Процесс демонтажа/монтажа салонного фильтра в отличие от B7 существенно изменился, и причём в лучшую сторону. На B7 нужно было вспомнить как минимум 10 поз из камасутры чтобы произвести замену.
Меняется при желании не намного сложнее, чем воздушный http://www.passat-club.ru/forum/threads/63543 или даже проще, если разобраться.
Картинки из Эльзы вполне себе лаконичны, сделал в них 2 пояснения, о них ниже:
Пояснений 2, они выделены красным шрифтом:
1. Защелки крышки фильтра упругие, проще не давить на них, а просто отжать плоским жалом отвёртки из штатного набора инструментов.
2. Вместо штатной накладки под фильтр (поддона) можно использовать любой подходящий по размеру кусок картона или пластика, размером 25х23... и более см.
Сам фильтрующий элемент ниже:
Номер указанный на нём 5Q0 819653 ЕТКА предлагает 5Q0819644А изготовитель оригинального фильтра по маркировке на нём Mann CUK 26009. Весь процесс требует теже самые 3..4 минуты, как и замена воздушного фильтра. Время замены у ОД 0,2 н/ч, стоимость у ОД 1600-2200 руб, в экзисте около 1000 руб и 700 руб за Манн соответственно
Процесс демонтажа/монтажа салонного фильтра в отличие от B7 существенно изменился, и причём в лучшую сторону. На B7 нужно было вспомнить как минимум 10 поз из камасутры чтобы произвести замену.
Я езжу на Volkswagen Passat B8 Trendline 1.4 TSI МКПП (до этого — Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI МКПП)Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-ip mqb Поблагодарил(и) за этот пост
Точно. Сам на B7 еще не менял, но картинки посмотрел тут явно полегче будет ...На B7 нужно было вспомнить как минимум 10 поз из камасутры чтобы произвести замену.
dimp, а у тебя живых фотографий замены салонного фильтра нет, только схема?
Я езжу на Volkswagen Passat B8 Trendline 1.4 TSI МКПП (до этого — Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI МКПП)
будьте еще осторожнее с шестеренкой) у меня выпадает, может потеряться, сфоткал ее крупно отдельноа у тебя живых фотографий замены салонного фильтра нет, только схема?
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
из наблюдений
относительно того, что мусор может попадать в мотор вентилятора - почти актуально. у меня ничего не падало, но рекомендую подкладывать под фильтр перед тем как его вынуть.
учитывая чистый фильтр - радиатор охлаждения стал продуваться лучше, мотор стал греться дольше. это не субъективно.
и еще надо понаблюдать как будет этот фильтр загрязняться, пропадет ли звук лишний, его почти не слышно на максимальных оборотах вентилятора, но в след раз буду ставить угольный 5Q0 819653 который и стоял.
PS как фотки перевернуть?)
B8 Comfortline 1.4 150 CZDA 2015 - расстались с любовью
А как вы крышку бардачка так открыли что бы до фильтра добраться?
https://www.youtube.com/watch?v=k_UGcsFfTuYА как вы крышку бардачка так открыли
Хоть и английская тачка, но принцип тот же
Passat B8 Highline, 1.8, CJSA, 7DSGРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Martwell Поблагодарил(и) за этот пост
B8 Comfortline 1.4 150 CZDA 2015 - расстались с любовьюРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Martwell Поблагодарил(и) за этот пост
Чуть пол машины с перепугу не разобрал. Какими-то хлюпинькими показались эти выступы в бардачке, подумал что если сильнее нажать, то отвалятся. А оказывается они такие и есть. Раньше на Polo ездил, так там второе дно в бардачке было, а здесь его нет. Будем знать. Спасибо огромное!
На здоровье!Спасибо огромное!
Кстати, в MANNовских фильтрах даже инструкция по замене есть с картинками
Passat B8 Highline, 1.8, CJSA, 7DSGРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-goodfisher Поблагодарил(и) за этот пост
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки