Тема: Нужен совет при покупке б/у Passat B5-B5.5

Насчёт газа не обращайте внимание, все равно его проще потом у мастеров дошаманить. Какой двигатель там? Ссылку на обьяву можно? Мы тоже поглядим... И ищите ещё объявления в том городе, чтоб не ехать впустую....

Объявления смотрю в двух ближайших крупных городах, в нашем выбор небольшой и цены завышены. "Универсал" вот этот http://kolesa.kz/a/show/14246852 ну и другие варианты в этом же городе просматриваю, практически все остальные седаны и выше 10 тыс. у.е. объявления уже не смотрю.
Пишут кое-где, конечно, что все ремни заменяны, масла, фильтры, подвеска всё сделано, вот к примеру http://kolesa.kz/a/show/14212391 но цены на такие машины не укладываются в бюджет, да и проверить все замены, наверное, не возможно, только методом эксплуатации...
Спасибо за помощь! А что такое бокс? любопытно просто

Бокс это похоже на крышу багажник закрытый. Седан который конечно редкой комплектации. Полный привод и 1,8 даже не встречал в живую. Универсал, в нем смущают чехлы, не такси ли?

Бокс понял про какой багажник, а вот насчет чехлов не подумал, конечно... Теперь даже такие нюансы буду знать. Такие вот подробные объявления как у седана редкость на колесах, обычно описания мало.
Если универсал из-под такси его даже смотреть не стоит, или полную диагностику и по результату уже решать дальше? Хозяин, конечно, не признается было авто в такси или нет...

Нет, про чехлы это я просто, к примеру привел. Судя по хром-пакету, у него возможно кожаный салон и в зиму хозяин накинул чехлы. Хотя руль в оплетке тоже указывает на пробег... У меня пробег 300, руль только слегка потерт, можно сказать - блеск сбит... но и валик водительского сиденья не изношен и не потрескан, что говорит о вероятно худеньких владельцах до меня... пробег считаю реальным, хотя....
У того седана водительская сторона с виду не ровная, но может так отражения легли. И уж очень краска свежо выглядит для годов таких на обоих машинах... Но покрасить могли и чисто для освежения, или после незначительного ДТП, как я, к примеру (ДТП очень серьезное, но все заменено, шпаклевки нет вообще и прибор показывает ровную двойную толщину, т.е. это не показатель)... просите крышку торпедо открыть справа, с торца... Там подушку видно, или не видно, если стреляла... лючок подушки при срабатывании обязательно бьет лобовое и сам слегка деформируется и панель по верхнему шву чуть коробит. устранить не возможно, только менять люк и торпедо... под резинками передних дверей проверьте передние стойки, они там программно мнутся и тяжело скрыть их. просто оттопырить резинку... со стороны оцените положение передних колес в арке... подрамник легко сдвигается и не ставится на место при плохом ремонте... Если скинете мыло, пришлю Вам таблицу зазоров по кузову...

Здравствуйте, Уважаемые форумчане. Не исключаю, что отправят в поиск и закроют тему, но всё таки может успею получить от Вас столь нужную мне сейчас помощь. Спасибо.
Ситуация в следующем... Присмотрел себе автомобиль WW Passat B5 Универсал двигатель 1.9 TDI 115 л.с, автомобиль приехал к нам из Германии в 2003 году, 1 хозяин в России, но по определенным причинам машина простояла последние 3 года( со слов хозяина, но в то же время характерно заржавевшие тормозные диски и рыжики подтверждают это) при осмотре я поставил свой аккумулятор машина легко завелась, каких-то критических подтеков масла на двигателе я не увидел, все жидкости в нужном уровне. Но сам, я, опыта владения дизельными автомобилями не имею и проблемных мест не знаю. Мониторя интернет к каким то выводам не пришел. Поэтому скажите необходимо ли делать диагностику (подключить компьютер?) на, что обратить внимание, а ещё лучше посоветуйте хорошего специалиста в городе Екатеринбурге. Спасибо.
Забыл уточнить, на сегодняшний день пробег автомобиля 220 000 км.

Собираюсь взять пассат б5: седан, 1.8 бенз, 1999-2002г. пробег около 200т-250т км.
Расскажите какие болячки и слабые места в этом автомобиле,на что нужно обратить пристальное внимание. Единственное пока что я заметил так это то что к 300т км пробега у них летит автомат и продают в основном уже не на ходу из-за него.

Здравствуйте,
Обращаюсь к коллективной разуму
Скажите, B5,5 бензин 1,8, 2003-2005 г.в. с пробегом под 250-300 тыс км целесообразно покупать?
Или это уже усталые машины?

За сколько вы бы продали хороший экземпляр?

Сообщение от garyson

Здравствуйте,
Обращаюсь к коллективной разуму
Скажите, B5,5 бензин 1,8, 2003-2005 г.в. с пробегом под 250-300 тыс км целесообразно покупать?
Или это уже усталые машины?

За сколько вы бы продали хороший экземпляр?

Лично пересмотрел порядка 5-6 машин в свое время-все в слабом техническом состоянии. Но это не значит, что все такие. Все же 2005 год не такая старая машина.

Здравствуйте. Хочу приобрести пассат B5+. Подскажите кого лучше взять немца или американца. Какой более надежный и менее прихотливый. Поделитесь опытом.

Добрый день. Подскажите пожалуйста, Пассат В5 за~150 т.р. будет сильно "убит"? Сколько стоит его содержание? Двигатель бензин, механика.
Раньше ездил, да и сейчас езжу на вазе. Перебрать движок, ходовую и все остальное не проблема)
Просто очень понравилась машина, но побаиваюсь... На что обратить внимание?
Спасибо

Зависит от конкретного автомобиля, в каком он техническом состоянии. Подскажет осмотр и диагностика. Но в целом эти машины довольно живучи, единственное разоритесь на подвеске, рычаги алюминиевые, долго не ходят, стоят дорого.

Возник вопрос к опытным товарищам))) можно ли найти живой сарай б5+??? И какой двигатель наименее проблемный? Делимся опытом, мыслями, просто флудим))) приветствуется любая информация и советы.

Ребята, доброго времени суток всем.
Хотел спросить, сложилась тут такая ситуация у меня сейчас: в общем мне нравятся Фольксы, и 4 года я взял себе Гольфа 2. Но так как брал его в большой спешке и необдуманно, то попал конкретно с ним, и в общем только сейчас мы почти его дособирали, вроде заводится, но надо еще покопаться- косяки остались.
Был еще сейчас Форд Мондео, но пришлось продать по запчастям(так как намахнулся двиг у него тоже), так как нужно было гасить кредит.

И вот сейчас в раздумьях- Гольфа продавать жалко(денег впулено как 2 или 3 его уже, да и планировалась машинка просто не на каждый день использоваться, и жалко продавать просто пока что- не могу собраться), пока в раздумьях что с ним делать- может и оставлю все-таки себе, в общем не знаю...
А машина нужна какая- нибудь для работы, самое главное чтобы был кузов универсал. Поэтому присматриваюсь либо к Пассатам B4, B5, на крайняк B6.
А также рассматриваю Opel Astra универсал(до 2008-09 года), или же Мондео универсал на крайняк(хотя не очень хочется конечно его брать).
Но больше всего из всего этого нравится B4 Пас конечно.

Еще одно обстоятельство- денег свободных нет, то есть планируется занимать...

И в общем поэтому у меня из этого вытекает вопрос- если смотреть все-таки Пассиков, то какой лучше движок выбрать, куда смотреть при покупке(по двиглу и коробасу), да и стоит ли вообще брать Пассика мне? Тут речь не именно о B4, а о всех, которых я спрашивал.
И что вообще вы бы взяли? VW, Opel или Ford из мною предложенных?

Заранее всем очень благодарен за ответы.

Ребят всем привет, хочу приобрести пассика B5 2002 г. 1.8т автомат!)
Подскажите на что стоит обратить внимание?
И как проверить турбину,т.к никогда с турбиной не сталкивался🤷🏽♂
Так вроде при осмотре кузова ржавчин, жуков нигде нет
При осмотре днища тоже не ржавчин, ничего нет, днище оцинкованное выглядит как новое, отдельные элементы покрыты мовилем, нигде ничего не подтекает и не сопливит вроде как
По двигателю:работает плавно,ровно не шумит и не гремит,вроде тоже ничего нигде не подтекает
По ходовке идёт плавно,хорошо на педаль газа тоже реагирует хорошо
И как должна вести себя турбина в исправном состоянии,если поддать газку?☺