Ну и что тут сложного? Вентилятор под замену,блок управления стоит внутри вентилятра,похоже он и накрылся. А по кондею,просто ограничение работы из-за высокой температуры двигателя. Еще не мешает и радиаторы с снаружи помыть с полным разбором
Passat cc 2.0TSI 2008г.в.
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Люди выручайте, что это можно ли ехать и как исправить?????
Всем спасибо заранее
Сообщение добавлено в 21:35, предыдущее сообщение было в 19:48
Походу вопрос сложный))) завтра в сервисе всё узнаю и дам Вам знать!
Ну и что тут сложного? Вентилятор под замену,блок управления стоит внутри вентилятра,похоже он и накрылся. А по кондею,просто ограничение работы из-за высокой температуры двигателя. Еще не мешает и радиаторы с снаружи помыть с полным разбором
B6 1.8 TSI МКПП 2008 г. продан.Сейчас CC 1.8 TSI DSG 2013
Где ты был раньше)
Всё так и сделал, от начало до конца, в ТехЦентре ВДВ всё сделали качественно и всего за 6000т.р. Цена вентилятора большого и маленького стоит порядка 14000т.р.
Радиаторы мыли?
B6 1.8 TSI МКПП 2008 г. продан.Сейчас CC 1.8 TSI DSG 2013
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки