По тюменским машинам все расскажу. Все их лично знаю. Я тебе скинул в личку свой номер телефона. Звони, пообщаемся. Белый Р лайн я заказывал для себя и ездил на нем. Затем у меня его человек выпросил и я продал его ему.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Не будет у этой машины 90 тыс пробегамашина из Европы (минимальная комплектация с навигацией, защитой от воровства магнитолы и без подогрева сидений). А в любой стране Европы газовые пассаты стоят дороже чем в Швеции. Возьмите ВИН, пробейте у Евакса.
Сообщение добавлено в 10:22, предыдущее сообщение было в 10:21
Не такси. ДенТМ зуп давал за эту машину в другой теме.
Passat Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2009/Cobalt Blue/жены - первоax в конфе
- продан
теперь Passat Sedan SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2010/жены
Passat Alltrack /2.0TDi CFGC 177hp/6DSG/2014/white - тоже первый на форуме![]()
По тюменским машинам все расскажу. Все их лично знаю. Я тебе скинул в личку свой номер телефона. Звони, пообщаемся. Белый Р лайн я заказывал для себя и ездил на нем. Затем у меня его человек выпросил и я продал его ему.
Ребят, а как пробить вин? На историю в швеции? Кто подскажет?
1.8 TSI HIGHLINE Tiptronik - продан
Привет всем владельцам экофуэлов.
Хочу в Питере купить такой Пассат.Есть на авто.ру около 5-6 вариантов.
Вопрос к вам: куда отвезти на диагностику , чтобы кроме всего прочего и работу газовой системы проверили?
Также вопрос: есть ли смысл искать машину с замененными баллонами (или это только началась тема с заменой и пока никто не поменял их?)
Или ждать пока старый владелец сам заменит?
Всем привет! Подскажите пожалуйста, каков ресурс двигателя CDGA? В поиске никакой информации не нашел. Хочу купить Еко 2009 пробег Реальный 250 т.км .210 в Швеции и 40 в России. По истории с двигателем ничего не делали. Стоит ли брать?
Что не верится. Без ремонта? Родной с завода мотор?
наверно от самого начала был в РФ в гос конторе, где водители постоянно пробег крутят вперед чтоб топливо сливать, а тут сливают газ экофульщикам. если по чеснаку то не верю исходя из многих сотен историй изученных историй реомнтов экофулов. предел был под 500 дальше полная замена ДВС.![]()
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
Всё в цену упирается и состояние агрегата. Строго индивидуально. С таким пробегом цепь наверное на подходе, если уже не поменяли. Ну и тнвд с редуктором поди ... Опять же кузов в каком состоянии. Подвеску перебрать просто, но тоже денег стоит. Сиденье поди продавлено. Ну и прочие кондиционеры и форсунки... Всё индивидуально. В том числе и цвет.
SSProt ответил больше добавить не чего!Evaks, стоит ли брать такое авто 250 т.км. Еще походит? Двигатель в частности?
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
1 . Passat B6 CR TDI 2.0 CBBB 170 л.с 2009 года DSG6
2. Passat B7 EcoFuel 1.4 TSI 2012 года DSG7
Что почувствует владелец, сменив 1 на 2 ?
В плане ездовых качеств, проблем, ньансов ?
Passat B6 Variant 2009г TDi CR CBAB DSG6 Webasto TTVevo Dynaudio ACC
Passat Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2009/Cobalt Blue/жены - первоax в конфе
- продан
теперь Passat Sedan SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2010/жены
Passat Alltrack /2.0TDi CFGC 177hp/6DSG/2014/white - тоже первый на форуме![]()
Привет, не подскажите что по этой машине?
http://autochel.ru/car/motors/foreig...ls/2154741.php
Для СМНа: по ездовым качествам дизель лучше; кузов у б6 получше я думаю; салон слегка различается(в темноте одинаковые); если соляру берёте с заправки, то экономия по газу будет, но дсг7 и некоторые ньюансы двигателя её нивелируют наверняка. Про привязку к редким колонкам Вам уже написали. Как вариант-на механике(отпадёт проблема дсг7), но они реже в продаже и дороже. Ну и многим только автомат и нужен(а в этом случае дсг6 делает дсг7 по надёжности). В общем как обычно-всё строго индивидуально. Мне был интересен метан, я его взял. Правда не как сначала задумывал(с убитым мотором на ручке и подешевле).
ДСГ6 после 200т км тоже многих приносит неудобств и дорогих ремонтов!!!
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
Значит остаётся старая добрая ручка. Хотя меня убивает подход концерна к передаточным отношениям.
Всем привет! Скажите пожалуйста стоит ли покупать такую машину, реально ли экономия?
Всё зависит от задач и пробегов. Меньше рубля стоимость км по топливу. Калькулятор в помощь.
Не верю что есть смысл покупать такую машину исходя из желания сэкономить на топливе.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки