Уход за ХРОМированными деталями кузова. Пятна на хроме молдингов по кругу

[Walient]

Спасибо за ссылку!!попробую конечно какую-нибудь химию.Похоже на такие пятна ржавчины..

[NVB]

попробую конечно

Всё будет гуд, не переживай-проверено!!!

[толстый]

лучше пытаться за ним ухаживать круглый год, тогда и проблем не будет.

[romper1982]

Народ подскажите что делать с черными пятнами на хромированных молдингах дверей с низу. Помыл сегодня машину после новогодних праздников и настроение испортилось...Есть такие же на форуме, с такой же проблемой? Машина переживает только вторую зиму

[yurecstm]

гарантия, езжай к дилеру

[romper1982]

Странно почему болезнь не вылезла после первой зимы тогда? Вообще интересно от чего это...сначала пытался стереть пятна (даже достал вайт спирит - не берёт), но они как бы въевшиеся чтоли...Еще куча появилось мелких чёрных точек по всем хромированным деталям с наружи кузова, кроме эмблемы и оконтовки дверей около стекла. Вот такая печалька в конце праздников(((

[Дуськин]

romper1982,
Почитай - http://www.passat-club.ru/forum/thre...E0%ED%F2%E8%E8
Посмотри еще это:
- http://www.passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=73&t=2526
- http://www.passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=73&t=2527

[NVB]

Народ подскажите что делать с черными пятнами на хромированных молдингах дверей

Взять салфетку, смочить средством протереть, и дальше радоваться новым хромом
>>>Тыц<<<
P/S Андрей объедини темы, выше сцылки ещё на три

Андрей

[Максончег]

Всем доброго дня. Вчера был на мойке,помыл машину и попросил отмыть молдинг на, что мойщик сказал, что он у вас начинает "цвести" и отмыть его не получится , говорит езжай к дилеру.
Кто сталкивался с такой проблемой,может уже менял и является ли это гарантийным случаем? Записался на 14 июля в Автотрейд АГ на варшавке на консультацию специалиста. Чуть позже сфоткаю и покажу. Кстати по телефону в автотрейде специалист по гарантийным случаям сказал , что это у вас от реагентов и шампуней на мойках, и следовательно под гарантию не попадает,на вопрос что считается гаранитией на молдинг , ответил - отслоение верхнего слоя,дефект молдинга, и еще что-то.
Заранее всем спасибо за комментарии и ответы.

[guest...]

http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1265275

[mriddi]

Зацвели хромовые накладки понизу автомобиля, пытался удалить коллой - не помогло. У кого есть опыт борьбы с этой гадостью? Или может лучше обратиться на мойку (боюсь что могут угробить)?

[inzine]

Зацвели хромовые накладки понизу автомобиля, пытался удалить коллой - не помогло. У кого есть опыт борьбы с этой гадостью? Или может лучше обратиться на мойку (боюсь что могут угробить)?

Аналогичная напасть, и всего то после полутора зим эксплуатации . Всё никак не могу заехать химии купить, да попробовать отчистить. Может кто посоветует хорошее средство?

[mriddi]

Аналогичная напасть, и всего то после полутора зим эксплуатации . Всё никак не могу заехать химии купить, да попробовать отчистить. Может кто посоветует хорошее средство?

Друзья посоветовали Силит для сантехники, на вых. попробую и отпишусь. Кстати у меня эта хрень тоже после второй зимы.

[mriddi]

Промыл Силитом, стало гораздо лучше. Однако остались пятна. И эта хрень не отчищается, по ощущениям это уже испорченный хром... Теперь даже не знаю что и делать...

ПС
Я уверен что это не от мойки, ведь молдинг вокруг окон идеален, а покругу снизу все в такой херне. Наверно зимняя соль, реагенты и не частые мойки дали свой результат. Машине всего два года, месяц назад закончилась гарантия (((.photo220903744881141675.jpgphoto220903744881141676.jpg

[PPiston]

Хром это еще тот Геморой , слитом чистил чистил все бесполезно (

[mriddi]

Хром это еще тот Геморой , слитом чистил чистил все бесполезно (

Проблема так и осталась не решенной?
Я вижу несколько вариантов:
1) Ждать сильного износа и менять на новый (оригинал)
2) Затягивать пленкой
3) Закрасить в цвет кузова
4) Поискать на разборах

[Grigory]

Темные пятна на хроме по кругу низ автомобиля. Машине 2 года, а гарантия на кузов завода-изготовителя по моему 3 года? Обратился к дилеру сменить молдинги по гарантии. Отказывают, говорят климат и грязные дороги виноваты. Какой выход? Кто-нибудь судился по этому поводу? Есть смысл ломать голову, терять время и деньги?

[inzine]

Хром вроде сейчас из-за ржи не меняют по гарантии.

Мне силит не помог, видать хана хрому .

[oskarsaha]

Добрый день уважаемые, форумчане! Владею Пассатом Б7 1.8 DSG начало эксплуатации март 2014г. Во время эксплуатации столкнулся с такой проблемой. После зимы обнаружил на хромированных элементах декора (в нижней части автомобиля, двери, бампер-зад, перед, крышка багажника. Задняя эмблема W) следы коррозии и вздутия (не помутнения). Пытался устранить химией для хрома, но безрезультатно. Следы коррозии глубокие. Обратился к дилеру с вопросом гарантийного ремонта. Результат - официальный письменный отказ в гарантийном ремонте. ( РЕЗУЛЬТАТ ВНЕШНЕГО ХИМИЧЕСКОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ПО ПРИЧИНЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ). Обращения на горячую линию Фольксваген ни к чему не привели. Ответ-отписка стандартны, дилер прав и все тут. Экспертизы не проводились.
Вопрос:
1. Сталкивался ли кто-то с данной проблемой?
2. Как решали данный вопрос с дилером и меняли вам хрома по гарантии?
3. Существует ли практика судебного решения данного вопроса и в чью пользу?
4. Какие и как правильно поставить вопрос перед экспертом для выяснения причин коррозии хрома?

Поискав решение данной проблемы в интернет, увидел, что я не один столкнулся с данной проблемой. Конкретных ответов и решений не нашел. Практически у всех одна отписка от дилера: ".... вы сами виноваты, что не правильно эксплуатирует свой автомобиль в агрессивных, химических средах РФ". Как они это определяют, если не делали экспертиз. На этом все и заканчивается.
Прошу вас поделиться информацией. Заранее спасибо.

[madis]

Добрый день уважаемые, форумчане! Владею Пассатом Б7 1.8 DSG начало эксплуатации март 2014г. Во время эксплуатации столкнулся с такой проблемой. После зимы обнаружил на хромированных элементах декора (в нижней части автомобиля, двери, бампер-зад, перед, крышка багажника. Задняя эмблема W) следы коррозии и вздутия (не помутнения). Пытался устранить химией для хрома, но безрезультатно. Следы коррозии глубокие. Обратился к дилеру с вопросом гарантийного ремонта. Результат - официальный письменный отказ в гарантийном ремонте. ( РЕЗУЛЬТАТ ВНЕШНЕГО ХИМИЧЕСКОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ПО ПРИЧИНЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ). Обращения на горячую линию Фольксваген ни к чему не привели. Ответ-отписка стандартны, дилер прав и все тут. Экспертизы не проводились.
Вопрос:
1. Сталкивался ли кто-то с данной проблемой?
2. Как решали данный вопрос с дилером и меняли вам хрома по гарантии?
3. Существует ли практика судебного решения данного вопроса и в чью пользу?
4. Какие и как правильно поставить вопрос перед экспертом для выяснения причин коррозии хрома?

Поискав решение данной проблемы в интернет, увидел, что я не один столкнулся с данной проблемой. Конкретных ответов и решений не нашел. Практически у всех одна отписка от дилера: ".... вы сами виноваты, что не правильно эксплуатирует свой автомобиль в агрессивных, химических средах РФ". Как они это определяют, если не делали экспертиз. На этом все и заканчивается.
Прошу вас поделиться информацией. Заранее спасибо.

вот TPI по хрому, удачи!!!

[oskarsaha]

Я так понимаю, это именно та внутренняя директива на которую ссылаються дилеры (не показывая). Только какое она имеет отношение к "Инструкции по эксплуатации" для потребителей.
У меня такой же точно случай как у mriddi на фото.

Сообщение добавлено в 19:19, предыдущее сообщение было в 19:13

И опять же, вопрос о судебной практике. Может кто то судился ФГР по данному вопросу, есть положительный или отрицательный результат? Результаты экспертиз?

[w555333]

Добрый день, одноклубники!

Машине 3 года бежевый цвет, пробег 30к все внешние хромированные детали - выбоинами и царапинами...
Молдинги окон на дверях, передняя решетка, эмблема, зад, с боков тоже. Какой то ужас. Как я понял это от химии - соли на дорогах и при помывки авто на неконтактных автомойках..
Кто сталкивался с такой проблемой, как вышли из ситуации?
Красили, хромировали, затягивали в пленку, меняли по кругу?
Какой вариант оптимальный по надежности и стоимости?
Заранее спасибо за помощь