        |
||
космос,
спасибо огромное, теперь ясно, что DQ200 используется в ауди, как любезность концерну, как экономия и для того что бы окупить разработку и внедрение этой коробки (расширяя линейку).
Опыт и алкоголизм побеждает юность и азарт.
Буду мониторить тему! Интересно же) Сам я хапнул ДСГ по полной программе. От старой коробки у меня только корпус остался) пробегу 100т, ломаться начала с 30-ти тысяч)
Сообщение добавлено в 13:52, предыдущее сообщение было в 13:52
Ах да, у меня Б7! 2011 года
А куда все остальное делось?Сообщение от Alekz
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
Дилер поменял. Сцепления - три раза, мехатроник - 1 раз, сальники - 1 раз, масло - два раза)А куда все остальное делось?
Ну я конечно преувеличил, что только корпус. Но все что ломается у всех и у меня сломалось тоже.
П.С. Езжу я нормально, просто не везло(померший сальник убил комплект сцеплений)!
Людей не нужно пугать, сальник коленвала это двигатель, мехатроник до 12 года, тоже проблема распространенная. Поэтому и гарантия 5 лет на коробку. А проблема с сальником перекочевала еще с BZB, точнее там не с сальником проблема, а с клапаном ВКГ.
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
а у меня меняли оба сальника. С обоих сторон от блока сцеплений!сальник коленвала это двигатель
И я не отрицаю, что нынешние ДСГ куда лучше! У товарища на октавии ходит уже 70 тысяч, и никаких проблем!
Всем привет.
Сегодня при кодировании педальки от Ауди, к своему стыдупонял, что никогда не ездил без Автохолда и без него машина при отпускании тормоза едет сама без газа.
Вопрос - так надо жать на тормоз при остановке?
Я полагал, что автохолд дает команду на размыкание сцепы. Сейчас сомневаюсь. Может он притормаживает просто, а сцепа трется. Где-то при начально-ранних ДСГ писали, что нуно жать не по-детски, сейчас тишина, тема никем не поднимается вроде. Понятно, что вопрос избитый, тыкните, программ самообучения я не нашел на последние ревизии ДСГ. Может где-то есть авторитетное уже разжевывание? Может кто объяснить?
B8 Highline
я уже 55 тыс км накатал на DSG7(октавия а7) и без проблем, всегда езжу в D, и в пробках и везде, кстати замена блока сцеплений(то что по определению является расходником) не так уж и дорого, 50 тыс руб у ОД!
Эта коробка не любит "дрочево", нельзя постоянно газ-тормоз-газ, и особенно для нее противопоказан резкий старт с нуля, при этом больше всего происходит износ сцеплений! эти простые правила помогут сберечь коробку на долго)
vw b7 c-line 2012, 1.8-6мкпп, техник, мультимедиа, комфорт, цвет black Oak(черный дуб).
К машине шла книжечка, в ней все написано. Стоишь - жми тормоз. Автохолд это помощь при старте в горку, это не альтернатива тормозу! По этому если стоишь на передаче жми на тормоз или включи нейтраль(паркинг) если долго стоишь.так надо жать на тормоз при остановке?
если машину удерживает абс - автохолд зачем жать тормоз, если она стоит и не катится!!! если нет автохолда - торомоз можно не дожимать и тогда происходит пробуксовка сцепы как будто вы собираетесь ехать. автохолд препятсвует пробуксовке сцепы
b8 Comfortline
b6 bse 2008Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Alexkuz72 Поблагодарил(и) за этот пост
Прочел я еще раз руководство, не поленился. Вы правы! Можно не держать тормоз. Страница 224 руководства http://vnx.su/content/avto/vw/owner-...passat-b7.htmlзачем жать тормоз
Вот нашел в мануале на Суп_В8
Функция Auto Hold (далее «система») препятствует самопроизвольному
качению автомобиля при остановке. Например, при остановке перед све-
тофором больше не нужно удерживать автомобиль с помощью нажатой
педали тормоза или стояночного тормоза.
