Ксенон ближний дальний.

[Framix]

Привет всем!
Авто пассат Б6 2007 г. немец, Проблема с нештатным ксеноном, фары обычные ближний дальний раздельно, решил установить ксенон блоки МТФ 50 ват. но произошла такая проблемка, при заведенном двигателе, при включении дальнего гаснет сначала левая фара ближнего света потом правая, пытаются разгореться несколько раз но без результатно, чего не хватает? не хватает напруги на ближний? кто что подскажет у кого была такая ситуация? что можно сделать?

[Shiza]

Тема стара как мир. Нужно блоки с обманкой было ставить.

[Framix]

Блоки с обманками.

[Vovan77]

при заведенном двигателе

А при заглушенном горят? При включенном зажигании естественно.

[Framix]

А при заглушенном горят? При включенном зажигании естественно.

Да в таком положении все ОК! Горит ничего не гаснет.

[Shiza]

вагкомом убрать проверку

Сообщение добавлено в 13:50, предыдущее сообщение было в 13:48

хотя нет дело не в этом. сори

Сообщение добавлено в 13:55, предыдущее сообщение было в 13:50

Vovan77, Если у тебя гаснет ближний при включении дальнего при штатном подключении к проводке, то самая вероятная причина этого, заключается в том, что обе лампы питаются от одного проводника и в момент включения дальнего возрастает нагрузка на него, тем самым у тебя снижается напряжение, подающееся на ксенон.

Если падение напряжения не столь критично, то бывают ситуации когда лампа ксенона гаснет от вибрации, т.е. при езде тачки или если ее просто потрясти.

Проверить причину возникновения данной проблемы очень просто. Нужно взять провод с сечением не меньше 2.5 квадрата, и напрямую подсоединить его к балласту, в твоем случае надо проверить сначала плюс.
Т.е. подключаешь один конец провода на АКБ +, второй на балласт +. Проверяешь как работает ближний и дальний. По идее при включении дальнего ближний не должен вырубиться.

Если ближний все еще вырубается, то проблема в контактах земли, точно также проверь землю, АКБ -, балласт -.

Если ты обнаружил, что проблема именно в недостаточном напряжении питания, тогда лучше всего поставить реле, протянув свой плюс до ксенона. Если ломает ставить реле, то тяни отдельный провод на дальний свет, отрубив штатный. Прежде чем так поступить снова проверь все "на весу", т.е. провод от АКБ + подключи на прямую к лампе дальнего света.

[Vovan77]

Да в таком положении все ОК! Горит ничего не гаснет.

Тогда есть такая версия: блок бортовой сети стабилизирует напряжение на всех фарах/фонарях с помощью ШИМ на уровне 12,5 В независимо от напряжения в сети пока оно выше. Т.е. напряжение подается как бы переменное, обычным лампам это пофиг, а блоку розжига может и нет. Когда авто заглушен, на фонари подается то что есть в сети, без всякой модуляции. Может какие то блоки розжига это переживают, какие то - нет. Помоему в кодировании есть биты, которые ставятся если установлен заводской ксенон, может они отключают стабилизацию. Это все мои предположения, может и не в этом дело

Сообщение добавлено в 14:03, предыдущее сообщение было в 13:57

Vovan77, Если у тебя гаснет ближний при включении дальнего при штатном подключении к проводке, то самая вероятная причина этого, заключается в том, что обе лампы питаются от одного проводника и в момент включения дальнего возрастает нагрузка на него, тем самым у тебя снижается напряжение, подающееся на ксенон.

Если автор говорит, что при заглушенном авто все горит, то думаю дело не в нагрузке. Кстати, надо проверить будет, а не пригасает ли ближний специально при включении дальнего для экономии ламп/электричества?

[Shiza]

Vovan77, цитаты взяты с инета. Так сказать тебе в помощь чтоб понять причину косяка

[Framix]

На днях тестер возьму проверю падает напруга или нет, ну и выше описанные способы тоже попробую.

[Vovan77]

Vovan77, цитаты взяты с инета. Так сказать тебе в помощь чтоб понять причину косяка

Да мне это и не надо как бы . Но всетаки, объясни, почему тогда при заглушенном авто все работает, ведь напряжение еще ниже должно быть?

[AST@H]

при включении дальнего гаснет сначала левая фара ближнего света потом правая, пытаются разгореться несколько раз но без результатно, чего не хватает?

Не хватает в параллель к питанию блоков розжига кондера 10000мкф более 12 вольт. Ставь и будет тебе свет

[Framix]

Не хватает в параллель к питанию блоков розжига кондера 10000мкф более 12 вольт. Ставь и будет тебе свет

Значит так есть 8 кондеров по 3300мкф 63 вольта, как вариант подойдут?

[Vovan77]

Я как знал :

пы сы для установки не штатного ксенона на ближний свет достаточно прописать в компе,с помощью спец.прибора у официалов /vagcom\ -шо машина с омывателем фар и ксеноном /есть там такая настроечка/ и тогда ксенон будет работать без глюков и не будет гаснуть.. проблема с работой ксенона возникает всвязи с настройкой под галогенки при которой в целях экономии на лампочку подается 75% энергии при изменении настройки на омывателе фар в меню, на лампу подаётся 100% ..собственный опыт+три месяца каждонедельных поездок к официалам и взрывания их мозга... ззы всё прекрасно работает..

Взято тут

[AST@H]

Значит так есть 8 кондеров по 3300мкф 63 вольта, как вариант подойдут?

Нужен такой на каждую фару с ближним.

[Vovan77]

Не хватает в параллель к питанию блоков розжига кондера 10000мкф более 12 вольт.

А блоку бортсети не поплохеет от такой емкости? Зарядный ток огого и электронные ключи могут не понять. Я б не стал такого ставить. Тем более всеравно не поможет, если напряжение до 75% снижается.

[Framix]

Нужен такой на каждую фару с ближним.

У меня такие же только по 3300 и 63в в параллель их соединить не вариант?

[AST@H]

А блоку бортсети не поплохеет от такой емкости?

Какая там уже емкость...

Зарядный ток огого и электронные ключи могут не понять.

Проверил лично, все всё понимают.

Тем более всеравно не поможет, если напряжение до 75% снижается.

У меня 3 года стоят, все путем.

[Vovan77]

У меня 3 года стоят, все путем.

Ну дай то бог. Хотя я всеравно считаю это неправильно .

[AST@H]

У меня такие же только по 3300 и 63в в параллель их соединить не вариант?

Как вариант, если уверены, что они не "подсохли". Хотя куда затем эти скрутки денете? Я бы купил новые, тем более, что стоят копейки - около 1$.

Сообщение добавлено в 16:07, предыдущее сообщение было в 16:05

Хотя я всеравно считаю это неправильно .

У каждого своё имхо, и я свое никому не навязываю.

[Framix]

Как вариант, если уверены, что они не "подсохли". Хотя куда затем эти скрутки денете? Я бы купил новые, тем более, что стоят копейки - около 1$.

Не они новые не пользованные, у нас их хрен купишь, в наличии постоянно ничего нету, в другой город ехать далеко очень...

[Jakov]

Господа а подскажите какие адаптеры нужны для установки в фару не штатного ближнего ксенона, а то купил а лампу закрепить в фаре не могу

[AST@H]

Господа а подскажите какие адаптеры нужны для установки в фару не штатного ближнего ксенона, а то купил а лампу закрепить в фаре не могу

Есть 2 вида фар и крепления у них разные.

[Jakov]

А по подробнее? Как определить и где купить....Не сочтите за труд объясните

[AST@H]

А по подробнее?

Лучше фото сделайте своего крепления.

Сообщение добавлено в 17:27, предыдущее сообщение было в 17:11

Одно из креплений выглядит так. Нужно чуть напильником подработать и лампа ксенона на месте.

[SMuT]

Не хватает в параллель к питанию блоков розжига кондера 10000мкф более 12 вольт. Ставь и будет тебе свет

полностью согласен, 2 года назад так и сделал и все робит замечательно.