Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_2

Здравствуйте. Интересуюсь пассатом на метане. Есть экземпляр,который полтора года не видел газа и проехал за это время примерно 20 т.км.только на бензине.
Должно ли негативно повлиять отсутствие газа на двигатель или можно покупать такой пассат?

Должно ли негативно повлиять отсутствие газа на двигатель или можно покупать такой пассат?

Если лили 92-ой, то с большой долей вероятности поршням ппц.

Исходим из того, что хозяин адекватный человек и лил не ниже 95 бензина.
Могут ли газовые форсунки засохнуть без газа, как засыхают бензиновые без бензина?

Сообщение от Siro

Я обе лямбды заменил и глюки закончились.
Кроме того, отмечу, что для выхода на нормальные режимы работы нужно покататься и на газе и на бензине,
чтобы в ЭБУ записались средние значения для этого двигателя, так как после сброса ошибок стоят нулевые средние по лямбдам.
Из-за этого и кажется что глюки остались, а на самом деле подтраивает из-за плохой средней коррекции до тех пор пока лямбда не включится.
Пока нормальную статистику не наберет будет запускаться на бензине.
По ошибке: может быть и вторая лямбда дохлая, она с первой увязана программно и по схеме электропитания.
Когда свои проблемы по лямбдам решал, то смотрел вкладку готовность (или строка "статус неисправности", у тебя 01100000 тут поройся), через неё определил что у меня вторая не включается, из-за неё значения выходили за пределы регулирования.

Я и не ожидал больше инфы про это.Так,сегодня поехал с чеком км 30,на бензине сперва,потом на газ переходит,заглушишь и потом опять на бензине,вкладку готовность смотрел и не раз

То так,то так...
У друга на пассате таком же смотрел,тоже самое как на первой картинке

Сообщение добавлено в 23:56, предыдущее сообщение было в 23:54

Siro,у тебя ошибка по первой была такая же когда ты вторую поменял?

Подскажите а АС всегда должен быть включен?

Сообщение от Сергей 72

Подскажите а АС всегда должен быть включен?

АС это кондер,как хочешь пусть всегда включен,окна не будут потеть

Я слышал на некоторых авто не рекомендуется его выключать

Сообщение добавлено в 01:10, предыдущее сообщение было в 01:09

Например рено

Сообщение от Сергей 72

Подскажите а АС всегда должен быть включен?

У меня включен всегда.Когда включаешь режим АВТО на климате, он тоже включается, значит, так и нужно. И стекла не запотевают.

Сообщение от olesha

Исходим из того, что хозяин адекватный человек и лил не ниже 95 бензина.
Могут ли газовые форсунки засохнуть без газа, как засыхают бензиновые без бензина?

Месяц ездил без газа из за ремонта редуктора, поставил редуктор очень долго ждал перехода на газ ,однозначно коксанулись форсунки

Сообщение от SSProt

По коррекциям: у кого какие?

Сейчас вот пока не прогрелась на бензине 5, на газу потом около 0 при спокойной езде без пробок. Видел и 10-15 у себя, от заправки к заправке отличается, от стиля езды зависит.

Бензин 98 или 95? С луккойла? 10-15 вполне нормально, 5-отлично. Может топливо у меня .... некачественное типа.

Сообщение от olesha

Исходим из того, что хозяин адекватный человек и лил не ниже 95 бензина.
Могут ли газовые форсунки засохнуть без газа, как засыхают бензиновые без бензина?

Нужно заправить его газом и посмотреть, как он себя поведет, а так это гадание на кофейной гуще, могут или нет, покажет дальнейшая эксплуатация, что тут гадать. Ну и если хана форсункам, их можно и поменять, все зависит от ценника на машину, если будет запас по деньгам, почему не покупать ее.

Сообщение от olesha

Здравствуйте. Интересуюсь пассатом на метане. Есть экземпляр,который полтора года не видел газа и проехал за это время примерно 20 т.км.только на бензине.
Должно ли негативно повлиять отсутствие газа на двигатель или можно покупать такой пассат?

Могут и форсунки подкиснуть но это решается промывкой, может редуктор (тоже промывается). Это мелочи, главное знать что это не такси с пробегом 500 тыс. По этому начинайте с вин номера в соответствующей теме

Сообщение от Omego

Могут и форсунки подкиснуть но это решается промывкой, может редуктор (тоже промывается). Это мелочи, главное знать что это не такси с пробегом 500 тыс. По этому начинайте с вин номера в соответствующей теме

Спасибо за ответы. Закачать газ нет возможности. Ближайшая заправка в 1000 км
По рассказам пробег проверенный мин.,коробка ремонтировалась,
Буду проверять vin.

Сообщение от olesha

Спасибо за ответы. Закачать газ нет возможности. Ближайшая заправка в 1000 км
По рассказам пробег проверенный мин.,коробка ремонтировалась,
Буду проверять vin.

А машинка где? На крайнем севере что ли?

Да,типа того...

Сообщение от olesha

Спасибо за ответы. Закачать газ нет возможности. Ближайшая заправка в 1000 км
По рассказам пробег проверенный мин.,коробка ремонтировалась,
Буду проверять vin.

Если вопрос только по газовому оборудованию, можно брать. Там нечему ломаться.

Да,именно,вопрос в паузе работы газовой части двигателя. Еще раз благодарю за помощь.

Ну, если нет возможности качнуть газ, то визуально проверить, чтоб всё на месте было и внешне целое-баллоны, магистрали, редуктор, датчики с фишками одетыми, форсунки(а не заглушки) и отсутствие ошибок хотя бы по емл(лучше конечно шнурок). А остальное, как на обычном авто. Удачи в покупке. И да, вопрос: точно метан и баллоны под днищем, а не пропан и тор вместо запаски? А то смотрел я коня под пропаном от немцев с бубликом в багажнике. И ведь не придерёшься-на газу машина, только "...гранаты у него не той системы...".

Сообщение от olesha

По рассказам пробег проверенный мин.,коробка ремонтировалась,
Буду проверять vin.

про проверенный пробег продавец рассказывал?))))) где коробка ремонтировалась:там, тут, у од или в гараже? сам понимаешь, большая разница.

Сообщение от serega_ryk

То так,то так...
У друга на пассате таком же смотрел,тоже самое как на первой картинке

Сообщение добавлено в 23:56, предыдущее сообщение было в 23:54

Siro,у тебя ошибка по первой была такая же когда ты вторую поменял?

Да примерно такие же симптомы, по нагреву постоянно а остальные единички плавали.
Где-то летом выкладывал файл для Excel, там моя статистика по ошибкам, готовности и комментарии.
Посмотри у себя включение второй лямбды: электроника двигателя группы 31, 32, 33.
У меня подогрев второй лямбды постоянно моргал вкл/выкл, а сопротивление первой показывало 510 Ом, т.е. регулирование ВЫКЛ, поэтому ошибки вылазят.
Когда вторую поменял, то по Васе она стала включаться, её сопротивление 80-110 Ом, сопротивление первой в рабочем состоянии 230-260 Ом, вроде так.
У тебя пробег 190 по приборке, ресурс датчика лямбды в среднем 150-180 вот он перед кончиной и выёживается.

Сообщение от serega_ryk

Где Стас Самара,может он что про лямбду знает

У меня никогда с ней проблем не было тфу-тфу-тфу
Езжу сейчас не редко на пассате, много командировок + купил себе Шевика - вот авто для наших колдобин и говен во дворах))

Сообщение от sanya64

Если лили 92-ой, то с большой долей вероятности поршням ппц.

Вопрос откуда такое мнение по поршням? Видел экземпляр который два года ездил на бензе из за отсутствия заправок и всё ок.