B6 R16 или R17?

[Андрей 96]

R17 c комфортной резиной

[shubin]

ИМХО: 17 оптимал.

R17 c комфортной резиной

+1! сам поставил 17 даже стало мягче 16-х, на 16 пирелли Р7 была-жуткая резина

[Antares]

235/50 на 2.4 см. больше рекомендованого размера - т.е. в колесной арке останется достаточно маленькие просвет между колесом и аркой - я бы не советовал, можно реально чиркануть колесом по арке. Тем более что уже обсуждали как авто плавает по дороге (в том числе от нестандартной резины)!

1. В общем проверил на свой страх и риск своим кошельком -ничего не чиркает за арки даже с четырьмя пассажирами в машине. Чиркают брызговики на длинных пологих кочках. Ровно точно также как и на штатной 16-ой резине.

2. Машина не плавает по дороге. Отвечаю. На 235/50/zr17 рулится намного зачетнее штатной 215/55/r16 и вовсе не жестче.

Ну не знаю - попробовать можно, но заранее всем рекомендовать такой эксперимент без опытных наработок хоть одного пользователя, я не стал бы.

Опытная наработка есть. Моя. Смело могу рекомендовать всем. Если будет негатив - буду в сильном удивлении.

Из минусов - мне кажется немножко потупее в наборе скорости на трассе после 120-140 км/ч.

[Кирилл095]

Со стороны дизайна для такой большой машины как пассат,надо 17,это оптимальный вариант,я это понял

[Antares]

Со стороны дизайна для такой большой машины как пассат,надо 17,это оптимальный вариант,я это понял

Да, а то смотрится как ТАЗИК - беременная антилопа (я про универсал) - на маленькх ножках. колесики мааааленькие не гуд .

А на 235/50/ZR17 - очень гармонично, серьезно, агрессивно даже.

[woozle]

17 дюймов это красиво.
У меня нештатные Kosei стоят с 235/45.
Тоже много езжу по не очень хорошим дорогам и сначала боялся уменьшения высоты покрышки. Но лето (20Ккм) прошло, а проблем в общем-то нет с колесами.
Зато внешний вид рулит по сравнению со штатными 16".
А ямы можно по-разному обыгрывать - объезжать, проазжать быстро/медленно, делать финт по переносу центра тяжести машины на противоположную от ямы сторону чтобы об острый угол не долбануться... Дорога до дачи от шоссе - 3км ахтунга, так что поэкспериментировал вдоволь

[ТАТСВ]

17 оптимал! и комфорт и статус блюдём!.., ато мазды и С5 всякие уже на 18 встают

[Гаврила]

+ лям за 17

[Андрюха]

Купил машину 3 месяца назад на R17 с Конти. прошел 27 000 км! Сгонял по маршруту: Москва-Омск-Москва. Что такое кочки и ямы ощутил вполне. (кто знает - обратно шел через Кировскую область). Кто не знает,смотрите фильмы про войну, где показывают дороги после бомбежки (это не приувеличение). Два раза уходил на огромной скорости по принципу "объезд лося" и один раз от пешехода на 140 км/ч, нажав педаль тормоза в пол. Даже мысли нет брать в зиму меньшие диски. Наборот. Присматриваюсь к родному R18 ( правда вкладыши прйдется ставить). На них поставлю летнюю резину. А на текущий R17 - зимнюю. Тем кто выбирает: если есть деньги - берите R17 без раздумий. Чувствуется уровень безопасности в динамике торможения и управляемости (как на картинге). А вот в жесткости разницы с Пасатом таксиста, подвозившего меня на R16 , я не заметил.

[Сэмми]

Господа обладатели 17"-18", а как ведет себя в колее машина на этих дисках по сравнению с 16?
Я на своих 16 еду в колее просто как по маслу.

[АлексейИ]

плавает по колее, это закономерно, но контролируемо.

[Андрюха]

Господа обладатели 17"-18", а как ведет себя в колее машина на этих дисках по сравнению с 16?
Я на своих 16 еду в колее просто как по маслу.

Вообще не представляю возможности ехать как по маслу в колеях. На 16-м не пробовал, но в сравнении с другими машинами субъективно так:
(от лучшего к худшему)

1. М. Бенц (220) / Крайсл. 300с
2. М. Бенц Е-класс
3. БМВ 5 серии / Пасат /
4. Митс. Ланцер
5. БМВ 3 серии

[ZloZavr]

Господа обладатели 17"-18", а как ведет себя в колее машина на этих дисках по сравнению с 16?
Я на своих 16 еду в колее просто как по маслу.

На 16" мягче, но и на 18" вполне нормально.

[maxb6]

скажу сразу, на неровностях разница ощутима
на R17 в городе абсолютно комфортно (если только за исключением частичного отсутствия нормального асфальта и наличия трамвайных путей)
выезды на природу возможны, будь то трава, земля, но только не гравий, ибо тут машину начинает трясти что мама не горюй
в итоге, повторюсь: R17 - та срединка, которая работает на внешний вид авто и позволяет более-менее комфортно ездить
если честно, то ожидал худшего от перехода на 17-ый радиус, сейчас уже посещают мысли о R18, но все покажет шиномонтаж с балансировкой

[Кирилл095]

скажу сразу, на неровностях разница ощутима
на R17 в городе абсолютно комфортно (если только за исключением частичного отсутствия нормального асфальта и наличия трамвайных путей)
выезды на природу возможны, будь то трава, земля, но только не гравий, ибо тут машину начинает трясти что мама не горюй
в итоге, повторюсь: R17 - та срединка, которая работает на внешний вид авто и позволяет более-менее комфортно ездить
если честно, то ожидал худшего от перехода на 17-ый радиус, сейчас уже посещают мысли о R18, но все покажет шиномонтаж с балансировкой

Поддерживаю полностью!

[Kocta]

есть косяк у 17 диаметра-выбор резины не такой уж большой.........
и почти все в этом размере ориентировано на некие спортивные ценности в ущерб комфорту.........в остальном только плюсы (и внешний вид, и рулежка)
пс-сам недавно вынес себе мозг с выбором резины на лето

[maxb6]

Kocta
по-моему, выбор есть!
но я столкнулся с немного другой проблемой, ибо не хотел брать абы что, а путевого по адекватной цене в городе ничего не было(((
на лето: японский мишлен и данлоп, как и финскую или российскую нокиан не стал брать, остановил свой выбор на франц. firestone sz 90 (что было оптимальным на момент выбора резины) по $195 шт.
новая резина жутко жесткая - это да; ребята на шиномонтаже мягко говоря были в шоке
докучи еще накачал азотом колеса))
а вот ущерба при езде (асфальт) я никакого не заметил (по сравнению со стоковым мишлен R16)

[Dmibu]

Kocta
докучи еще накачал азотом колеса))

накуя?

[maxb6]

Dmibu
с азотом чуток мягче, теплопроводность выше, а значит износ меньше, - вот и решил проверить

[Dmibu]

Dmibu
с азотом чуток мягче, теплопроводность выше, а значит износ меньше, - вот и решил проверить

а ты не в курсе, что обычный воздух почти на 80% состоит из азота

[maxb6]

Dmibu
а чего ж не знать, школу заканчивал..
я и написал - проверить, каково это, ранее с чистым азотом дело не имел

[Captain Vladimir]

Dmibu
а чего ж не знать, школу заканчивал..
я и написал - проверить, каково это, ранее с чистым азотом дело не имел

Баян, развод и ....лохуизм!

[Андрюха]

Реальный развод. Хорошо, что жидким азотом накачать не предложили .
При том профиле, который в R17 ты хоть что не накачай, даже воду, а разницы в упругости уже не будет.
Вот только если пукнуть в шинку .... тогда резина вечная становится.

[orest]

Вот пусть гансы и прочие европейцы и ездят на 205/55, у них снега бывает полдня в году, и лежит он 20 мин - или убрали или растаял.
А с нашими зимами + хроническим нежеланием убирать проезжую часть, особенно во дворах, про загород я и говорить не хочу лучше иметь клиренс побольше, как минимум 215/55. Я вот поставил на зиму 215/60 - не нарадуюсь.

Здраствуйте! Я также хочю 215/60 R16 поставить на зиму. Насколько при этом изменится расход топлива?

[strattec]

Здраствуйте! Я также хочю 215/60 R16 поставить на зиму. Насколько при этом изменится расход топлива?

не изменится 215/60/16 это штатный размер