Какие проблемы замечены при эксплуатации Универсал B7 (Alltrack)

[demainst]

Кстати - из разряда хохмы.
Машинка пришла когда, было 7 км на счетчике.
Так вот, подустав в салоне ото всех процедур оформления (в трейд-ин сдал предидущую) не обратил внимание что с рычажком складывания сидений из багажника чота не так(левым). Потом ездил, делали. На заводе не повесили тягу)))
И еще один косячок конструктивный. Очень не нравится как пластиковая защита аккумулятора крепится. В мороз, по темени, ну неудобно жеж сымать-ставить акум.

А на фига его снимать? Немцу ныне и в голову не прийдет самому снимать аккум. На Б6 делал это один раз, через четыре года эксплуатации - поставил новый.

[ildar]

У кого еще застучали стойки стабилизатора в задней подвеске? Или я один такой? Появилось после 17000км
Кстати это гарантия? или за свой счет?

Сообщение добавлено в 09:54, предыдущее сообщение было в 09:53

А на фига его снимать? Немцу ныне и в голову не прийдет самому снимать аккум. На Б6 делал это один раз, через четыре года эксплуатации - поставил новый.

Точно. А зачем его снимать? За 6 лет ни разу не трогал.

[Александр-Пенза]

У меня одна передняя стойка стабилизатора застучала на 10тыс. пробега. Официалы заменили по гарантии за 15минут. Сказали-это заводской брак, что обычно ходят минимум 30тыс.км.

[PyccKSA]

А на фига его снимать? Немцу ныне и в голову не прийдет самому снимать аккум. На Б6 делал это один раз, через четыре года эксплуатации - поставил новый.

На фига? Да все просто. Настал мороз в 28 отрицательных градусов. Машинк завелся туговато. Я в обед подключился через шнурок VAG-COM и увидел ошибку - ночью система зарегистрирровала низкое напряжение в бортовой цепи. Зарядник есть, чоб не воспользоваться.

Вот лог

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

1 Fault Found:
012370 - Starter Control; Returned Message
P3052 - 000 - 50 Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 10
Mileage: 2887 km
Time Indication: 0
Date: 2003.14.12
Time: 00:38:54

Freeze Frame:
RPM: 169 /min
Load: 69.4 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 30.0°C
Temperature: 19.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 9.906 V

[PyccKSA]

Просто вопрос
Я мошт бояню, но меня за... мучила задержка на педали.
Кто-нть как-нть боролся?Без чипа или бустера можна?

[demainst]

На фига? Да все просто. Настал мороз в 28 отрицательных градусов. Машинк завелся туговато. Я в обед подключился через шнурок VAG-COM и увидел ошибку - ночью система зарегистрирровала низкое напряжение в бортовой цепи. Зарядник есть, чоб не воспользоваться.

Ну -28, если каждый ездить, ничего страшного. Конечно, если поездки короткие, то аккум не успевает зарядиться как следует. Подзаряжать от внешнего источника, без сомнений, полезно, но лучше это делать в плановом порядке, без экстрима т.е. не снимая с машины.
Не смотрел еще как крепится аккум в Алтраке, не думаю, что сильно от Б6 отличается, как и от других машин. Быстросъемных аккумуляторов на машинах как-то не встречал.

[Виктор911]

Друзья, кто-то уже встречал Олтрек на разборке? После пожара нужна проводка.

[PyccKSA]

Аллтрэки не встречал))) Но! Либо я дурак, любо б7 универсал ничем не хуже донор

[Виктор911]

По жопе то да, а вот моторный отсек - двиг 2,0t + полный привод. Ну а универсал где-то проскакивал?

Аллтрэки не встречал))) Но! Либо я дурак, любо б7 универсал ничем не хуже донор

[webasto42]

С наступление жары что то щелкает сзади.Есть у кого предположения что это? Зимой тишина

[ildar]

ТО 30 000км. Почти полный износ задних колодок. Внутренние почти до металла. Говорят из-за полного привода. Подвеска.Замена 2 опорных подшипников(гарантия).Замена стоек стабилизатора сзади(гарантия) Ксенон светит низко-регулировка. причем он светил так сразу как купил. Куда смотрели на прошлом ТО и в предпродажке?
Лихо. Колодки задние это круто. На В6 менял в 60 000. Стойки стабилизатора менял на 150 000. Чего-то я не понимаю. Побит радиатор кондиционера. Но после установки сетки в 7000км новых вмятин не появилось. Ставить сетку однозначно надо
Чего-то слабоват Пассатик стал.

[webasto42]

ТО 30 000км. Почти полный износ задних колодок. Внутренние почти до металла. Говорят из-за полного привода. Подвеска.Замена 2 опорных подшипников(гарантия).Замена стоек стабилизатора сзади(гарантия) Ксенон светит низко-регулировка. причем он светил так сразу как купил. Куда смотрели на прошлом ТО и в предпродажке?
Лихо. Колодки задние это круто. На В6 менял в 60 000. Стойки стабилизатора менял на 150 000. Чего-то я не понимаю. Побит радиатор кондиционера. Но после установки сетки в 7000км новых вмятин не появилось. Ставить сетку однозначно надо
Чего-то слабоват Пассатик стал.

у задних колодок стирается внутренняя часть быстрее,можно просто переставить местами))) я так и сделал,при чем официалы рекомендовали сами

[ildar]

Поздно. Внутренняя до металла. 1мм. А вообще самому реально задок переставлять?

[webasto42]

Поздно. Внутренняя до металла. 1мм. А вообще самому реально задок переставлять?

самому нет,у VW разводят колодки через прибор диагностики,ну или ВАСЕЙ если есть можешь сам

[debian]

Руль щелкает при кручении...
Не напрягает нисколько. Покурил форум, вроде можно так ездить.

Уже почти 35 тыщ.

[Robbie]

День добрый! Камрады! Вчера стал счастливым обладателем VW b7 alltrack 2013! Это мой первый аппарат с акпп, поэтому элементы тупежа при управлении присутствуют вовсю. Как раз вчерась на малой скорости машинально дотронулся до ручки и переключил на малом ходу с положения d на положение p, правда тут же вернул в прежнее положение, но успел услышать легкий стрекот. Подскажите, насколько вероятны негативные последствия (скорость была ну может 5 км/ч, не больше). После стрекота проехал на малой скорости еще метров 100 и запарковался, коробка работала нормально. Все равно очкую че то теперь.

[webasto42]

День добрый! Камрады! Вчера стал счастливым обладателем VW b7 alltrack 2013! Это мой первый аппарат с акпп, поэтому элементы тупежа при управлении присутствуют вовсю. Как раз вчерась на малой скорости машинально дотронулся до ручки и переключил на малом ходу с положения d на положение p, правда тут же вернул в прежнее положение, но успел услышать легкий стрекот. Подскажите, насколько вероятны негативные последствия (скорость была ну может 5 км/ч, не больше). После стрекота проехал на малой скорости еще метров 100 и запарковался, коробка работала нормально. Все равно очкую че то теперь.

С D на P это как так ? То есть через заднюю скорость ?
Мне всегда казалось что так можно только сделать когда тормоз нажат

[mat77]

webasto42, что мешает когда тормозишь передвинуть ручку? Только предохранитель в голове

[webasto42]

webasto42, что мешает когда тормозишь передвинуть ручку? Только предохранитель в голове

у меня двигается на N далее через остановку и нажатия на тормоз можно перевинуть на R и далее в P. Может конечно у меня несовременный авто. VW b7 alltrack 2012 года.Наверное VW b7 alltrack 2013 всё уже не так

[Novый]

Как раз вчерась на малой скорости машинально дотронулся до ручки и переключил на малом ходу с положения d на положение p, правда тут же вернул в прежнее положение, но успел услышать легкий стрекот. Подскажите, насколько вероятны негативные последствия (скорость была ну может 5 км/ч, не больше).

Для одного раза ничего не будет. Будете так делать постоянно - сломаете собачку блокировки КПП в парковочном режиме.
Почитать про устройство КПП DSG-6 можно тут : http://vwts.ru/vw_doc2/trans/02e/dsg_02e_rus.pdf (стр. 22) Если файл не открывается - скопируйте ссылку зайдите на http://vwts.ru, а затем вставьте ссылку в адресную строку браузера.

[mat77]

webasto42, почему решили, что через "остановку"? Нажатой педали тормоза достаточно, что бы передвинуть ручку в Р даже на ходу

[webasto42]

webasto42, почему решили, что через "остановку"? Нажатой педали тормоза достаточно, что бы передвинуть ручку в Р даже на ходу

При этом еще нужно нажать кнопку на рычаге ! Как можно это всё сделать случайно?)))

[mat77]

webasto42, согласен, случайно это сделать нельзя)))

[debian]

Фигня какая-то. Может он в S переключил, а с испуга, что мотор заревел - переключил обратно и по-памяти написал?

[webasto42]

Фигня какая-то. Может он в S переключил, а с испуга, что мотор заревел - переключил обратно и по-памяти написал?