Победа! Стук в рулевой рейки 2 поколения на Б6, мини фотоотчет.

[Андрей240]

Вот все же я и победил стук рулевой рейки 2 поколения, благодаря некоторым форумчанам, которые уже давно устранили эту проблему. И с вашего позволения изложу небольшой отчет, мало ли кому сгодится. Причины стука рейки может быть две: 1) когда стучит по дороге, при проезде ж/д переездов, по брусчатке и т.д. 2) когда качаешь резко рулем влево - вправо на стоячей машине. В первом варианте подтягиваем вот эти болты слева и справа соответственно, только без фанатизма так как в устройстве рейки есть пружины, которые при выработке сами должны автоматически поджимать втулки к валу рейки .
Ну и во втором случае откручиваем болтики крышки и гайку на 23 как указано стрелками на картинке и набиваем туда смазку. С гайкой на 23 нужно быть предельно внимательным, потому что ее нужно закрутить обратно не перетянув, иначе руль будет тяжело крутится и не возвращаться в исходное положение, но тем не менее, ее нужно чуть чуть на 3-5 градусов затянуть. Я вопреки всем букварям затолкал туда обычный литол. Вот собственно и все, рейку саму вытаскивать не обязательно, достаточно открутить подрамник, 4 болта крепления рейки и 4 болта стабилизатора. После сборки обязательно на развал. Как только все собрал, стук уменьшился в 2 раза, после того как доехал до дома стук пропал вобще. Наверное это можно объяснить распределением смазки внутри. Если будут вопросы пишите.

[lera]

Молодец что заделал сам + экономия ....удачи в понимании Немов !!!!!

[Андрей240]

Жизнь заставила, как поглядел ценник на рейку, так сразу начал все изучать. Точно теперь не смогу сказать на каком именно форуме на этом или на соседнем http://passat-b5.ru/forum.php, но нашелся все же человек который сделал это еще раньше чем я. Ему отдельная благодарность, т.к. я ему звонил и консультировался с ним.

Сообщение добавлено в 18:15, предыдущее сообщение было в 18:14

Будет хорошо если это сгодится еще кому нибудь, т.к. ремонт на сто тоже не дешевое удовольствие.

[холодильщик]

Молодец! + многа!!!

[vit255]

Точно теперь не смогу сказать на каком именно форуме на этом или на соседнем http://passat-b5.ru/forum.php, но нашелся все же человек который сделал это еще раньше чем я. Ему отдельная благодарность, т.к. я ему звонил и консультировался с ним.

Спасибо что не забыли.

[lera]

Молодец что открыл форуму глаза.....потому что не верят что пишут что регулируется .....как там у вас не знаю, а здесь будут менять целиком....удачи в понимании Немов !!!!!

[Андрей240]

как там у вас не знаю

у нас тоже могут только поменять, и то денег затребуют в половина стоимости рейки, как начнут плакать, вот там надо то, надо это, вобщем цену набивают, а при наличии условий и инструментаработы на 1,5 часа.

[lera]

Андрей240, Вывод такой--надо вовремя всё делать....и не плакать на форуме что авто дорогое (летают в городе как самолёты )...в мерседесах и то колёса спускают ....удачи !!!

[ник.ник.ник]

Это вот эти болты в первую очередь подтянуть???

Img.png

[Андрей240]

Это вот эти болты в первую очередь подтянуть???

смотря какого характера у тебя стук, если этот стук исходит из рейки, при движении, то попробовать чуть чуть подтянуть. Кстати а на твоей машине разве такая рулевая рейка стоит?

[Anri]

Вопрос,как я и подозревал, со стуком в рейке просто решается.Это как раньше из-за подклинивавшего фиксатора рулевого колеса целиком меняли всю рулевую колонку.Так помимо дорогой стоимости там ещё её нужно было правильно прописывать в мозгах.При любой ошибке вся колонка в утиль.
Оказывается пассат и не очень дорогой автомобиль.Найти бы ещё панацею от ДСГ.

[lera]

Не пугайте ребят дсг...нормально и дорабатывается нашими спецами ...глаза боятся..а руки делают ...

[ник.ник.ник]

смотря какого характера у тебя стук, если этот стук исходит из рейки, при движении, то попробовать чуть чуть подтянуть. Кстати а на твоей машине разве такая рулевая рейка стоит?

Мне по гарантии меня рейку на 50тк.По всей видимости 2-го поколения.У меня стучит скорей всего она,на мелких кочках,трамвайках на маленькой скорости стучит,на месте влево вправо тож подстукивает.-как думаешь она?Подвеску дергал ниче не нашел.

[Андрей240]

Подвеску дергал ниче не нашел.

думаю что в ней дело. нужно пробовать и слушать изменения. А что по гарантии меняли? Стук был или что? Межу прочим странная тенденция у этих реек, я у себя по городу если увидел б6 подъезжаю и спрашиваю про нее. Смотрю пробег и пробую качать рулем, так вот вобщем по моим личным наблюдениям стучит 1 из 3 , кстати пробеги у 3 -х б6 далеко за 100 тыс. Вот и думай гадай почему она у одного стучит, а другие 3 владельца ездят и даже не подозревают об этой болячке. Обидно.

[lera]

Как то ко руль начнёт легко вращаться --замена саленблоков ...они большую роль играют--на вид и стук не реагируют..а сами износились ..примерно 50-70 тыщ ...

[vit255]

Как то ко руль начнёт легко вращаться --замена саленблоков ...они большую роль играют--на вид и стук не реагируют..а сами износились ..примерно 50-70 тыщ ..

О каких сайлент-блоках речь, и каково их влияние на вращение руля?

[lera]

vit255, Рычаги передние стоят на чём--на сайленблоках и шаровых ..начинает гулять и рейка всё принимает на себя ..думаем ..

[Anri]

Подтверждаю,из-за сайленов может.Передние визуально не отследить-только качать.Задние видны,когда умирают.

[Андрей240]

Рычаги передние стоят на чём--на сайленблоках и шаровых ..начинает гулять и рейка всё принимает на себя ..думаем ..

давайте разжуем по подробнее. где здесь N40-10179.jpg или тут ? N40-10183.jpg покажите стрелками парни.

[Anri]

Задний сайлен в корпусе- поз5. Видно глазами его порывы. Второй сайлен- передний, маленький, вредный и , в основном он хоустит, в рычаге 10 запрессован. Прикручивается в подрамник болтом 17. Внешне не определить, только качать подвеску. При разбитом переднем машина плавает по дороге, стук в передней подвеске. Да и задние тоже. Про перебор и замену всё есть в профильной теме.

[ААА]

Смотрю пробег и пробую качать рулем, так вот вобщем по моим личным наблюдениям стучит 1 из 3 , кстати пробеги у 3 -х б6 далеко за 100 тыс. Вот и думай гадай почему она у одного стучит, а другие 3 владельца ездят и даже не подозревают об этой болячке. Обидно.

У меня при пробеге 33 тысячи, рейка на месте стучит когда крутишь рулем, есть щелчки.Сайленты живы пока,хотя с нашими дорогами, над о снова смотреть.Это проблема реек или партии поставленных для установки на завод.

[ник.ник.ник]

А что по гарантии меняли? Стук был или что?

Стучала страшно на холодную (зимой)заводишь и качаешь рулем стуки и удары ужасные как будто рулевые наконечники просто в хлам(50тк).Потом прогрееться км 10-20 проедишь все прекращаеться.Ели по гарантии поменяли выбрыкивались пришлось машину у них оставить на улице чтоб с утра послушать стуки.Заменили на обьновленную вместе с проводами.(меняли при мне,стоял наблюдал)Все классно но только руль стал тугим поначалу напрягало аж руки болели на больших растояниях.Саленты передние предложили поменять на 15тк. больше ниразу не менял а уже 100тк,но их качал шатал монтировкой вроде живы.

[lera]

ник.ник.ник, А шаровой палец как проверяли..возможно он стучит ...а резинка на сайленблоках на вид хорошая (хоть ломом проверяй ) ..а резина в хлам и получается стучит рычаг о втулку в сайленблоке ...думаем ...

[evgen-212]

а как узнать какая у меня рейка тож подстукивает травмайных путях номер 3C1 419 501 N подтягиваются только 2 поколения ?

[Андрей240]

а как узнать какая у меня рейка

читаем мат.часть.


Различия рулевых механизмов 2 и 3 поколения Начиная с 2009 модельного года на а/м с правым расположением рулевого управления устанавливается рулевой механизм 3-го поколения. Он заменил рулевой механизм 2-го поколения. Рулевые механизмы можно различить без снятия по количеству болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. – Поднять автомобиль. Рулевой механизм 2-го поколения крепится к подрамнику 4 болтами, а рулевой механизм 3-го поколения - 3-мя.