Система охлаждения

[kireew]

понятно! спасибо! в пятницу тоже поеду башку скидывать, надеюсь что заменой прокладки моя проблема решится

[PVN]

Всем привет!
У меня нарисовалась непонятная проблема с охлаждением движка (1.8 TSI, BZB, 160 л/с), которой ранее никогда не надлюдал (юзаю аппарат уже 5-й год).
Ранее прибор на панели приборов никогда не показывал температуру больше 90 градусов (те самые фирменные 90)))), а сегодня выдал 110 (((

Предыстория:
Зимой, где-то на 95 тыс. км., потекла помпа (лечилось доливанием ОЖ до уровня) и с приходом тепла ОЖ уходить перестала.
Но на ТО 105 тыс. много чего делал по машине и решил (по совету официального дилера) эту беду тоже исправить (все равно менять). Работы проводились у дилера, поставили новую оригинальную помпу (та что идет в сборе с термостатом) и после этого началась ерунда с забегами температуры.
Грешил на загрязненные радиаторы, поскольку ранее их по полной никогда не числил. Но два дня назад радиаторы прочистили как положено, с разбором всего переда машины (меж радиаторов была ОПА) и разводом радиаторов.
Казалось бы все теперь должно быть гуд, но не тут-то было, все с точностью до наоборот!!!...
Сегодня за бортом 33 тепла (а ранее двигатель нормально жил и при температуре под 40) и двигатель реально колбасит (110 по прибору и 116 по бортовым показателям (через окна климата)), климат при этом тоже нормально не охлаждает.
При этом нижний вентилятор идет на "взлет", а верхний даже не шевелится... Думал он сдох, но приехав домой и подняв капот увидел, что он тоже включается но крайне не надолго и вырубается, а нижний продолжает выть до одури...
Уроверь ОЖ на месте (отметка МАХ), на панели приборов никаких индикаторов не загорается!

В чем может быть проблема такого странного поведения температурного режима??? Какой из вернтиляторов основной (тот что большой или маленький) и когда должен срабатывать большой вентилятор???
Сам грешу на новый термостат. Может его "не откалибровали" и он поздно подает сигнал на вентилятор, даводя все до критической точки.
Хочу с предъявой поехать к дилеру на этот счет, поскольку иных причин не вижу.

Какие есть идеи??? Опасаюсь за "жизнь" мотора.
Или все в норме и зря парюсь.

P.S.: стрелка на уровне 110 градусов реально напрягает (((

[Vovan77]

При этом нижний вентилятор идет на "взлет", а верхний даже не шевелится... Думал он сдох, но приехав домой и подняв капот увидел, что он тоже включается но крайне не надолго и вырубается, а нижний продолжает выть до одури...

Вентиляторы всегда должны работать вместе на одинаковых оборотах. Скорей всего проблема и есть в некрутящемся вентиляторе. Думаю ошибка по нему уже в мозгах висит, разобрать его почистить если иногда крутится.

[PVN]

Всегда они крутятся или нет сказать не могу, дабы долго за этим не наблюдал. но нижний реально очень долго работает.
По температурному режиму оказывается я не един((( ... (97 пост) http://www.passat-club.ru/forum/thre...-1.8-TSI/page4
Видимо тоже мне вкорячили "модернизированную" помпу. Старая в багажнике еще, мож попросить дилера провести "демодернизацию" ))
А с вентиляторами нужно разобраться... не нравится мне это.

[victor2868]

Всегда они крутятся или нет сказать не могу, дабы долго за этим не наблюдал. но нижний реально очень долго работает.
По температурному режиму оказывается я не един((( ... (97 пост) http://www.passat-club.ru/forum/thre...-1.8-TSI/page4
Видимо тоже мне вкорячили "модернизированную" помпу. Старая в багажнике еще, мож попросить дилера провести "демодернизацию" ))
А с вентиляторами нужно разобраться... не нравится мне это.

Проблема все таки в вентиляторах,как писали выше,они должны синхронно вращаться. У вас,я так понимаю,большой работает не корректно,отсюда и перегрев. У меня хоть и температура двигателя выросла после замены помпы,но перегрева нет и климат работает нормально.