Для активации, деактивации и нормальной работы системы необходимо
выполнение следующих исходных условий.
-Дверь водителя закрыта.
-Двигатель работает (или автоматически выключен системой СТАРТ-
СТОП).
-В автомобилях с АКП рычаг селектора не находится в положении N (в
этом режиме система недоступна).
Остановка и трогание
При остановке система предотвращает самопроизвольное качение авто-
мобиля. В комбинации приборов загорается контрольная лампа . Педаль
тормоза можно отпустить.
B8 Highline
А как в пробках по другому-пролей свет?
Так кроме ОД в этом деле (замене блока сцеплений) больше никто и не фигурирует
имеется ввиду педаль акселератора в пол и потом сразу же тормоз в пол, потом опять резкий газ и тормоз, режим "гонщик".А как в пробках по другому-пролей свет?
Так кроме ОД в этом деле (замене блока сцеплений) больше никто и не фигурирует
Про езду в пробке, проливаю свет: разве кто то резко газует и потом резко тормозит?, по моему это надо все делать плавно! И выше кто то уже писал,что в пробках переводит в режим S или в режим TT, в этом нет никакого смысла, режим D и баста.
Вы ошибайтесь, блок сцепления могут везде поменять, вопрос в качестве, так и у ОД, могут поменять криво(но там хоть дадут гарантию), там с помощью шайб нужно все четко отрегулировать!
vw b7 c-line 2012, 1.8-6мкпп, техник, мультимедиа, комфорт, цвет black Oak(черный дуб).
Не правильный подбор селлективных шайб приведет к тому, что нельзя будет сделать адаптацию. В такой ситуации машина от подъемника не далеко уедет. Менять, конечно, лучше у ОД, хоть какая то гарантия будет.
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
Офф)
Может быть)
Поеду менять узнаю точно, меня уверяли что лучше приезжать в рабочие дни,
так как по выходным сервер VW бывает не работает.
Когда делали акцию по смене масла как раз попал в выходной, пришлось еще раз посетить ОД.
а потом же они звонят и спрашивают довольны ли вы обслуживанием ОД?
vw b7 c-line 2012, 1.8-6мкпп, техник, мультимедиа, комфорт, цвет black Oak(черный дуб).
переключается ли у вас коробка на первую передачу на оч. плохой дороге? у меня только качать начинает сразу первая, лепестки на руле не помогают) эт такой прицип работы? или хзщ
боюсь износа ) 1-2
Думаю износа бояться не стоит особо, но у меня тоже переключается на первую в такой ситуации. А ещё когда, например, едешь под уклон на третье передаче и отпустил педаль газа, то машина как будто понимает что уклон и старается не включать четвертую, обороты при этом могут быть и 2500-2600. Уклон заканчивается, и включатся четвёртая. Кто-нибудь тоже наблюдал такое на dsg-7?
B8 Comfortline 1.4 150 CZDA 2015 - расстались с любовью
у 2х дилеров мне сказали что на B8 ставится dsg 7 с 2мя мокрыми сцепами, кому верить то?
на драйве давно уже был разговор https://www.drive2.ru/l/9002057/
)))Журнашлюшки пишут для хомяков, а редактор у них — импортер марки. По факту, к тексту не придерешься. Он не писал, что 1.8 TSI сочетается с мокрой DSG
ЗЫ есичо, все дилеры вагена в сша 7 лет всем говорили про низкие выхлопы в дизелях ))
PS кто-нить из модераторов ошибку в заголовке сможет исправить?
Оо какие люди, все ждет тебя vw?
На что?
С моторами 1,8, 1,4 литра идет DQ200, с двумя "сухими" сцеплениями.
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-ip mqb Поблагодарил(и) за этот пост
На "коробка"
На Олтраке 2.0 220 мокрая 7-ка от колец
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-ip mqb Поблагодарил(и) за этот пост
Это к тому кто создавал:На "коробка"
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки