Они не знют!))))) Опрос коллег показал что диапазон рабочих температур от 100 до 110 это норма а 90 градусов стрелка всегда показывает включи борт комп и проманиторь. ПОгрешность зависит от засранности систему охлаждения.
Месяц назад мне поменяли помпу. "Родная" потекла. Запчасти покупал и делал замену у ОД в Екатеринбурге. Вместе с помпой оказывается поменяли и термостат, узел в сборе. Отличается от родного последними буквами в номере.
После замены температура двигателя повысилась (по показаниям борт-компьютера в климате). Раньше было на трассе 95-96, редко больше, в городе 95-101. Теперь же стало 98-101 в городе, на трассе стабильно 99-101, при интенсивных разгонах до 102. наблюдения производились при температурах за бортом +20...+31.
Хочется узнать, какой температурный режим предусмотрен для двигателя производителем? Собираюсь за 2500км от дома ехать, по дороге летом и +40 бывает.
В6 1,8 TSI 6МКПП -> Октавия 1,8TSI 6МКПП -> Пассат СС 1,8TSI 6МКПП
Они не знют!))))) Опрос коллег показал что диапазон рабочих температур от 100 до 110 это норма а 90 градусов стрелка всегда показывает включи борт комп и проманиторь. ПОгрешность зависит от засранности систему охлаждения.
И вправду, похоже, не знают.
На стрелку я давно не уповаю, еще со времен мегана 2. Хотя там она честнее была, к 100 градусам начинала от 90 вверх отклоняться.
В6 1,8 TSI 6МКПП -> Октавия 1,8TSI 6МКПП -> Пассат СС 1,8TSI 6МКПП
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки