Я менял на одной машине эту трубку. У меня газ ушел через место соединения с резиновым шлангом.
Купить ее это одно - ее еще надо умудриться поменять разобрав всю морду авто. Вообщем ее только менять.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Вы на какую машину ищете трубку? У меня Passat B6 и там стоит трубка 3C0820721T(заменитель от 01.01.15 3AA820721). Вот Вам на Аллегро или на Ebay более адекватные цены.
Я менял на одной машине эту трубку. У меня газ ушел через место соединения с резиновым шлангом.
Купить ее это одно - ее еще надо умудриться поменять разобрав всю морду авто. Вообщем ее только менять.
я что то не понял, при чем тут украина и рф)) а если у кого то лопнет баллон, я порекомендую провести независимую экспертизу и обратиться в суд. вот тогда пусть ваг прыгает. можно и масс-медиа подтянуть, это не сложно. тем более на волне газификации транспорта.
Сообщение добавлено в 09:39, предыдущее сообщение было в 08:14
перевальцевать не пробовал? я как то давно на оллроуде занимался этим. прошло успешно.
Парни подскажите может кто сталкивался...у нас на пассатах общ объём 21 кг... сейчас последние две заправки делал по 18 кг на пустые баллоны... вопрос то ли какой то баллон не заправляется (не могу найти инфу сколько каждый баллон кг)... толи....куда то ещё капать...
Очень кратко, сгорела катушка на одном баллоне и он постоянно полный. Вероятность этого 95%. Как ремонтировать есть в первом сообщение темы и по теме не раз обсуждалось.
Я мало верю, в хороший исход суда. Так как на ТО у дилера, который занимает метановыми авто я был раз и в нечетное ТО. А так езжу к другому. Вот только по этому поводу VW отъедет в сторону. И им и суду думаю будет пофиг, что у VW написана замена раз в 20 лет. Это только мое мнение. И по мне так проще не дергать судьбу за... А обслуживать ГБО по РФ нормативам.
А так я согласен, если машина VW лопнет официально, то это будет хороший удар по репутации VW. Но у нас не плохо получается на АГНСК это дело скрывать, люди живы, все ни чего не было значит. Был такой факт не так давно, потом оператор на заправке удивлялся, от куда я знаю, если все быстро устранили.
вот от таких настроений и все беды. надо не бояться судиться. это долго, да, но поверьте, уже действенно. и связи между ТО у ОД и какой либо гарантией тоже нет. в сервиске есть что то про обслуживание баллонов? нет. а опрессовывать баллоны, ни у шведов ни в России никто не умеет. у шведов, потому что это не нужно, ибо меняют по сроку. в России , потому что нет оборудования в большинстве своем. кстати, по вину лопнувшего шведского турана можно глянуть, выполнена ли акция по замене баллонов или нет.
Сообщение добавлено в 20:23, предыдущее сообщение было в 20:22
заправка на каширке поди? давление какое было?
Появился Провал в работе двигателя при достижении 2800-3100 оборотов после замены свечей
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Не верно надел фишки после того как свечи поменял.
![]()
VW Passat 1.4 TSI (150hp)/EcoFuel (gaz Metan/Bensin)/Variant Sportline (Helläder+150hk, Manuell)/04-2009
кон. телефон в Профиле.Рейтинг - 2 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-
не переживай,у всех так когда жарко)свойства газа. 22.4кг наш полный объем = 32кубам,
тебе закачивают 18кг,на 6.2 куба меньше.
тоесть 28 кубов.
Неужели кто-то думает что у нас один из трех баллонов,который якобы постоянно полный имеет объем 6 кубов)?))
короче,можно проще проверить,заправься на пустые баллоны, отъедать на пару метров и дай машине постоять холодной 30-40 мин,потом опять заправься и наполнишь свои 22.4кг.
Уважаемые форумчане. Появилась проблема:двигатель крутится только до 3000 оборотов, хотя раньше крутился до 4000. Тяга с места вообще никакая, компрессор будто не работает. Пробовал отсоединить фишку регулировочного клапана, ничего не изменилось. Получается клапан не закрывается?
Последний раз редактировалось M011156; 13.05.2015 в 21:37.
Было у друга такое 2 недели назад. Он крутился как обычно до 7 но тяга слабая была в диапазоне от низов до 3,5-4т.об(как раз компрессораная зона)
Давление наддува сорвало толстую трубку с компрессора. При ремонте видимо плохо затянули хомут.
Просунь руку между щитком моторного отсека и компрессором слева, проверь как оно там... видно только сбоку и очень плохо, лучше щупать.
Passat B6 EcoFuel
B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
Vag Can Pro
Кто разбирается ответьте, для моего коня 2010 года vag kom 409.1 норм будет? С какой программой? А то пробовал сегодня с родной прогой, русского языка нету, окно только маленькое стоит. Чем 409 уступает 411,412?Или 327 брать?
Сообщение добавлено в 22:27, предыдущее сообщение было в 22:25
Еще по моей проблеме с отсечкой на 3000. Ошибки P10A4 и P2293. Что скажете?
Вот недавно было
http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1379570
Там и коды есть и ссылка на картинку
Вроде номер 03C103474AB а ценник от 4200р если месяц ждать...
Ага спасибо. Придется скотч намотать. Или как еще можно его склеить?(Сломал пополам, хрупкий очень).
Сообщение добавлено в 19:56, предыдущее сообщение было в 19:51
И еще. Мне кто то тут посоветовал отключить транспортный режим, как лекарство от того, что двигатель крутится только до 3000. Правда чтоли помогает? И чем чревато это отключение? Что это?
может кто подскажет авто 2010 года---перестал работать вентилятор печки --вопрос-где находиться предохранитель на мотор....
39 и 44 смотрел?
7c4f1368ef863965da8d2ecee1f4de65.jpg
завтра с утра посмотрю-дождик поливает на улице--отпишусь...заранее спасибо
Подскажите Алексей , где можно катушки заменить в Питере
ребята дайте контакт кто хорошо разбирается в газовом оборудовании по экофуелам в Москве... или какая контора занимается. тоже подозреваю что катушка накрылась.
Если в Москве найдёшь отпишись, поеду хоть в Москву , если в СПб не найду
буду завтра обзванивать конторы которые занимаются установкой метанового оборудования...если что то нарою сообщю . Вообще конечно полный .....такая ниша для бизнеса.
Эту тему просматривают: 16 (пользователей: 0 , гостей: 16)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки