правый привод длиннее, поэтому и уводит при разгоне вправо.... функция TSC устраняет эту проблему компенсируя крутящий момент при ускорении
Доброго времени суток
Машинка vw passat b7 (1.8 - 2012 г.в.) пробег 40000
При трогании стал замечать что ведет чучуть машину в право, так же и при наборе скорости и в принципе при езде приходится подруливать все время влево, при торможении с отпущенным рулем едет прямо.
Слегонца это дело стало поднапрегать, куда смотреть?
правый привод длиннее, поэтому и уводит при разгоне вправо.... функция TSC устраняет эту проблему компенсируя крутящий момент при ускорении
Tiguan NF 1.4 DSG6
Logan 1.4
При разгоне ещё терпимо! но напрягает, то что это и при скорости происходит когда отпускаю руль машина сама берет курс направо.... всегда...
Недавно стал это тоже замечать. Хотя первая мысль посмотреть давление в передних колесах (зимние у меня без датчиков давления). Увод чуть-чуть, но он есть, поправлять приходится.
но не многие это замечают, восприятия и ощущения у людей происходят по разному, а если по существу то вбей в поисковик активация TSC и почитай, вопросов меньше будет.
Tiguan NF 1.4 DSG6
Logan 1.4
Вчера включил TSC. Проехал пока мало и трудно сказать 100% определённо, но есть ощущение что вправо перестало вести...
Проеду больше в разных ситуациях и тогда отпишусь ещё раз.
Passat B7 1.8 TSI Highline, DSG, Black, Technic, Comfort, Multimedia, VW Sound
В прошлом:
был B5+ 1.8T Highline
был B4 2.0 DOHC Variant GL
был B3 1.8
DSR еще включи, там же.
Tiguan NF 1.4 DSG6
Logan 1.4
Посмотрел видео.. как-то интересно, что машина(электроника) сама руль будет дёргать у меня в руках Надо будет попробовать
Passat B7 1.8 TSI Highline, DSG, Black, Technic, Comfort, Multimedia, VW Sound
В прошлом:
был B5+ 1.8T Highline
был B4 2.0 DOHC Variant GL
был B3 1.8
У меня при вкючении TCS и DSR вылезает ошибка по рулевому...пишет что то типа недостоверный сигнал.
VW Passat b8 Alltrack TSI 2.0 REVO ST1 315 л.с.
Сегодня заметил, сто при резком нажатии на газ существенно тянет вправо, что даже руль выкручивает. Если потихоньку трогаешься, то не тянет. При торможении тоже все ок. Что может быть?
Вначале как раз то как
Последний раз редактировалось Дуськин; 13.11.2014 в 11:18. Причина: Поправил ссылку для просмотра в плеере
так это же особенность рейки рулевой! нет?! Вроде всем известная тема, уже жевана-пережевана, для того, что бы избавиться от этой особенности надо активировать TSC через васю/вас/одис и будет вам счастье
p.s. блин, либо поиск дебильный на этом форуме, помню, что была тема по TSC и DSR, но поиск не находит, может затерли уже. В общем вот доступно и подробно https://www.drive2.ru/l/2591905/
PASSAT B7 1.4 TSI Trendline, 6МКПП, Black, Comfort, RCD-510, XDS, TSC, DSR, Ассистент усталости(Чашка кофе), РТС
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-sadovod Поблагодарил(и) за этот пост
Поиск нормальный.
Просто некоторые авторы называют темы так, что "черт ногу сломит", и потом фиг найдёшь.
А новички создают темы, не удосужившись потом глянуть вниз топика.
Там обычно по аналогии высвечиваются альтернативы.
Вот, например, сейчас:
- Сильный увод вправо
- Машину ведет вправо
- Тянет вправо на скорости
- Руль вправо
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-sadovod Поблагодарил(и) за этот пост
demonax, все цело и на месте-> http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1110541
стоит немного по хаять работу форума - тут же сбегаются админы...
Вот я именно эту тему которую NVB указал и имел ввиду, почему то по слову TSC не смог найти через расширенный поиск
Если не получается в ПОИСКе, все важное и значимое есть в FAQе.по слову TSC не смог найти
Добро пожаловать-> http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1314385
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-sadovod Поблагодарил(и) за этот пост
В итоге как я понял тяжело будет это сделать по гарантии(((Сказали будут крутить развалом...за бабки
Ps одно непонятно, почему они не хотят просто активировать систему tsc? А почему то настаивают на развале? Неужели это проще, пять раз приезжать чтобы перерегулировать углы? И потом, не приеду ли я снова когда поставлю лето? И почему начало тянуть именно после смены резины?
ВСЕ ТЕМЫ изучены!!!! Но ответа на эти вопросы нет.
Последний раз редактировалось sadovod; 14.11.2014 в 12:31.
День добрый! Получил тот же эффект после смены резины на зимнюю. Уводит вправо, но не так сильно как на видео. Раньше можно было руль на прямой не удерживать, шла прямо. Сейчас если отпустить - то будет уводить вправо. По поводу TSC - как я понимаю эта система работает только в заносе или смещении или при трогании с места на гололеде - также идет снос в какую-либо сторону. Так она и работает благополучно - выравнивает авто спасибо ей. Но вот увод при езде по прямой - это пока вопрос без ответа. Хочу еще давление в шинах глянуть (проверить компьютер) он то выдает по кругу 2,3 атм. Как просил на сервисе так и накачали, но хочу посмотреть. Наездов на неровности залетов в ямы не было. Делать сход развал? Не знаю, пока решения не принял. Почитаю еще форум.
Captain Vladimir
B8, 1.5 TSI, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе, но на ручке
B7, 1.4 TSI, 160 ph, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе (уже нету )
B6, 1.8 TSI (уже нету )
M6, 2.3 Sport (уже нету )
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, заменил руль на B7, выставил всё по меткам. Стало вести машину влево. Вроде сделал адаптацию: http://passat-b5.ru/showthread.php?t=203945.
Это можно исправить васей?
Какие значения датчика угла поворота G85 в блоке ABS?Подскажите, пожалуйста, заменил руль на B7, выставил всё по меткам. Стало вести машину влево. Вроде сделал адаптацию: http://passat-b5.ru/showthread.php?t=203945.
Может стечение обстоятельств (плохая дорога, давление в шинах)?
Подскажите где тема с наставлениями, как правильно составлять жалобу в ФГ РУС. Не смог победить поиск((
Это устроит? --> Фольксваген Груп. Контакты. Результаты по обращениям и т.д.
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-sadovod Поблагодарил(и) за этот пост
По поводу увода писано переписано!
Я себе сам поправил, тебе нужен вася диагност или аналог и сам все сделаеш! Пиши в личку я подскажу чтоб не флудить!
Доброго дня. Наблюдал процесс сход-развала и обратил внимание, что один параметр на мониторе остался в красной зоне, на что мне сказали, что этот параметр не регулируется, скорее всего просела пружина. Может ли это влиять на лёгкий уход авто вправо? Заметно при набранной скорости, переодически немного придерживаю руль левее. При разгоне и торможении дискомфорта не ощущается.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки