Проблема ходимости сайлент-блоков В6

[LAS]

Машина с челябинская?

[SSProt]

Сделал сход-развал. Кастор на одной стороне не выставили(в красной зоне на сотые доли больше) - говорят у нас не выставляется, типа заложено с завода. Правда ли это? Накат вроде нормальный(и раньше не жаловался). По колее егозит(вроде даже резче, чем до замены сайлентов). Ожидал другого эффекта. И что-то брякает взади при проезде убитого асфальта. Такое ощущение, что амортизатор задний не прикручен к кузову. Пощщупал, вроде мёртво закреплён. Опоры в прошлом году с амортизаторами и чехлами ставил - всё новое однако. Может у кого был подобный бряк? Глушитель нормально, не болтается, не задевает.

Сообщение добавлено в 23:09, предыдущее сообщение было в 23:06

Сейчас ага. Там обитаю.

[bobz]

говорят у нас не выставляется

Подрамником регулируется. Но дело неблагодарное, попасть тяжело в норму.

[SSProt]

А есть инструкция как делать? Буду дилера учить деньги отрабатывать, а не зарабатывать на клиентах.

[mytin67]

Добый день!На 40 тыс.офф. поменяли сайлеты-впрынципе я невозражал.Сейчас 80 тыс.-застучало слева,поменял сайленблоки -передние лемф,задние-183G,звон,стук увеличился.
,Итого аммортизатор левий тарабанил.Замана на оригинал с салона-самостоятельно- спасибо форуму за упрощенный вариант -без снятия ступицы.Первые впечатления суппер -але-точно жеще,даже с двомя дирками,повороты -да ощутимо лучше,а вот за 150 и плохие дороги ощутимо бьет по рулю.Подскажыте пожалуйста- рулевую рейку эта жесткость неубивает?Подумываю на переход с четырьма дирками.

[SSProt]

Стояли с 4, потом с 2, счас снова с 4. Одинаково. По жаре давление в колёсах сбрось и будет счастье. Ну или если бриджстоун шины, то поменяй на гудьир.

[mytin67]

Мишлен Cross Climat резина,заявлена как летняя но и до -5,попробую приспустить до 2.1 атмосфер

[МаксиМ-UFA]

Еще раз Старые песни о главном.
Задний сайлентблок переднего рычага без кронштейна.
Сейчас и exist и avtodok по арт. 34559 01 выдает Lemforder, применимость VW Fox, Polo IV.
Кто может подскажите актуальный номер сайлентблока без кронштейна для VW Passat B6.
Спасибо.

[Omego]

Еще раз Старые песни о главном.
Задний сайлентблок переднего рычага без кронштейна.
Сейчас и exist и avtodok по арт. 34559 01 выдает Lemforder, применимость VW Fox, Polo IV.
Кто может подскажите актуальный номер сайлентблока без кронштейна для VW Passat B6.
Спасибо.

Lemforder 27134 01 цельный без кронштейна

[МаксиМ-UFA]

Lemforder 27134 01 цельный без кронштейна

Спасибо дружище. Я думал ответа не дождусь )))
А номер, который с дырками не знаешь?

[Omego]

Спасибо дружище. Я думал ответа не дождусь )))
А номер, который с дырками не знаешь?

А зачем он? С этими комфорт тот же самый а ходят очень долго (по 75 тыс по дорогам спб и Карелии) и даже не просятся в замену.

[МаксиМ-UFA]

А зачем он? С этими комфорт тот же самый а ходят очень долго (по 75 тыс по дорогам спб и Карелии) и даже не просятся в замену.

Тоже в сервисе сказали что целиковые от ауди ставят.

Просто до этого менял на родные с четырьмя дырками. Пробег 222 000. Те которые менял сказали еще проживут, но т.к. полезут в ходовую думал может заменить сразу на такие же.
Спасибо еще раз.

[bobz]

А номер, который с дырками...?

Я здесь выкладывал номера оригинальных сайлентов (которые с дырками) без опоры, по 11 евро штука тогда были. По личному опыту- на 100 тысяч пробега их хватает, но в каталоге для Пассат их не найти, они от джетты что ли... В пассат только опора всборе по оригиналу бьётся, хотя если срисовать номер с самого сайлента- он пробивается, но на другую модель ФВ.

[Amplify]

А зачем он? С этими комфорт тот же самый а ходят очень долго (по 75 тыс по дорогам спб и Карелии) и даже не просятся в замену.

Ходят более 120 т.км...Но износ пальца рычага будет быстрее - проверено ! И не только мной...

[МаксиМ-UFA]

Для справки, кому будет нужно.
VW Passa B6, информация по состоянию на 12.2020 года.
Сайлентблок переднего нижнего рычага, передний: Lemforder 29916 01
Сайлентблок переднего рычага, задний, без кронштейна (с четырьмя отверстиями, как с завода): Lemforder 34559 01