[PVN]

В воскресенье разберусь и отпушусь на эту тему.

[Zexes]

Камрады вопрос, за бортом примерно +24 passat 2.0 fsi bvy, 2006 года (кажется), проблема такая сегодня:
- приехал, минут через 40 подхожу к машине, а у неё вентилятор херачит во всю, открыл капот, работает большой, маленький молчит. Перезагрузил, все тоже самое.
Что может быть? Радиаторы конкретной чистке подвергал в прошлом году (снимали, мыли в офф. сервисе), стрелка работает по классике - 90. Завтра на сервис запишусь, хз как там быстро запишут.

[Shumkin]

Привет, описываю трабл, упал уровень ОЖ, долил, проехал 800 км, опять упал, езжу только с климатом молотит как бешеный температура 90, на дачу вчера приехал,долил в егорьевске, утром опять долил, подтеки видны только с крышки, хотя её бывший говорил что радиатор, всю ветку прочел, думаю прокладка, просто подскажите где разбирать, что бы и не дорого и качество, есть в принципе и свои дяди миши в гаражах, но может что посоветуете.. Не ругайтесь только, строго по теме.. Лады? пробег 271500 долго стояла, машина из-за бугра.

[bobz]

подскажите где разбирать

Не надо пока разбирать- ищите подтёки для начала...крышка расширительного бачка может быть при делах, не срабатывает клапан и поддавливает... Эмульсия в моторном масле есть? С таким доливом, если ОЖ попадает в масло, то эмульсия уже будет... Осмотрите внимательно поверхность ОЖ в бачке на предмет масляной плёнки и/или пузырения на ХХ или перегазовке- это первые признаки пробитого маслоохладителя и/или пробитой прокладки ГБЦ...

[Shumkin]

Эмульсия в моторном масле есть?

Забыл про это написать, сразу посмотрел, и на крышке и на щупе, нету!

[bobz]

на крышке и на щупе, нету!

Тогда остаются банальные утечки по неплотностям (радиатор, тройники, патрубки) и прокладка ГБЦ (пробитая в сторону камеры сгорания, а не масляного канала). Но в расширительном бачке обязательно посмотрите на предмет масляной плёнки/пузырения...чтобы исключить маслоохладитель...

[Shumkin]

Завтра фото выложу.. как выглядит бачок..

[kireew]

вполне может быть пробита прокладка! я доливал жидкость 6 мес. (все надеялся на чудо), менял и крышки на бочке и термостат, посещал много сервисов. в итоге решился таки поменять прокладку! и все стало хорошо! за полгода с этой проблемой проехал примерно 15 тыс. км. влил литров 20 антифриза, а явных признаков пробоя прокладки так и не дождался! ни эмульсии, ни масляной пленки, ни явного подтраивания! вот такой он загадочный "народный автомобиль". но я не в коем случае не утверждаю что у вас тоже самое! надо сначало одназначно исключить подтекание антифриза!

[РИвВик]

И что у многих такие проблемы?

[Shumkin]

Вот:





Сообщение добавлено в 11:06, предыдущее сообщение было в 11:03

На лицо подтеки с крышки, внутри масляной пленки нет, снял на холодной машине, уровень в норме, проехал вчера после долива 50км..

Сообщение добавлено в 11:07, предыдущее сообщение было в 11:06

Ехал без климата.

Сообщение добавлено в 11:10, предыдущее сообщение было в 11:07

И что у многих такие проблемы?

DAS AUTO!

[bobz]

Дерьма в бачке не видно...за исключением, что из него выдавливает ОЖ... На ХХ и при перегазовке на стопе посмотрите пузырится ли ОЖ в бачке... Хреновато- признаки того, что газы бьют в систему охлаждения, как- это уже второй вопрос...трещина в прокладке или хуже... Яп всё таки попытался вначале заменить крышку расширительного бачка...

[asp1r1n]

Всем привет. Может кто подскажет, правда у меня Б7, но суть одна:

У нас стоит два радиатора друг за другом? (Кондиционера и охлаждения). Они связаны друг с другом как-то? Который ближе к решетке радиатора (об который камни снаружи прилетают) - это кондиционера? А то сдуру АВДшкой решил помыть и погнулись несколько пластин. Вроде и кондер работает и охлаждение. Думаю что делать. Может обсуждалось подобное на форуме?

[bobz]

(об который камни снаружи прилетают) - это кондиционера?

Да.

АВДшкой решил помыть и погнулись несколько пластин

Погнули ламели конденсера...ничего страшного, но больше так не делайте...

[Shamik]

Добрый день. Вчера наездившись по глубоким лужам словил перегрев. Стою в очереди в макавто и тут приборка запищала, пишет "STOP!" и термометр горит. Стрелка к 130 подбирается. Встал, заглушил/завел, стрелка довольно быстро рванула обратно к 90. Потом опять вверх поползла к 110. Заглушил, постоял минут 20 и поехал. Держится 90. Проехал километр "газ в пол" потом постоял заведенный - температура вообще не растет. Уровень антифриза посередине между мин и макс. Что это было? Чем может быть опасен такой перегрев не успело ли повести голову продавить прокладки итп? Мотор BZB
Машине 4 года пробег 50 тык

[PVN]

В воскресенье разберусь и отпушусь на эту тему.

В общем дилер "приговорил" большой вентилятор под замену. Сказали, что на него все сигналы проходят,а он не срабатывает, ввиду подклинивания.
ох какой веселый в цене у нас вентилятор. Ввиду сопоставимости цены у дилера и у других поставщиков (например экзист) заказал у дилера. Цель - иметь гарантию на этот агрегат.
Теперь пешеход до четверга, поскольку деталь заказная и будет не ранее среды...

[Vovan77]

Сказали, что на него все сигналы проходят,а он не срабатывает, ввиду подклинивания. ох какой веселый в цене у нас вентилятор.

Ну а разобрать/почистить/смазать в голову не приходило? Работы то на час-два неспеша, зато ценник действительно совсем смешной мог получиться..

[PVN]

Ну а разобрать/почистить/смазать в голову не приходило? Работы то на час-два неспеша, зато ценник действительно совсем смешной мог получиться..

Посещали меня эти мысли. Но места, где заниматься этим, и времени у меня нет. А дилер говорит что деталь не разборная и они этого не делают (ведь поменять всегда проще))).
В общем разбором буду заниматься потом как-нибудь в деревне. Если вылечится, то будет запасной вентилятор. Можно и продать по сходной цене))

[Vovan77]

Но места, где заниматься этим, и времени у меня нет.

Ну тогда да, деваться некуда .

[Shumkin]

PVN Вообщем дело было так: вылетал на б5.5 предохранитель климата, в автоганзе приговорили вентилятор, тоже сказали подклинивает.
Я заехал к знакомому на подъемник, и увидел снизу что провода вентилятора об него сточились и оголились.
обмотал изолентой закрепил всё!! а приговор был на 30ку.....

Сообщение добавлено в 15:36, предыдущее сообщение было в 15:31

Прикол.... Нашел в багажнике старую крышку р.б ..

Сообщение добавлено в 15:36, предыдущее сообщение было в 15:36

Поставил...посмотрю...

Сообщение добавлено в 15:43, предыдущее сообщение было в 15:36

ИМХО: по моему вентилятор не может подклинивать, он либо работает либо нет...

[PVN]

Сегодня забрал авто из сервиса после установки нового вертилятора. Вроде все ровно, работают одновременно 2 вентилятора. Выдали листов 15 с диагностики. в мозгах было 6 ошибок, 3 связанные с несрабатыванием вентилятора, одна по избыточному давлению в климате (видимо как раз когда температура за 110 перевалила). была какая-то ошибка по недостаточному давлению наддува и еще что-то.
Старый положили в багажник - Siemens VDO)). На первый взгляд порпус вентилятора неразборный. Сказали, что можно попытаться разобрать, но часто причиной выхода является выгорание дорожек на микросхеме установленной внутри.
Все разъемы и проводка в идеальном состоянии как с завода.
Теперь на вентилятор 2 года гарантии))) Цена вопроса 15 800 р.
Кстати мастер сказал что после меня еще приехал СС и один В6 с такой же проблемой((( Видимо сезон глюка вентиляторов....