Попробуйте отключить разъем на ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) если станет лучше то дело в нем если нет то может быть модуль зажигания или датчик положения коленвала.
После обслуживания у официального дилера, а именно промывка дроселя и форсунок, спустя 2 недели затроил движок, по утрам завести целая проблема, после утреннего прогрева в течении дня заводится нормально, но все равно троит, когда увеличиваю резко обороты на ходу, сначала тупит и дергается секунд 5, а потом срывается как бешенный, при 3.5-4 тысячах оборотах перестает ехать, как будто что то его держит, ПОМОГИТЕ, В ЧЕМ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ?????
Попробуйте отключить разъем на ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) если станет лучше то дело в нем если нет то может быть модуль зажигания или датчик положения коленвала.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки