Тема: Отчет, Установка второй акб на Пассат Вариант 2.0 дизель.

20120628_141347.jpg20120823_225204.jpg20120817_090340.jpg20120823_225140.jpg20120823_225217.jpg20120808_210226.jpg20120815_200736.jpg20120823_225228.jpg20120817_010335.jpg20120823_225402.jpg20120817_141815.jpg20120809_200835.jpg20120815_200804.jpg20120817_090934.jpg20120823_225236.jpg20120810_193731.jpg20120622_195259.jpg20120808_214236.jpg20120823_225248.jpg20120816_205731.jpg20120816_222721.jpg20120823_225155.jpgВсем добрый вечер.
Хочу поделиться опытом установки второй акб на свой универсальчик.
Прежде всего хочу СКАЗАТЬ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!! нашему одноклубнику Александру (ник "Солян") за содействие в решении данной задачи.

Нобходимые детали мной были приобретены на разборке и в магазине, а именно:
1. Реле заряда второй акб 3С0 951 253 - 1700 руб.
2. Площадка под акб 3С0 804 869 Е - 1200 руб.
3. Новый второй акб, такой же как и под капотом. -4000 руб.
Первые 3-ри пункта самые важные.
4. Кабель, сечение 6 квадратов - 8 метров.
5. на разборке куплены клеммы для монтажа 2-х предохранителей в предохрпнительный блок (С) в салоне. 20 А вебасто и 5 ампер для реле заряда 2-ой акб.
6. кроватка под реле зарядки.
7. предохранитель 60 А в болк В под капотом
8. предохранитель 60 А рядом с плюсовой клеммой второй акб, установленной в багажнике.

Может, что и упустул, но начнем:


1. В блоке предохранителе (В) по капотом, вытаскиваем предохранитель 20А (F21) он отвечает за Webasto и после переносим его в блок предохранителей в салоне (С).


2. Отсоединяем все клеммы (гайки) и снимаем подкапотный блок предохранителей, чтобы обрезать питание Webasto (пин 20). Далее отрезанный провод наращиваем и тянем к блоку предохранителей в салоне.


3. Дополнительно от блока предохранителей с планки с гайками, на свободное место через прдохранитель в 60А подсоединяем провод 6 квадратов и тянем его к реле зарядки 2-акб на ножку (30). Отсюда будет идти питание на зарядку акб.

4. В блоке предохранителей в салоне (С) устанавливаем (для этой операции я купил на разборке косу салонную и вытаскивал нужные пины):
- плюсовой пин с проводом 1,5 - 2,5 квадратов для питания реле заря да 2-й акб. (и подсоединяем к контакту 86 реле. 85 контакт - это масса) Предохранитель на 5а. Пин вставляем в то место, где при включении зажигания появляется +12вольт;
- провод, который мы нарастили для вебасто вставляем в свободое место, второй подающий +12 вольт от второй акб вставляем рядом и соответственно предохранитель на 20А потом вставляем сюда;
- теперь провод черного цвета, который идет на предохранитель 40А (блок J126 - блок управления мотором печки) режем и к той части, которая осталась с блока предохранителей (не перепутайте с той, которая уходит в косу) подсоединяем к +12 вольт второй акб.
5. Креле заряда вторй акб (ножка 87) подсоединяем +12 от второй акб.

Резюме. т.е.
- тот + (провод не меньше 6 квадратов) который вы протянете с багажника - растраивается и питает вебасто, J216, 87 ножка реле.
- плюс от блка предох. из под капота подсоединили к ножке 30 реле.
- питание реле берет при включенном зажигании с блока предох в салоне
- массу подключаете к корпусу.


6. Важно - самую тонкую ножку реле заряда (пятая) подсоединить к блоку J519 , разъем F, пин 4 (провод желтй с белой полоской). Это блок 09 бортовой электронники. Он управляет реле заряда.

7. Далее берем шнурок и в блоке 09, ставим галку о наичии 2-й акб, ну и соответственно стираем ошибки.

8. Обшивку в багажнике вырезаем, а то при наличии 2-й акб она у вас не встанет и если кто хочет можно заказать специальный чехол, который закрывает акб.

Далее после установки ваша вебаста и климат будут работать от второй акб, ну и соответственно 2-я акб будет заряжаться.

Ну естественно, я не говорю, что у вас уже должен быть полноценный котел и климат с кнопкой включения вебасто.


Хотел фотки вставить после каждого пункта, но не получилось. Я там пометил все стрелками, думаю все должно быть понятно.

Если будут вопросы, пишите.
Спасибо все за внимание!


Вроде все написал, я себе поставил - Доволен.