Ответить с цитированиема не попал ли ты на левое маслецо, попробуй его поменять, только залей хорошее, лучше купить у проверенных людей, если таковых нет - у официалов.
И сам датчик проверь.
|
||
Всем добрый вечер. Загорелась лампочка давления масла, померил манометром давление - на холостых меньше 1 бар, при оборотах максимум 3 бар, пробег 40т.
Сегодня поменял масляный фильтр - давление не изменилось.
Подскажите какие еще могут быть причины в моем случае?
Мои мысли в слух если порассуждать: давление маленькое но есть - значит насос рабочий и за такой пробег он не мог износиться, напрашивается вывод что могло что-то просто забиться, но масло лью кастрол и опять же маленький пробег...
Tiguan 2010 год Двигатель 2.0 TSI
а не попал ли ты на левое маслецо, попробуй его поменять, только залей хорошее, лучше купить у проверенных людей, если таковых нет - у официалов.
И сам датчик проверь.
Нет, попал я на стружку в поддоне от балансировочного вала (уже поменял).
это конечно же очень больно и неприятно, сколько тебе ремонт обошелся?
Два балансировочных вала т.к. продаются комплектом, цепь, натяжитель и помелочи расходники вышло все 15 т.руб, менял сам.Сообщение от Izzi
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки