Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_2

С этого года шкода октавиа пошла с заправкой газа на 26 м3, и 12л бензина. Двигатель уже 1,5л. Наверно вместо пассата. https://autoreview.ru/news/obnovlenn...en-she-benzina

Похоже газовая эра прошла, а жаль. Пассат был идеальным. Доезжу полгодика-год на своем и все - обратно на бензин, электрические GTE уж больно дороги, хотя все идет к электричеству.

когда придет время обновиться выбрать с автоматом что-то будет весьма сложно

Да... Я уже с этим столкнулся. Ценник конский на трёхлетки в ЕС, проще докинуть 3-4 килобакса и взять новый В8 1,4-150 в комфорте... Я за свой трехлетний ровно дизель в 2014 году отдал 27 килоуе (с учётом доставки и растаможки по новым правилам), сейчас же новый комфорт 1,4-150 с парой допов выходит 28...у нас.

и все - обратно на бензин

И я...... Не только газа- эра дизеля тоже прошла. Безумно дорого и черезвычайно сложно и нежно... Смысл приобретения потерян, ИМХО.

Сообщение от Siro

Что скажете?

Сейчас существует грубо говоря две разных легковых платформы vag на метане:
1) гольф/октавия/А3 с чахлым турбо мотором 110 сил и двумя баллонами (вероятно сейчас они все будут переезжать вслед за октавией на упомянутый 1.5 130сил и 3 баллона.)
2) А4/A5 g-tron 17-18 года, 2.0 170 сил 19кг/25л - вот это в принципе самая лакомая замена пассата, но они пока непроходные, как впрочем и новые октавии.

Сообщение добавлено в 09:35, предыдущее сообщение было в 09:28

Газовая эра никуда не денется пока существует текущая почти трехкратная разница в цене с бензином

эра никуда не денется пока существует текущая почти трехкратная разница в цене с бензином

Гибриды и электро наступают......и у ФВ тоже. Мы же про пасцаты говорим...

Есть на этом форуме пострадавшие от этих товарищей?
АДРЕС

ЧАСЫ

ТЕЛ: 715-85-82
Сообщение добавлено в 12:07, предыдущее сообщение было в 12:01

Берут 100% предоплату за услугу по регистрации ГБО и ничего не делают(( Меня динамят с сентября, земляка с апреля! Ещё один товарищ , как оказалось с декабря ждет свидетельство для регистрации ГБО в МРЭО ((

При передаче денег конкретно Константину , он мне пообещал , что у меня на руках будет свидетельство и справка на баллоны установленной формы. Сегодня он заявил , что справка стоит отдельных денег - 2500 руб!!!
Вот их сайт
https://www.ags-spb.ru/hours---locations
Где в СПБ можно сделать справку на баллоны для операторов АГНКС ?

Сообщение добавлено в 12:09, предыдущее сообщение было в 12:07

Находятся по адресу Салова 56 лит О и на Зотовском

На этом форуме никому не нужны эти документы тк ГБО штатное. Справку можно получить на Почтамтской в Стар автогаз.

Сообщение от Gilgamesh

На этом форуме никому не нужны эти документы тк ГБО штатное. Справку можно получить на Почтамтской в Стар автогаз.

+ справка за 350 руб. Был у них неделю назад )

Сообщение добавлено в 09:23, предыдущее сообщение было в 09:20

Сообщение от Siro

Насчет автомобилей на шведском рынке. С ценами действительно выше некуда.
Пожалуй когда придет время обновиться выбрать с автоматом что-то будет весьма сложно.
С двигателями CDGA 1,4 битурбо остаются тураны, есть Б7 (выпуск закончен в 2015 г), а восьмерок вроде как не делают. Что скажете?
Есть гольфы с двигателем 1,4 но 110 л.с., похоже без турбины. Есть у них автомат?

Каддики на 2 литра без автомата, с запасом бензина на 100 км.

Гольф сарай/октавия сарай - мотор 1,4 турбо 110 сил, есть дсг и мкпп.
Вольво V60/V70 - мотор 2.0, есть мкпп и дсг.
С 2016 модельного Каддик пошёл с мотором 1,4т, запас хода на газу завод заявил 750 км.
Это я перечислил те машины которые проходные и известны широкому кругу.

Сообщение добавлено в 09:27, предыдущее сообщение было в 09:23

Сообщение от Gilgamesh

Газовая эра никуда не денется пока существует текущая почти трехкратная разница в цене с бензином

Это в России. В Европе разница не столь существенная. У некоторых по 2€ за кг просят (примерно на 0.5€ дороже чем 95й бензин).

Продолжаю мучаться с промывкой бензиновых форсунок )) Выкатал два бака с Liqui Moly 7553 и 7554. Никакого эффекта. Напомню, при холодном пуске (ниже -5) лавинообразные пропуски зажигания в третьем цилиндре. расход на хх при этом 1 -1.1 л в час. Троит только на хх, когда обороты ниже 1000. Загорается и мигает чек. При повышении оборотов все хорошо. Иногда и на хх нормально работает как сегодня, тогда расход на хх 0.7 - 0.8 л в час при отключенных потребителях.
Решил больше не мыть, не нашел в СПб нигде установки с высоким давлением, везде до 5 атм, и сами мастера рекомендуют замену.
Вопрос такой, оригинальная форсунка VAG 03C 906 036 J стоит около 11 т.р. Но вроде как есть аналог Magnetti Marelli 805016315701 за 7 т.р. Кто нибудь ставил? Она подходит?

Народ , всем привет , у кого сколько после замены отходила помпа . Просто меняю комплект грм , и при снятии обнаружилось , что слегка есть легкие шумы по типу переката . Помпа оригинальная с К на конце , и прошла то всего около 40 или 50 тысяч , уж точно не помню . Вот теперь дилемма менять или пока оставить . До этого родная с завода на этой машине прошла порядка 230 тысяч , на другой машине 180 . Как то странно что что это её приближающаяся кончина или я не прав ? Да и кто какие маслосъемные колпачки ставил , а то впуск и выпуск разные и выпуск особой замены не предлагает , а если и есть всё ждать , а уже разобрали ).

Сообщение от Сергей B6

Народ , всем привет , у кого сколько после замены отходила помпа . До этого родная с завода на этой машине прошла порядка 230 тысяч , на другой машине 180 . Как то странно что что это её приближающаяся кончина или я не прав ? Да и кто какие маслосъемные колпачки ставил , а то впуск и выпуск разные и выпуск особой замены не предлагает , а если и есть всё ждать , а уже разобрали ).

У меня до сих пор родная с 2009 года 340ткм прошла, а так мрт наши помпы и от 30ткм. Меняйте, попробуйте старую сдать по гарантии. По маслосъемным колпочкам могу сказать, что бери впуск и выпуск, они у нас разные, хотя код отличается одним символом и думают что у нас дни на впуск и выпуск.

Сообщение добавлено в 09:29, предыдущее сообщение было в 09:26

Сообщение от CH4

Решил больше не мыть, не нашел в СПб нигде установки с высоким давлением, везде до 5 атм, и сами мастера рекомендуют замену.
Вопрос такой, оригинальная форсунка VAG 03C 906 036 J стоит около 11 т.р. Но вроде как есть аналог Magnetti Marelli 805016315701 за 7 т.р. Кто нибудь ставил? Она подходит?

Установка стоит 40тр и она достаточно распространена, просто или плохо искали или не повезло, в инете есть видео как моют эти форсунки. Magnetti Marelli нет инфы чтоб ставили, Вы первый за них сказали, я скинул товарищам. 7тр за штуку не плохая цена. Хотя несколько лет назад человек за 12тр купил комплект наших оригинальных.

Коллеги доброго времени порвался колпачок на заправочный штуцер, проскакивала инфа с № если кто в курсе Плиз

Я менял резинку-колпачёк на штуцер. Может по постам глянуть. Вроде фото выкладывал. Ктот из старожилов подсказал в своё время. Давненько брал, наверное в 16 году. Может быть: VAG 3C0 201 579 , но надо проверять - в архивах нашёл. Не уверен однако.

порвался колпачок на заправочный штуцер, проскакивала инфа с №

VAG 3C0 201 579 Колпачок 300 рэ в инете оригинал.

Сообщение от SSProt

Я менял резинку-колпачёк на штуцер. Может по постам глянуть. Вроде фото выкладывал. Ктот из старожилов подсказал в своё время. Давненько брал, наверное в 16 году. Может быть: VAG 3C0 201 579 , но надо проверять - в архивах нашёл. Не уверен однако.

Да, абсолютно верно! Это он!

VAG Германия / 3C0201579 Колпачок защитный пластмассовый для л/а
или здесь под номером 37:
https://volkswagen.7zap.com/ru/usa/p.../2/201-201008/

Сообщение от CH4

Продолжаю мучаться с промывкой бензиновых форсунок )) Выкатал два бака с Liqui Moly 7553 и 7554. Никакого эффекта. Напомню, при холодном пуске (ниже -5) лавинообразные пропуски зажигания в третьем цилиндре. расход на хх при этом 1 -1.1 л в час. Троит только на хх, когда обороты ниже 1000. Загорается и мигает чек. При повышении оборотов все хорошо. Иногда и на хх нормально работает как сегодня, тогда расход на хх 0.7 - 0.8 л в час при отключенных потребителях.
Решил больше не мыть, не нашел в СПб нигде установки с высоким давлением, везде до 5 атм, и сами мастера рекомендуют замену.
Вопрос такой, оригинальная форсунка VAG 03C 906 036 J стоит около 11 т.р. Но вроде как есть аналог Magnetti Marelli 805016315701 за 7 т.р. Кто нибудь ставил? Она подходит?

Если промывка не помогает, то только замена. По своему опыту, менял на оригинальные б.у. (Авто привезли на разбор из Швеции). Диагностом показало, какая переливает (у меня была вторая в авно) Заплатил $40 за форсунку, замена обошлась в $100. Итог: все вышеописанные симптомы исчезли. Единственное, старайтесь хотя бы 20-30 км проезжать на бензине от заправки до заправки, так как бензиновые форсунки расположены не совсем удачно в нашем моторе, и на них постоянно образуется нагар.

2777vk, напиши когда это было?
ГОД назад менял форсунки - 40$ за работу...
В конце осени - покупал б/у стекло на пассата (грохнул по собственной дурости заднее).
На разборке у ребят - они увидели моего пассата. сразу сказали про экофуел и, мол, звоните - очень много запчастей по ним (разбирают их активно).
я себе брал с аллегро год назад (в польше есть город эльблонг - оттуда был продавец). Приехали черные/чумазые. Но те, кто чистил - сказали нормальные форсунки.

здесь подороже - но они есть http://www.audi-vw.by/parts/show/for...si-150-ls.html
здесь цена 24-25$ https://evrorazbor.by/catalog/volksw...-08/2010/70560

кто дружит с ебеем - https://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=03c906036j
З.Ы. ну, всем понятно - наша форсунка имеет код 03c906036j да и бьет замену в каталогах эта Magnetti Marelli НО у нас НОВАЯ в каталогах от VW стоит столько же, как и эта Magnetti Marelli около 120$

Сообщение от Gilgamesh

На этом форуме никому не нужны эти документы тк ГБО штатное. Справку можно получить на Почтамтской в Стар автогаз.

Спасибо за инфу! Написал про сервис этот на Салова 56 литера О , что бы предупредить, что там работают непорядочные и алчные люди ((
Мало ли кто решит к ним обратиться для ремонта ГБО . Видел в сентябре там Пассат В6 на подъемнике - меняли баллоны на новые. Я так понял, что у них договор с дилером официальным по ремонту ваших авто..
Так и не получил на руки свидетельство для регистрации ГБО в Гибдд (( Одни обещания..

Вот и еще один на метане будут выпускать Ларгус cng , только заправочный обьем маловат и мощность слабовата https://rg.ru/amp/2018/12/23/avtovaz...ekonomnyh.html

Сообщение от pavel12

Вот и еще один на метане будут выпускать Ларгус cng , только заправочный обьем маловат и мощность слабовата https://rg.ru/amp/2018/12/23/avtovaz...ekonomnyh.html

Смешно писать на этом форуме про сие кустарное изделие. Такую поделку сотворят в любом сервисе по переоборудованию на газ из любого авто. И не надо ждать и переплачивать.

У цнг ваз один положительный момент есть: евроштуцер под заправку газа. Есть уверенность что все заправки оборудуют европистолетами. Помнится в 17 году в Тольятти не было возможности заправить сток(на вопрос, как жигули будут с завода задувать(уже продавались) был ответ: а что это за авто?), а счас - пожалуйста!

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, как попасть в
What's app группу ecofuelоводов.

Сообщение от Toshik

Подскажите пожалуйста, как попасть в What's app группу ecofuelоводов.

Группа полная, как кто покинет - тогда можно попробовать.
Если есть вопросы по авто, можно и тут спросить.

Может кому пригодится - в Тихвине с 29.12 не работает АГНКС . Сломалась АГНКС в Тосно , работники Газпрома сняли в Тихвине запчасть нужную и увезли в Тосно))

То ли завтра вернут, то ли в конце января((