Тема: Пассат Б7 1.4 TSI. Следы масла возле турбины. Гарантия или нет?

Да у меня также и на пассате и на джетте (моторы 1.4 122). Это естественно, беспокоиться и замарачиваться не стоит.

Мнения разные http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...?t=6694&page=4

Езжай к дилеру где машину брал, и пускай тебе где написано, что это нормально! Это знаешь, примерно как российский ГУР, все время эксплуатации он в этой жидкости, вот это нормально!))) Потому что у него конструкция такая))))) А этот случай - это не нормально. У меня у друга Джетта, 1.4 тсай все чисто

хз нормально или нет, продал Б6 с таким двигом с пробегом больше 100 тыс. такого не было, ехайте к ОФФам

Такая же хрень, один в один (1,4 122 л.с.), пробег 33 тыс км., дилеру говорил об этом, они мне сказали что запотевание турбины это нормально и все.

Не нормально конечно. Откуда там масло? Из смазки турбины выдавливает через уплотнения вала. Уплотнения подвижные-само не прекратится. Машина новая-должна работать как новая.

Такое было на транспортере. К 90 ткм. "запотевание" уже было на всех патрубках до впускного коллектора, а из интеркулера масло пришлось выливать. Что там на клапанах было не знаю-машину продали.

Сообщение от MAFF

Гарантийный случай и стоит ли вообще беспокоится?

К ОД обращался?

Перед приобритением автомобиля vw Б7 с двс 1.4 TSI пробил историю ремонта авто. И вот там так - сразу все красиво -ТО.лампочки. щетки. пробки.А вот в 62000 км опа замена турбины по коду з части восстановленная на заводе едем дальше ТО ... и снова ..опа в 117 500 снова замена турбины. Вот тут я и задумался и как оно будет дальше и когда будет снова ..опа? И еще пробег на авто стоит 63000 км??? Во как бывает...

У меня то же самое

Проблема уже известная и многие не обращают внимания на запотевание вместе соединения воздушного фильтра, у каждой второй машины в этом месте есть подтёки/запотевания. Мотор 1.4 TSI 122 л.с. пробег 57 тыс. Фото во вложении.
Я пошёл дальше, решил не разбирая, потому что сам не моторист, глянуть что там ниже и то что увидел мягко говоря не обрадовало, потому что в принципе мне не понятно с чего бы маслу там быть, что конкретно там увидел на видео с телефона, по-другому без разборки туда не заглянуть. Честно говоря я не знаю, как называются те места что в масле.. Старые подтёки чёрные, равномерно по всей трубе - всё в масле, ну и лезут какие-то свежие.
Вот надеюсь что может кто поможет, в чём тут дело, чтобы копать куда надо, а не просто наобум менять или разбирать, кстати у кого запотевание есть как на фото, может глянули бы есть ли такая же фигня ниже.
Забыл сказать, течь масла никак себя не выдаёт, ни уровнем, ни динамикой, ни выхлопом, ошибки если и были, то непостоянные и по датчикам (приложил фото ошибок, может быть они связаны)
По факту уже два человека говорит просто, не мешай машине работать...
Спасибо.
http://www.youtube.com/watch?v=EQoir3sIAG4