Гарантийные отзывы В8. TPI. Обращения по гарантии.

[dim1234]

Привет всем
Интересно отзывы по ошибкам Подушек безопасности и Эра глонасс будут ?
дефект имеет МАССОВЫЙ характер по всей стране

[Axelf]

Вот пару дней назад отказалась работатэ камера кругого обзора. Просто не включается а вместо этого просто показывает Парк Пилот :-(. Записался к диллеру.

[ssh008]

Стал замечать какой то гул в движении при 1700-2200 оборотах похожий на работу стеклоомывателей только немного громче. Еду к ОД(авто не гарантии).Вердикт -замена сцепления-гарантия..Через 10 дней меняют. Без изменений.Просьба проехаться еще 500 км чтоб старое назад не ставить. Проехал,подьезжаю ,вердикт -замена турбины -гарантия.Через 10 дней меняют и о чудо все тихо. В итоге новое сцепление и турбина , только не знаю радоваться или нет пробег то всего 12000 км. Что будет после гарантии???? Ценники там где то: сцепление 50т ,турбина 130т.

[gREM]

Бодро..Сцепление поменяли то че вдруг..

[ssh008]

Бодро..Сцепление поменяли то че вдруг..

Не знаю.

[Andrey23]

У меня тоже турбину поменяли по гарантии на 10000 км пробега. Двигатель 1.4 150 л.с. Проблема проявлялась в жужжании похожем на работу стартера при трогании с места на горячем двигателе. Через 1500 км опять эти звуки появились.

[Yurgo]

Добрый день, владельцы!


2 недели назад стал обладателем дизельного B8 со светодиодным адаптивным освещением.
Вчера заметил, что на линзах с внутренней стороны есть скопление пыли, какие то волоски. На внутренней стороны следы, как будто линзы кто то протирал.
Так вот вопрос, это нормально? Гарантийный случай? Я понимаю, что в фарах стоит принудительная вентиляция (прав или нет)? Но все же, за 2 недели владения скопление пыли, у меня до этого была Киа Оптима, там на галогене за 3 года не одной пылинки.

[bobz]

все же, за 2 недели владения

Вашей машине скорее всего реально ЗНАЧИТЕЛЬНО больше, чем 2 недели от роду......

Гарантийный случай?

За две недели накопить грязь внутри фар Вы даже теоретически не смогли бы. Однако, что ответит Вам дилер- даже богу неизвестно. Я бы для начала позвонил...например инженеру по гарантии или просто мастеру-приёмщику.

[Yurgo]

Вашей машине скорее всего реально ЗНАЧИТЕЛЬНО больше, чем 2 недели от роду......

За две недели накопить грязь внутри фар Вы даже теоретически не смогли бы. Однако, что ответит Вам дилер- даже богу неизвестно. Я бы для начала позвонил...например инженеру по гарантии или просто мастеру-приёмщику.

ПТС от 25.12.2018, я взял в феврале. Естественно я ее забрал не сразу с завода))

[bobz]

ПТС от 25.12.2018, я взял в феврале

Как бы здесь дата производства рояль играет......

[Yurgo]

Как бы здесь дата производства рояль играет......

Дата производства 2018-11-26, не так уж и давно. Ладно, посмотрим, как дальше будет. Пока не на что не влияет.

[bobz]

Дата производства 2018-11-26, не так уж и давно

Тогда совершенно не понятно, что у Вас с фарами. Не должно быть такого! Надо качать по гарантии...ИМХО.

[Dimmy23]

Не знаю, куда написать. Пошла трещина по самой середине заднего стекла. 3 года машине

[bobz]

Пошла трещина по самой середине заднего стекла. 3 года машине

Фото в студию.

[Vl@d]

Не знаю, куда написать. Пошла трещина по самой середине заднего стекла. 3 года машине

Ничего удивительного. Машине чуть больше полгода и только сегодня забрал после очередной гарантийной замены заднего стекла. Это уже вторая замена, первый раз трещина пошла в первый месяц владения. После подтверждения гарантийного случая и ожидания поставки, рядом пошла вторая трещина. Сменили, ездил полгода и радовался, ан нет, опять пошла трещина. И опять случай гарантийный. Поставил вопрос инженеру по гарантии, что делать, если опять треснет? Во первых менять стёкла не айс для автомобиля, тем более нового, а во вторых, что будет после окончании гарантии? За свой счёт продолжу? Сказала, будем посмотреть и если повториться, то тогда будут думать. Это первый случай на их памяти.
Все трещины идут от левого верхнего угла по внутреннему слою стекла. Стёкла шумоизоляционные двойные, тонированные.

[Dimmy23]

Ничего удивительного. Машине чуть больше полгода и только сегодня забрал после очередной гарантийной замены заднего стекла. Это уже вторая замена, первый раз трещина пошла в первый месяц владения. После подтверждения гарантийного случая и ожидания поставки, рядом пошла вторая трещина. Сменили, ездил полгода и радовался, ан нет, опять пошла трещина. И опять случай гарантийный. Поставил вопрос инженеру по гарантии, что делать, если опять треснет? Во первых менять стёкла не айс для автомобиля, тем более нового, а во вторых, что будет после окончании гарантии? За свой счёт продолжу? Сказала, будем посмотреть и если повториться, то тогда будут думать. Это первый случай на их памяти.
Все трещины идут от левого верхнего угла по внутреннему слою стекла. Стёкла шумоизоляционные двойные, тонированные.

Стекло аналогичное. Тоже трещина слева посередине. Честно говоря, лобовое например меня приятно удивило. На В6 и В7 менял ежегодно, скол и трещины были от любого камня. Это же лобовое реально крепкое. А вот от заднего не ожидал.

Как фото вставить с планшета, не знаю

[AlekseyK]

Вы хоть машины укажите. Седан у Вас или универсал...

[Dimmy23]

Вы хоть машины укажите. Седан у Вас или универсал...

Седан хайлайн

[енот_]

Добрый день, владельцы!


2 недели назад стал обладателем дизельного B8 со светодиодным адаптивным освещением.
Вчера заметил, что на линзах с внутренней стороны есть скопление пыли, какие то волоски. На внутренней стороны следы, как будто линзы кто то протирал.
Так вот вопрос, это нормально? Гарантийный случай? Я понимаю, что в фарах стоит принудительная вентиляция (прав или нет)? Но все же, за 2 недели владения скопление пыли, у меня до этого была Киа Оптима, там на галогене за 3 года не одной пылинки.

на обоих пассатах аналогично была незначительная но видимая «пыль» на линзах, на одной линзе волосок
нарушена технология у производителя фар...

вторую машину получил через три недели как слезла со сборочного конвейера.

Сообщение добавлено в 22:18, предыдущее сообщение было в 22:14

Ничего удивительного. Машине чуть больше полгода и только сегодня забрал после очередной гарантийной замены заднего стекла. Это уже вторая замена, первый раз трещина пошла в первый месяц владения. После подтверждения гарантийного случая и ожидания поставки, рядом пошла вторая трещина. Сменили, ездил полгода и радовался, ан нет, опять пошла трещина. И опять случай гарантийный. Поставил вопрос инженеру по гарантии, что делать, если опять треснет? Во первых менять стёкла не айс для автомобиля, тем более нового, а во вторых, что будет после окончании гарантии? За свой счёт продолжу? Сказала, будем посмотреть и если повториться, то тогда будут думать. Это первый случай на их памяти.
Все трещины идут от левого верхнего угла по внутреннему слою стекла. Стёкла шумоизоляционные двойные, тонированные.

проблема может быть с «играющим» кузовом. сварка/литьё/общая геометрия.
симптомы плохие.

у родственника был фокус универсал, похожая проблема - заднего стекла хватало на 25-30К. в итоге запарило его это после второй замены за свой счёт (и третьей по счету), так и продал.

[Yurgo]

на обоих пассатах аналогично была незначительная но видимая «пыль» на линзах, на одной линзе волосок
нарушена технология у производителя фар...

вторую машину получил через три недели как слезла со сборочного конвейера.

Сообщение добавлено в 22:18, предыдущее сообщение было в 22:14

Оооо, спасибо, хоть кто то отозвался. И что дальше? Прогрессировала? Я периодически смотрю, ее больше не становится.

[енот_]

И что дальше? Прогрессировала?

нет. ни больше ни меньше.
я больше чем уверен что большинство владельцев просто не всматривается в эти «детали».

машины о которых речь 16 г.в. июль и 18 г.в. декабрь; пыль с волосьями - на обеих без изменений

к дилеру не ходил, на скорость не влияет (с)

[gREM]

Не знаю писал или нет, для информации на тему стекол: заднее стекло из-за внутренней трещины уже 3 раза поменял за 1,5 года эксплуатации (1й раз с таким пришло с завода, машина заказная). Одна и та же в одном и том же месте. Свелись именно к браку стекол- ведет кузов или нет, неизвестно, но капель сварки и др. дефектов кузова не обнаружили. Если ведет именно кузов-то лопнет вновь.

[Vl@d]

проблема может быть с «играющим» кузовом. сварка/литьё/общая геометрия.
симптомы плохие.

Кузов ни при чём. Трещины идут только у тех, у кого двойные стёкла, остальные не жалуются. Это уже о многом говорит. Если бы проблема была в кузове, то трещина была бы и по внешнему слою стекла, т.к. оно едино и напряжения сделали бы своё дело. Кроме того, жёсткость кузова проверяется легко: диагональное вывешивание и смотрим открытие/закрытие дверей/крышек багажника. А тут как раз всё в норме. Причина только в самом стекле. У меня вторая трещина появилась на неподвижной машине в гараже.

[енот_]

Трещины идут только у тех, у кого двойные стёкла, остальные не жалуются. Это уже о многом говорит. Если бы проблема была в кузове, то трещина была бы и по внешнему слою стекла, т.к. оно едино и напряжения сделали бы своё дело. Кроме того, жёсткость кузова проверяется легко: диагональное вывешивание и смотрим открытие/закрытие дверей/крышек багажника. А тут как раз всё в норме. Причина только в самом стекле. У меня вторая трещина появилась на неподвижной машине в гараже.

на этих вводных - согласен, вероятнее всего проблема в самих стёклах.

[oldfish]

Банально перекалили. Последнее время качество у партнеров VAGa падает и при этом VAG задирает цены. То экраны полосят, то турбины летят, то вот стекла трескаются.