Установка штатных фар с дневными LED вместо обычной на B7??

[valdimir]

Народ, кто может помочь? Поставил на свой СС фары с адаптивным ксеноном и лед подсветкой, у меня стояли с ксеноном, автокорретором, ДХО галоген. В общем на приборке выдает сообщение проверьте левую и правую фару адаптивного освещения и проверьте левую и правую секцию дневного освещения... Вася пишет что типа ошибки по афс и ошибки по ДХО обрыв цепи + на -, ну в общем работает только ближний дальний и повороты...

Суть вопроса... пытаюсь в ельзе схемы найти на мои фары те что стояли и на те что поставил, столкнулся с тем, что не могу разобраться где какие, по той причине, что там в перемешку схемы на Пассат СС дорестайлинговый, кто может скинуть схему и дать совет по перепиновке?

У меня в фаре был ксенон со шторкой, поворотник, лампа статического адаптивного освещения, лампа габарита она же ДХО.

может там и перепиновывать не нужно, а просто закодировать?
но все что не клацал, ниче не помогло((((

ХЕЛП!(

[Bergelmir]

А это на фото габарит или ДХО горит? Я думаю что ДХО.. Питание идёт на пины 10 и 12. Как сделать, чтобы при включении ближнего-дальнего включался режим габаритов? Потому-что при подаче + только на 10 или только на 12 толку нет, не горят

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

[RISING STAR]

Всем привет! Ребята, собрался устанавливать себе оригинальный ксенон. Помогите решить задачку.

Дано:
1. Passat B7 2.0 TDI (2013)
2. Trendline
3. Галоген
4. BCM 3AA 937 087 P
5. AFS - отсутствует
6. Датчики положения кузова - отсутствуют

Задача:
Установить оригинальный LED би-ксенон.

Насколько я понимаю, мне необходимо докупить кроме самих фар, которые идут с блоками AFS на фарах еще:
1. AFS, который ставится за бардачком;
2. Датчики положения кузова;
3. Проводка.

Подскажите пожалуйста каталожные номера недостающих деталей, а если и проводов (чтобы не паять) - вообще шикарно. Буду очень признателен.

[женя.]

кто может менял оптику с простой на диодную? как подключить фары?

[John_]

Прямо и не знаю жива тема или нет, но спрошу. Есть вопрос по оптике пассат Б7. Есть две фары адаптив и есть пассат б7 трендлайн галоген 11год.
Собственно вопрос: можно ли поставить адаптив подключить ходовые огни к диодам, а штатные провода от ходовых переподключить для функции corner, чтобы они не висели как ненужный груз. (не знаю может сменив в них лампы.) Кто в курсе и даст разумный совет буду признателен.

[morzze]

5. AFS - отсутствует
6. Датчики положения кузова - отсутствуют

я вот тоже хочу поинтересоваться у тех кто заинтересован/интересуется заменой галогена штатного - штатными ксеноновыми фарами работающими с авто корректором и датчиками положения кузова
был бы интересен адаптер-контролер для управления углом наклона фар для ксеноновых фар ШТАТНЫХ от штатной "крутилки" в салоне, так что идет с галогеном..
это дешевле установки штатной системы автокорректора, дешевле установки штатных блоков ..а если вешать не штатные блоки розжига ЛЕД то фары вообще становятся автономными и не требуют ни каких манипуляций в мозгах авто и совместимость с блоком комфорта и т.д... только доработаные переходники 10-14 pin

[Shkep]

Только закончил установку и прошивку фар! СПАСИБО FFFRENCH, ROMANgo и Wascadagama! Без них год бы прошивал......Хотя на GOLF 6 без ДХО уже устанавливал. На Passat b7 comfortline с датчико дождя и света была проблема с дальним: то моргать можно но в режиме дальний не горит, то в режиме дальний есть а не моргает.....Проблема была в 17 и 25 байте.....18 байт должен быть 69, затем перекрыть на 00. Вот моя рабочая кодировка:
00 08 00 00 00 00 00 00 00 98 02 80 54 00 89 C4 03 87 00 88 40 6С 8F 60 E4 80 46 24 00 41. Может кому понадобиться.....

[kazantip84]

Прямо и не знаю жива тема или нет, но спрошу. Есть вопрос по оптике пассат Б7. Есть две фары адаптив и есть пассат б7 трендлайн галоген 12год.
Собственно вопрос: можно ли поставить адаптив подключить ходовые огни к диодам, а штатные провода от ходовых переподключить для функции corner, чтобы они не висели как ненужный груз. (не знаю может сменив в них лампы.) Кто в курсе и даст разумный совет буду признателен.

Привет. Только закончил установку оригиналтных фар с Лед на Passat Trendline 12г.
Огромное спасибо FFFrench, RomanGo и всем участником темы. Попробую изложить в трех шагах основные моменты, которые взял с этой темы.
И так еще раз: установка оригинальных фар с Led и биксеноном (без подключения адаптива) на машину с галогеном.
1. Заказал с Али переходники для фар с 10 пин на 14 пин (http://s.aliexpress.com/URNZbQjM?fromSns). Переходник всеравно придется перепиновывать (он видимо идет под китайские фары типа оригинал) так, как описал RomanGo. Я не смог вытащить пины и просто обрезал провода и соединял как надо (потом спаиваем/скрутка/термоусадка) :




[URL=http://radikal.ru/fp/hbv4o6cs69ygh]
Перепиновываем по схеме Романа:


2.Далее подключаем наши переходники к разъемам фар, крепим новый провод земли (на фото указал места крепления) и тянем по 1 новому проводу с 12 пина фары в салон к блоку управления борт сети, что под рулем. В салон заводим провода через резиновую заглушку жгута проводки, что за аккумулятором, предварительно сняв его. На заглушке по диаметру торчат резиновые усики, тянем за них и вуаля-отверстие для входа провода в салон. Ничего сложного.
Крепление проводов земли:


Далее лезем под руль, вытягиваем наши провода в салон(предварительно сняв панель под рулем для доступа). На блоке борт сети 3 большие колодки разных цветов:А, В, С. Нам нужна А и С, отсоединяем, обрезаем хомут на конце колодки и нажав маленькие усики по бокам, снимаем верхний корпус колодки, получится как на фото:

Теперь необходимо перепиновать провода на колодке А и С с нашими проводами, которые мы протянули по одному с каждой фары. Я ни каким способом вытащить пин не смог и даже ядрена мать не помогла мне в этом деле)), поэтому я просто перекусывал нужный провод с запасом длинны от колодки, что бы к нему можно было соединить другой(скрутка/спайка/термоусадка).
Делаем все строго по инструкции нашего Романа и сто раз проверяем, что отрезали и как соединили. Иначе потом повторно будете заниматься Камасутрой под рулем.
Не спеша и по инструкции перепиновка блока бортовой сети, обвел этот шаг. Все пины подписаны на самой колодке :

Ну и фото Романа:

3. Как только все перепиновали, проверили берем ноут с Васей и начинаем кодировать. Фары я не подключал. Ошибки не стирал перед кодировкой и в целом данный пункт занял у меня около двух минут.
С бОльшей долей вероятности если ваш блок борт сети имеет такой же номер и комплектация тренд, то делается все довольно быстро.
Блок борт сети:

Люди до нас методом проб и ошибок добились нужной кодировки, за что им спасибо! Нам осталось лишь ее вбить. Описываю как сделать это быстро если ранее не кодировали:
Загрузили Васю, выбрали: 09 блок бортовой сети и далее нажимаем-Кодирование:

Теперь фотографируем на всякий случай свою кодировку:

И в поле для ввода вводим новую, Роман уже все сделал за нас, мы просто вводим новые символы как на этом фото:

Нажимаем кодировать. Все! Идем подключать фары, проверяем и все собираем обратно.
В 99 процентах случаев у вас все заработает, если возникнут вопросы при кодировании (не кодируется и тд), то вам придется полапатить эту тему, скорее всего ответ на ваш вопрос уже был в ней.

Перед установкой можно так же почитать вот эту тему: http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=28595
Важная информация по разъемам переходников. Стрелками показано в каком положении должна быть сдвинута скоба разъема(двигаем плоской отверткой) иначе не состыкуете:


Если захотите собрать переходники сами (выйдет дороже чем с Али), вот номера используемых разъемов (толстые и тонкие/ мамы и папы) :
-----фото позже, в машине бумажка.

Для инфо: в сервисах столицы за данную процедуру просят от 15 до 20 тыс. Так что не стесняемся, изучаем материал и ставим сами.
Еще раз выражаю Благодарность всем участникам данной темы и непосредственно: FFFRENCH, ROMANgo и Wascadagam.

Ну и пару фото процесса моей установки: