В Австрии газ еще дороже,чем в Чехии,1кг-1.22 евро.
А мы то на халяве живем
Всем привет!Хочу поделиться отчетом о поездке на газенвагене в Европу). Может кому будет полезно и интересно почитать)!
Путь наш лежал из Беларуси,через Польшу,Чехию,Австрию в Италию,на обратно пути планировалась еще и Германия.
Выехали из Минска(стоимость метана в РБ 0,25ерво) и понеслась,с дозаправкой в Гродно доехали до Варшавы. Там находится единственная!!на всю Варшаву заправка CNG.Находиться в самом центре Варшавы,недалеко от съезда с городской магистрали. Заправщик сидит в будке. Выходит и заправляет сам, в машине можно находится всем,никаких проблем с этим нету,отсутствует туалет на заправке))Европа).
Во время заправки не подъехало ни одной другой машины на метане). В Польше как и у нас считают пока еще в кубах,1куб=0.78евро. Заправочное устройство европейского типа,весьма просто и удобное, но в Польше категорически запрещено самому что-либо делать. Мы все дружно почувствовали разницу в цене)).
По поводу качества газа,субъективно могу сказать что отличий не заметил,кроме того,что машина через 10-15 секунд работы на бензине перешла на газ, все это пока усаживались пассажиры).
Далее была дозаправка в польском городе Вроцлав,там ничего интересного для нас,разве что туалет есть.
Ехали 150 км/час,так как дорога после Варшавы шикарная, газа хватало на 350-400 км.
Потом была Прага,Чехия. Тут начались приключения.
В навигатор была забита точка с заправкой. Ну приехали,ну начали на ломанном английско-польско-русском спрашивать где здесь CNG,метан,женщина на заправке нас понимала,но не знала где тут газовая заправка,потом ее будто осенило и она махнула нам через дорогу,ну ладно,переехали через дорого(понадобилось проехать для этого 5 км.) спрашиваем у тамошнего сотрудника, аналогичный вопрос про метан,он улыбнулся и показал нам на нашу первую заправку через дорогу. Мы удивленные,голодные но все же довольные что добрались так далеко поехали снова. Приехали,начали искать,исследовали каждый квадратный метр заправки,ничего не нашли. Затем каким-то чудесным образом на одном из пистолетов,среди бензиновых и дизельных мы увидели неприметную надпись CNG. Оказывается у заправка была совмещенной,где рядом с пистолетом бензина висел наш газовый,я, злой пошел на кассу и..каково же было удивление девушки что у них на заправке есть метан))она рассмеялась,за 0,5 года работы,как она сказала не разу никто не заправлялся,поэтому она и не знала. Вот такой популярный метан в Праге,к слову тоже одна заправка на огромный город((. Зато Kozel вкусный и вепрево колено дешевое))
ф
Цена 1 кг=1,2евро. Заправляться нужно самому по не сложной инструкции на колонке,мелким шрифтом,кстати,она там даже на русском есть).
Затем была Австрия,машина весла себя хорошо всю дорогу,не подвела не разу. В горах порой включала 4 передачу под горку,периодически температура масла достигала 136 градусов,при жаре за бортом 40 и скорости 150 км/час. Ну раз ничего не пищало и не мигало,мы ехали!)В Австрии газ еще дороже,чем в Чехии,1кг-1.22 евро. Заправки совмещенные,без каких-либо указателей по пути,что где-то рядом CNG,совсем не популярный там видимо метанчик наш. Заправляться тоже нужно самому,инструкция на русском так же есть). На этой заправке мы встретили россиянку,работала на кассе).
Особенность всех заправок начиная с Праги,то что закачивали не совсем полные баллоны из-за дикой жары.
Далее была долгожданная Италия. И тут газовое раздолье. Заправок больше чем стандартных бензиновых,машин на заправках куча,очереди,заправщики бегают,улыбаются,заправляют сами,куча насадок на заправочное устройство,так как у всех машин разное ГБО,тут и фиаты и мазды и мицубиси, и новенькие бмв,все на метане, ибо цена -1кг=0,975евро,что на 0,2-0,25 евро дешевле бензина.
Внешне заправки в Италии кажутся староватыми,но все же нашим и до них далеко. Абсолютно во всей Европе из машины во время заправки можно не выходить!
Тяжело было объяснить любопытному итальянцу,что Беларусь,это маленькая страна возле России,а не часть России)). Люди фотографировали машину и сами около ее,серьезно. Самое примечательное,что в Италии мы были 2 недели и на заправки катались часто и разные, НИ РАЗУ не встретили VW passat, ни б6, ни б7, ни туран. Вот так вот.
ПыСы:
на обратном пути проезжали через Германию. Здесь немцы отличились. Стоит в поле,на съезде с автобана фонарь,около фонаря колонка,в колонке газовый пистолет. Все! Ни души, ни инструкции! Методом тыка поняли! Оплата только карточкой! Итак, сразу вставляется пистолет в бак,затем карточка в приемник, на ней автоматом блокируется (это потом выяснили) ДО заправки 50 евро, затем карточку выплевывает,начинается заправка (в нашем случае на 12 евро),потом пистолет вставляется на место,аппарат просит карточку,вставляете карточку,получаете чек,где сказано,что с карточки будет списано 12 евро,а 50 евро заблокированы. Это такая система у них и не только у них, но и много где в Европе. Называется заправка по предоплате. В итоге 50 евро вернулись,через 30 дней. Вот так вот.
Еще один неприятный инцидент случился во время заправки в Варшаве на обратном пути,приехали на пустых баллонах и система задула 18 кубов,что было очень мало для нас, на все вопросы заправщик отнекивался,мол это автоматика каким-то образом контролирует нагрев баллонов и температуру в них,во как! постояли пол-часа, вдули еще 2 куба и мы поехали,в итоге на нуле приехали на родимую гродненскую заправку). Там же в Варшаве произошел комичный диалог с заправщиком:
Я: "У нас, в Беларуси, заправляют полные баллоны даже в такую жару и никакая автоматика не отрубает"
Заправщик: " Ну так вы не в Беларуси,паны, у вас есть Лукашенко,а у нас нет"
Посмеялись все))
Подводя итоги хочется сказать,что дороги и сервис в Европе на высоте.
Отношение и культура на дороге выше всяких оценок!
15 евро месяц стоят платные дороги Чехии, 20 евро на 2 недели в Австрии и бесконечное количество этих евро стоят дороги в Италии,в Германии и Польше,пока,бесплатные.
Ну и б8 пассаты,они в Польше-Австрии повсюду,естественно дизель,безусловно 2.0.
Проехал пассатик 5900км,не съел ни грамма масла,не подвел ни в чем, если не считать что уже по приезду в Минск перестал работать омыватель фар. Правда один раз в Варшаве закашлялся на бензине,но быстро исправился.
В октябре поеду в Прагу снова,так как заболел ей) и вообще наша машина вполне себе подходит для путешествий,главное составить маршрут заранее с заправками.Всем удачи!
Рейтинг - 4 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-
В Австрии газ еще дороже,чем в Чехии,1кг-1.22 евро.
А мы то на халяве живем
Хороший отчет, спасибо А почем там бензин нынче? Значительная на газе экономия или проценты? Тут у нас было мнение, что чуть ли не дороже в Европе на газу.
Passat B6 EcoFuel
B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
Vag Can Pro
Мне показалось, или весь отчет сводится к заправкам в разных странах?
Кстати, в Польше не все дороги бесплатны, тот-же автоабан в сторону Берлина от Варшавы очень даже платный, и он не один
Да и немцы уже давно ведут речь о платных автобанах, в последней редакции предложения предполагается взимание платы с иностранных машин.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
путешествие в Европу по газовым заправкам
VW Passat B6 2.0TDi
Изначально этот отчет был запощен в нашей теме экофуелов, и это объясняет его направленность
Passat B6 EcoFuel
B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
Vag Can Pro
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки