru/forum/thre...гатель/page264

сказали, что там сейчас 5w-30, а 5w-40 вроде как для моторов постарше, где уже износ нужно компенсировать

Кто это такое Вам сказал? Гоните его в шею- этот манагер совершенно безграмотен.

[mihan]

Кто это такое Вам сказал? Гоните его в шею- этот манагер совершенно безграмотен.

А поподробнее? В чём конкретно утверждение безграмотно?

Сообщение добавлено в 20:19, предыдущее сообщение было в 20:13

На заводе залито либо Special C 0w30, либо Special Plus 5w40.
И одно и второе 502.00 (АСЕА А3/В4). 502.00 и лить дальше, брендируя масло в зависимости от религии)

Выше уже писал, что при продаже рассказали о том, что залито 5w-30 Long Life.
Вы пишите о других классах. Это справедливо и для 1.4 и 1.8?

[dimp]

Вы ошибаетесь. Письмо было о переходе с вязкости 5-40/5-30 на 0-30 и не в связи с кольцами, а в связи с потерей плотности в зимний период. Виною признано голимое топливо и пробки. Использование же дилером 504- отсебятина, на которую ФГР просто закрывал и закрывает глаза. Впарить Вам масло подороже, а менять как обычное- всё упирается в деньги...Ваши.

Всё вместе) было в том письме, но по кольцам палева) от ФГР не было

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Спасибо. В общем согласен с Вами. Однако хотел уточнить почему 5w-40? Или у Вас какие-то дополнительные соображения?

При прочих равных (топливо, условия эксплуатации и т.д.) основные соображения почему 5W40, а не 0W30-температурные. Жил бы севернее лил бы нулёвку, но у нас зимой ниже -20 С бывает раз в несколько лет, а вот жарче 30 С регулярно, каждый год и не по одному дню. В любом случае важна качественность масла, потому и привёл в пример Лукойл, при риске нарваться на контрафакт и естественно количество отработанных моточасов-где 400 нормально, там 800 плохо

[bobz]

А поподробнее? В чём конкретно утверждение безграмотно?

В том, что есть разница в применимости мАсел в новых моторах и моторах с пробегом. Если Вам это сказал манагер ФВ- это признак технической малообразованности. ФВ не делит моторы на "новые" и "с пробегом"- НЕТ такого понятия. У ФВ мотор или исправен или нет- для этого есть НОРМЫ потребления масла и признаки неисправностей, связанных с локальными местами/проблемами, порождающими расход масла. Применение вязкости 40 или 30 никак не зависит от пробега мотора- разница лишь в стОимости масла, его компонентах и его качествах. Байки про то, что с 30 перешёл на 40 и мотор перестал/стал мало брать масла- из разряда "лили дерьмо- повезло и налил настоящего". Всё, что я сказал касалось средних условий эксплуатации. Если мотору снуля кишки наматывали на кулак до красной зоны- это несколько иное, но результат тот же- ремонт и замена элементов, порождающих расход масла. Попытки играть вязкостью на изношенных (не путать с понятием "мотор с пробегом"- это РАЗНЫЕ понятия) двигателЯх- из разряда лечения кариеса анальгином. На какое то время может помочь, но дальше- уже пульпит...и удаление корня.

при продаже рассказали о том, что залито 5w-30 Long Life

Безграмотное заявление манагера. НИКОГДА завод не нальет ЛЛ3 в авто с коплектацией регламента по пробегу, с точки зрения немов- это как свинью апельсинами кормить. Другое дело, если это сделал дилер при предпродажной подготовке...когда например машина покупается из наличия и перед продажей, допустим, полгода простояла на складе. Тогда- да...но это- отсебятина дилера и это- ОЧЕНЬ сомнительно, так как предпродажную подготовку никто не оплачивает, она ложится на дилера- зачем лить дорогое, задайте себе вопрос...

[softandfeathery]

bobz,
dimp, парни, а вы меняете 502 масло каждые 15 ткм?

[dimp]

bobz,
dimp, парни, а вы меняете 502 масло каждые 15 ткм?

Это вопрос и моточасов, и пробега, и условий эксплуатации. О моточасах написал выше-400 нормально, 800 уже нет. Посмотри среднюю скорость за длительный период и прикинь что у тебя получается

[bobz]

вы меняете 502 масло каждые 15 ткм?

Я- через 10 тык меняю. Пока машина (бензиновый фв жены) была на гарантии- раз у ОД, раз сам- получалось через 7,5 тык. Гарантия кончилась- кончились и визиты к ОД, ТО сам делаю, через десятку. Считаю, что для объема 4-4,5 дитра десятка оптимально. Пятнадцать- многовато, ИМХО.

[ip mqb]

Это не одно и тоже, Вы глубоко заблуждаетесь и успокаиваете самого себя. НИКТО не знает, что внутри оригинальной банки и не стоит ассоциировать "ФВ рекомендует кастрол" и "оригинал и кастрол- одно и то же". Оригинальное масло ОД вынужден по контракту покупать у ФГР, а вот где он (ОД) берёт кастрол...на это ФГР наплевать. Вывод делать только Вам......

Вы ошибаетесь. Письмо было о переходе с вязкости 5-40/5-30 на 0-30 и не в связи с кольцами, а в связи с потерей плотности в зимний период. Виною признано голимое топливо и пробки. Использование же дилером 504- отсебятина, на которую ФГР просто закрывал и закрывает глаза. Впарить Вам масло подороже, а менять как обычное- всё упирается в деньги...Ваши.

Возможно, я не специалист в маслах, у меня это первый ВАГ. Когда выбирал машину первое что нагуглил-капиталка из-за масла и проблемы со старыми ДСГ7.

[mihan]

Для информации приведу ответ с VW.RU по моему запросу о типе масла, которое рекомендовано на двигатель 1.4TSI 150л.с.
Ответ: "Согласно рекомендациям завода-изготовителя, для двигателя Вашего
автомобиля Volkswagen Passat с рабочим объемом 1.4 литра, возможно
применение моторных масел различных производителей с допуском
завода-изготовителя VW 502.00. Мы рекомендуем использовать оригинальные
моторные масла концерна Volkswagen (Special Plus 5w40), или масла марки
Castrol с соответствующим допуском и вязкостью. Также выбор вязкости
моторного масла Вы можете выбрать самостоятельно, в зависимости от
региона эксплуатации. Допуск указывается на упаковке масла."

[Andrey_spb]

20160518_193142.jpg

Вот такое масло положил в багажник дилер

[bobz]

Вот такое масло положил в багажник дилер

Вам достаточно 502 5-40... За те деньги, что Вы заплатили за кастрол можно было оригинального масла 5-40 СпешалПлюс налить у того же дилера. Это первое. Второе- посмотрите скрин МОЕЙ сервисной книжки- где разрешено применять лонглайф-3. Можете мой скрин одеть на голову Вашего дилера...или свою сервисную прочитайте...наконец. А то у нас обычно об инструкции вспоминают после фразы "Писец...сломал."(с)......

[Анатолич333]

При покупке авто специально спросил какое масло залито в моем авто, дилер ответил, что 0W30 (допуск 502)

[softandfeathery]

При покупке авто специально спросил какое масло залито в моем авто, дилер ответил, что 0W30 (допуск 502)

такого не может быть скорее всего, если авто собран в германии.