Это очень похоже на куланц- постгарантийная добровольная поддержка концерна. В этом случае, заплатив хотя бы рубль, Вы получаете автоматом очередные два года на установленные запчасти, это приятный бонус.озвучили 70% скидки
А бог его знает, я не сталкивался.. Официалы его кажется не ремонтируют- меняют...Сколько строит ремонт мехатроника?
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Кажется что то в районе 35 тысяч рублей, новый, но с рук и без гарантии.стоимость нового я найти не смог
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Это с работой или только запчасть?47 т.р
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Ну вот хрен его знает, что то скидки 70% не видно...... Хотя 35К купить мехатроник в интернете без гарантии новый это было лет пять назад...и может номер запчасти другой- на В8 их штук пять вариантов только на сухую 7ДСГ...а цены могут отличаться.Я понял что с работой
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Практически невозможно ответить на Ваш вопрос не зная расшифровки ошибок по коробке. Склоняюсь к мысли о заводском браке...потому и скидку Вам сделали солидную. Ибо по мехатрону здесь было всего одно сообщение, но там пробег 100+ был и кажется столичный.как можно убить мехатроник
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Я попробую взять расшифровку ошибок. Но мне кажется что их не было, по крайней мере и сейчас при отказе ехать (а это происходит каждый день) ничего не загорается. Мастер сказал, что при опросе электронных блоков коробки один блок не отвечал на запросы и по этой информации представители завода диагностировали неисправность мехатроника.
B6 Combi 2.0 TDI 140 л.с
Чудеса чудесные... Если есть возможность продиагностировать не у ОД- я бы ею воспользовался, прежде чем платить ОД 1000 вечнозелёных бумажек.Мастер сказал, что при опросе электронных блоков коробки один блок не отвечал на запросы и по этой информации представители завода диагностировали неисправность мехатроника
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
У меня на предыдущем авто была проблема с фарами. Стоял заводской ксенон (который "умный") и время от времени он сбоил и выключался, при этом фары "падали" и светили в пол. Только перезапуск авто на какое то время приводил в чувство. Машина на гарантии, и естественно еду к продавшему машину дилеру, который заявляет что я самовольно вмешался в конструктив авто и машина снята с гарантии (было установлено штатное головное устройство) не у них, так как они ставят только нештатные балалайки за дорого и с перерезанием проводки). Попросил дать официальный отказ в гарантии для дальнейших разборок с производителем... Такое письмо не дали. Понятно почему, так как могли потерять дилерство за самоуправство) но предложили за деньги "вылечить" авто заменой фар, а если не поможет, то будут думать потом что еще поменять можно. То есть недешевые эксперименты неучей за деньги клиента. Естественно были посланы и далеко. Заехал к хорошему электрику, который просмотрел блоки фар, проводку и нашел не защелкнутый с завода (или предпродажки) разъем. Всё сразу стало работать как положено и болячка ушла на всегда. На местных автомобильных ресурсах я подробно описал что было, как было, с фамилиями "специалистов" официалов. Потом были угрозы со стороны официалов. Был звонок от импотрера с извинениями. Уволили двоих "специалистов" за разводилово. Но я больше к ним никогда не поеду.
Мораль сей басни такова - у официалов работают не всегда честные и не самые квалифицированные специалисты. Если есть возможность, то желательно провериться у настоящих специалистов по данным машинам.
Б-8 2,0 TDI DSG 6 универсал
Б-6 2,0 FSi МКПП 6 седан
Б-5 1,8т МКПП 5 седан
Б-3 2,0 МКПП 5 седанРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Mihaly Поблагодарил(и) за этот пост
К сожалению в городе только одни специалисты. А в другой город есть вероятность что машина не доедет, так как периодически пропадает тяга и её "излечение" всегда разное: иногда достаточно переключиться на R сделать небольшое движение назад и всё восстанавливается, иногда это не работает и надо переключить с автомата на псевдомеханику и назад, а иногда приходится несколько раз заглушить и завести двигатель.
B6 Combi 2.0 TDI 140 л.с
Пока не закончилась переписка с концерном. Скорее всего ничем и не закончится, пока просто тянут время. Публикую свой запрос который я формировал на сайте концерна. В ответе от них не было ответа, а общие слова, что в отношении меня гарантию они соблюли и отправили к диллеру. Чуть позже опубликую ответ.
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
B6 Combi 2.0 TDI 140 л.с
Пришли запчасти для ремонта коробки. 1 ноября записался на ремонт, надеюсь узнаю о причинах поломки.
B6 Combi 2.0 TDI 140 л.с
Расскажите пожалуйста, чем всё закончилось.1 ноября записался на ремонт
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Добрый вечер. Ремонт провели, сейчас заказ наряд приложу. Пол времени 6 часов + контрольная поездка с сервисным инженером под контролем компьютера, после этого долили 100 грамм антифриза и поехал домой. Сумма ремонта 44 т.р. В заказ наряде старый пробег указан с последнего ТО, не поправили.
https://cloud.mail.ru/public/WZs3/GXLk1zjBo
B6 Combi 2.0 TDI 140 л.с
Приложил заказ-наряд
B6 Combi 2.0 TDI 140 л.с
В заказ-наряде 136 тысяч...Сумма ремонта 44 т.р.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Извиняюсь за назойливость, но плательщик в ЗН один- некий Анатолий Александрович...... Или ещё есть какая то информация на оборотной стороне?..остальное оплатил концерн и дилер
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Чудеса...левый ЗН. Хотя, куланц такая штука, что провести его бухгалтерии с нашим законодательством (и с Вашим тоже)- практически невозможно. Налоговая никогда не поймет, как за единую запчасть (например мехатрон) заплатили два лица в какой то пропорции...... Потому и химичат...в хорошем понимании этого термина. Так что у Вас наверняка вышла замена по куланцу- имейте в виду- гарантия на запчасть ДВА года в том случае, если клиент заплатил хотя бы одну копейку- таковы правила ФВ по куланцу. Храните заказ-наряд минимум 2 года- это подтверждение замены и ее оплаты.В кассе на электронном документе была пометка руководителя взять 44 т.р.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Да. Я это понимаю. У меня и на предыдущей машине были замены на новые детали (только за полную стоимость) . У нас честный дилер, у него всё в базе есть. И вопросов не возникает. У меня больше по сумме ( в плане того что новая запчасть стоит 125 т.р.) и по причинам выхода мехатроника из строя вопрос. Я не понимаю причин.
B6 Combi 2.0 TDI 140 л.с
Скорее всего брак. Такое редко, но случается...причинам выхода мехатроника из строя вопрос. Я не понимаю причин
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки