Tiguan Sport&Style 2.0TSI AT6, 2011 дневник

[dedanten]

Апрель 2012
Ну, как понятно из подписи, появился у нас такой зверь.
Пока писать особо нечего, только вчера купили, но планирую тут кратко рассказывать о машине и впечатлениях.

Купили машину 2011 года с пробегом 3100 км. Про то где и как покупали, отдельная история, но это становится уже таки традицией: в апреле покупать годовалый VW с небольшим пробегом в другом городе
3 года назад пригнали нашего любимого Гольфика из Ульяновска, теперь вот Тигуан из Орла.

Собственно купили и вчера пригнали Васю (василькового цвета он) в родные пенаты Первые впечатления положительные, прет хорошо, жрет не так уж чтоб и много - вчера за 370 км получилось 9 литров среднего расхода, хотя дорога изобиловала разгонами-торможениями. Сидишь высоко, глядишь далеко, а в остальном старый добрый любимый Хольцваген

Сейчас бум заниматься продажей Гольфа 5, прям жалко отдавать - реально классный аппарат ни разу не подводивший
Но по причине переезда за город и необходимости автомобиля покрупнее и с полным приводом вынуждены менять машину.



Вчера застраховались, а сегодня поставили на учет и провели контрольную заправку: за 557 км пути скушано 57 литров.
КАСКО в Ренике со скидкой за 3 года вышло всего в 3% - приятно удивлен.

Гм, ощутили первые положительные плоды полного привода: где Гольф на шипах буксовал на выезде, Тига вылезает даже на летних без пробукосвки.....

Май 2012:
Накрутили на Васе уже 1300 км, поделюсь первыми впечатлениями:
- расход конечно далек от нашего Гольфика, в городе в пробках вообще страшно смотреть на комп
- разгон после 100 более напористый (сравниваю с 1.4 ТСИ 140 л.с.)
- с точки зрения маневриности в городе Гольф предпочтительней, развороты во дворах и тому подобные вещи даются Гольфу и Пассату намного проще

Купил оригинальное литье с 17 резиной, завтра переобуюсь, помою, тогда отфоткаюсь. Поставил РНС.

И все равно авта нравится, просто еще раз убеждаюсь: такая машина нах не нужна если она не покидает МКАД, как основная масса паркетников и прочих псевдодЖыпаФ.

Но ничего, надеюсь скоро появится у меня несколько другой ГольфеГ















Июнь 2012:
Пробег 5200 км, полет отличный, еще бы кушал поменьше, по прикидкам 13-14 литров выходит...

Прошли сегодня ТО1 в Авилоне, отдали 1935 рублей.
На масло и фильтр с пробкой до этого ушло порядка 3000 рублей.
Хотели по гарантии проверить сход-развал, руль стоит чуть не ровно, но в гарантии отказали, якобы гарантия на регулировки 10.000 км либо 6 месяцев.
Пробег у меня 5400 км, а вот сроку год...

Октябрь 2012:
Сегодня разменяли 10.000 км.
Купленную летом шиповку на 16, как и родные диски на 16, благополучно проданы.
Взамен купил 17 оринал и не шиповку Мишлен ИксАйс3 в размере 215-60-17 - размер не оригинальный, но в допусках.
Идеально легли и зимние резиновые коврики-корытца от Пассата.
Расход по чекам остается около 12 литров на 100 км, масло на середине щупа.

Поставили в воскресенье Мишлен ИксАйс3 - первые впечатления положительные, по асфальту хорошо и тихо, да и сейчас не скользили.

Средний расход по чекам вырос до 12.85, как мне и казалось по ощущениям изначально.
Хотя надо добавить: машина в основном катается на короткие дистанции по городу, 3-7 км в одну сторону, но по 2-4 раза в день.

Декабрь 2012:
Тигуан продолжает радовать удобством езды по снего-льду
Сейчас средний расход по чекам за 9000 км: 12,1 литра.
В январе Тиге предстоит "загранкомандировка", вот маршрут:



Не давно выкладывал фотки расхода ГТИ, вчера тот-же самый маршрут проделал на Тиге, наглядное сравнение, так сказать:D






Январь 2013:
По Тигуану на дальняке, в сравнении с моим бывшим Пассатом 2.0ТФСИ, на котором мы ездили в Европу раз 5:
- расход по трассе при 130 км/ч на круизе мог бы быть поменьше 11 литров, Пассат в среднем 9,5-9,7 литра. Хочу заметить, это при том что по банам я на Пассе не 130 ездил, а 150-160.
- небольшая раскачка и козление на неровностях на скорости, на Пассате там комфортнее ехать, меньше раскачки и болтанки
+ по России попали в снегопад, и на Тиге было увереннее валить по левому не чищенному ряду, пока все плелись справа
За почти 3000 км пробега долил грамм 700 масла.
Вывод: Тигуан зачет сдал, но я еще раз убеждаюсь в своих словах касательно назначения каждой модели из славного семейства VW.

Где-то в Польше:


Словакия, Татры:



Мы дома! Обратная дорога заняла порядка 20 часов, выехали вчера в 13.00 МСК, и сегодня в 9.10 были дома. Границу прошли за 35 минут с отмечанием TaxFree, без оных прошли бы минут за 20-25, наш новый рекорд!

Цифры по оббратной дороге:





По польским "просторам" сильно не разгонишься, потому Тига ставил рекорды экономичности, 350 км половине бака - такого еще не было


Должен сказать, на обратном пути Тигуан оставил более приятное впечатление нежели чем по пути туда. Объясню, наверное, меньшим количеством автобанов, не в этом он силен, а большим количеством заснеженных проселков - тут Тига явно на высоте.

И еще, у меня был Б6 Хайлайн со спорт сидениями, после 3-4 часов езды левая нога начинала ныть от давления высокой боковинки, в Тиге такого эффекта нет, что есть большой "+".

Общие цифры за все путешествие:





Февраль 2013:
Пробег Тиги приближается к 20.000, а значит пора думать о ТО2 (ТО1 делали на пробеге 5.000 км по времени, год с момента передачи авто).
Закупил уже масло и фильтра, дополнительно хочу сделать сход-развал (руль чуть криво стоит), и придется менять правую ПТФ - обнаружили на днях что она лопнула:grust:, на неделе надо будет получить направление у СК.
Делать ТО думаю во Внуково в начале марта.

Март 2013:
Забрал сегодня Тигра с ТО2, стоимость работ 8.300 рублей с учетом скидки в 7%, делал в Фольксваген Центр Внуково.
Помимо замены масла и 2-х воздушных фильтров, сделал сход-развал, теперь стоящий криво с новья руль стоит ровно.
Масло и фильтры привозил свои.
Страховая направление на замену ПТФ до сих пор не выдала (обращались 26.02) - что-то это мозгокрутство Ренесанса из-за копеечного ремонта меня начинает раздражать

[EugeneEx]

Отличный отчет!

[dedanten]

В понедельник стукнул ровно год как купили Тигуана, прошли за это время 18.500 км.
Сегодня сделали новую страховку, с Ренессанса ушли в Ингос, не понравилось как Реник начал выносить мозг с мелким ремонтом, сначала лопнула туманка, потом заметили трещину на фаре. Причем не понятная трещина, без внешнего скола, как будто изнутри. В общем пошли на второй год

[baru900ph]

Отчет познавательный, спасибо!
В "Васе" 200 или 170л.с.?

[dedanten]

2.0ТСИ, 170 л.с.

[Vayzunoff]

Антон а чего у кееpera не обслуживаешься?

[dedanten]

Антон а чего у кееpera не обслуживаешься?

Район не мой.

[КУБИНЕЦ]

Район не мой.

У тебя ОД Кунцево под боком а там наши люди)))

[dedanten]

У тебя ОД Кунцево под боком а там наши люди)))

Под боком у меня как-раз Внуково, чуть дальше Рус-лан, и только потом Кунцево. Но после определенных событий в Скунцево у меня ездить желания нет.

[Vayzunoff]

Под боком у меня как-раз Внуково, чуть дальше Рус-лан, и только потом Кунцево. Но после определенных событий в Скунцево у меня ездить желания нет.

Так вроде Миши давно нет)))

[dedanten]

Так вроде Миши давно нет)))

Осадочек остался(с)

[Vayzunoff]

Осадочек остался(с)

и дело его живет)))))

[dedanten]

Сегодня переобул Тигу в лето.
Зиму откатали на Мишлен ИксАйсНорд3 215-60-17, не шип.
Первая полная зима на не шипах - резиной очень довольны.

[dedanten]

Ну вот и попрощались мы с Тигуаном, уехал он 2 недели назад в братскую РБ.
Пробыл он в наших руках 3 года и 4 месяца, общий пробег на момент продажи составил 75.570 км, а наш пробег на нем 72.500 км.
Что сказать, машиной мы остались довольны, отличный вариант за свои деньги.
Есть, конечно, некоторые общие нюансы, а у кого их нет, но в сравнении с одноклассниками Тига лучший!
Служил он нам верой и правдой, ни разу не подводил. За все время побывали на нем:
- 3 раза Валдай
- 2 раза Волгоград
- 1 раз Киев
- Белорусь - Польша - Германия - Словакия - Польша - Белорусь
- Белорусь - Польша - Венгрия - Словакия - Польша - Белорусь
- в Заполярье в Леви

Из внеплановых ремонтов:
- замена блока электрики по акции
- замена передних сайлентов
- замена передних амортизаторов с опорами
- замена опоры двигателя
- замена задних сайлентов
В остальном только регулярное ТО, то есть, не такой уж он и ломучий оказался, как многие пишут про ВАГ в общем, и Тигуан в частности
Средний расход за все время по чекам составил 11,6 литра 95 бензина на 100 км.
Масло подъедал в пределах 1,5 литров от ТО до ТО, то есть совсем не критично.

В общем большое спасибо тебе - Тига, ты сослужил нам отличную службу, надеюсь и новых хозяев будешь так-же радовать, а они, в свою очередь, будут за тобой следить и ухаживать

Прощальное фото:

[NVB]

На что поменял тигу?

[dedanten]

На что поменял тигу?

BMW X3 2.0D, на Турик облизывался, но в данный момент для нас дороговато...