При каком пробеге были выявлены и устранены какие-либо проблемы Пассата Б7?

[Serfad]

Serfad, ->http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1006308

Камрады "включайте" ПОИСК

благодарю!

[Maguk]

http://www.volkswagen.ru/ru/service/...passat-b7.html

[sphoenix]

Обратил внимание на одну особенность по жесткости кузова. Если ехать, переваливаясь на неровностях (территории ГСК, например, с ямками и камушками), но очень хорошо слышно, как поскрипывают резинки-уплотнители в проёмах дверей.
Интересное наблюдение после Passat B5+ 12-летнего, где по этой части ни единого звука не было.

Это почему так кузов играет на B7? Машина в подписи.

[Игорь 329]

Имеем пассат б7 2012. Заметил, что U-образные патрубок от воздухозаборника к воздушному фильтру с характерными вмятинами. Посмотрите у себя кто нибудь.

[NVB]

Заметил, что U-образные патрубок от воздухозаборника к воздушному фильтру с характерными вмятинами.

Такой он и есть)

[Mephis†o]

Снять декор и протереть, оценили в 1 нормочас.

Как это снимается?

Сообщение добавлено в 19:36, предыдущее сообщение было в 19:35

То же случалось такое, в основном после холодов, когда приходило тепло, с минуса на плюс. А в морозы, даже после мойки такое не наблюдалось, максимум ,зеркало могло не до конца разложиться.

Наблюдаю такое периодически. И чо самое интересное, пока стоишь - зеркала не реагируют на раскрытие, как поехал - открываются.

[Игорь 329]

Обратил внимание на одну особенность по жесткости кузова. Если ехать, переваливаясь на неровностях (территории ГСК, например, с ямками и камушками), но очень хорошо слышно, как поскрипывают резинки-уплотнители в проёмах дверей.
Интересное наблюдение после Passat B5+ 12-летнего, где по этой части ни единого звука не было.

Это почему так кузов играет на B7? Машина в подписи.

Катал по горам на праздниках, так мне показалось, что водительская аж постукивает в проеме, а может потому что ближе комне она. Скрип тоже присутствует. На али продают какие то резинки, одевающиеся на П-образную часть замка. Говорят спасает. Сам не пробовал.

[Mephis†o]

Снимается ли на приборке центральное стекло для очистки? Есть ли схема или фотоотчеты?

[Игорь 329]

Снимается декор приборки и только не тряпочкой пртирай, а продуй сжатым воздухом, иначе царапки останутся навсегда. По снятию загугли на D2.

[Mephis†o]

Снимается декор приборки и только не тряпочкой пртирай, а продуй сжатым воздухом, иначе царапки останутся навсегда. По снятию загугли на D2.

Ладно, погуглю.
Но вдруг кто ссылочку подкинет.


А как протирать, тут да, примерно понимаю что надо аккуратно и чтобы без пыли и следов вмешательства.

[Gunner88]

Ладно, погуглю.
Но вдруг кто ссылочку подкинет.


А как протирать, тут да, примерно понимаю что надо аккуратно и чтобы без пыли и следов вмешательства.

Не вздумай ничем протирать, я три года назад протер новой тряпочкой для протирки очков, которую только распечатал. В итоге все стекло изнутри было в микроцарапинах, на солнце было просто ужасно! Купил новую панель, не смогли мои глаза на это смотреть. Только продувка!!!

[Mephis†o]

Не вздумай ничем протирать, я три года назад протер новой тряпочкой для протирки очков, которую только распечатал. В итоге все стекло изнутри было в микроцарапинах, на солнце было просто ужасно! Купил новую панель, не смогли мои глаза на это смотреть. Только продувка!!!

Я бы почистил, но не могу найти инструкцию как это стекло снять?!!!


А чтобы не было проблем после установки обратной, я наклею на заднюю часть пленку 3М, которой защищают пороги и капоты, и т.п. от гравия) С наружней стороны уже наклеил, щиток протираешь, и ему хоть бы хны. Пластик затирается, а эта пленка нет! Эту особенность пленки заметил еще со времен когда были сигнализации, и стекла брелоков затирались. Наклеив пленку, получаешь незатираемое стекло. Всем знакомым, у кого такие брелоки, проделываю данную процедуру.


Хотел эту пленку на круглые приборы наклеить также, но руки не доходят, там не совсем круги, там овалы, некогда заниматься)))


И еще одно, эту пленку можно клеить на уже затертые поверхности, она ликвидирует все затертости, т.к. они станут невидимыми. Клеевая основа как бы сглаживает их. Но клеить нужно на очищенное и чистое стекло, по технологии, по которой клеят тонировочную пленку на стекла авто.


Так все таки, как снять это центральное стекло?

[Mephis†o]

Я бы почистил, но не могу найти инструкцию как это стекло снять?!!!


А чтобы не было проблем после установки обратной, я наклею на заднюю часть пленку 3М, которой защищают пороги и капоты, и т.п. от гравия) С наружней стороны уже наклеил, щиток протираешь, и ему хоть бы хны. Пластик затирается, а эта пленка нет! Эту особенность пленки заметил еще со времен когда были сигнализации, и стекла брелоков затирались. Наклеив пленку, получаешь незатираемое стекло. Всем знакомым, у кого такие брелоки, проделываю данную процедуру.


Хотел эту пленку на круглые приборы наклеить также, но руки не доходят, там не совсем круги, там овалы, некогда заниматься)))


И еще одно, эту пленку можно клеить на уже затертые поверхности, она ликвидирует все затертости, т.к. они станут невидимыми. Клеевая основа как бы сглаживает их. Но клеить нужно на очищенное и чистое стекло, по технологии, по которой клеят тонировочную пленку на стекла авто.


Так все таки, как снять это центральное стекло?

и все таки, как снимать центральное стекло на щитке приборов? не могу найти в интернете материал

[adept]

и все таки, как снимать центральное стекло на щитке приборов? не могу найти в интернете материал

Там все легко снимается, причем без инструментов можно снять. Сначала снимается рамка головного устройства, в моем случае rns 510, алюминиевый декор, снимать удобней снизу и на себя не спеша, после вынимаете шлейф аварийки, авто должно быть заглушено, иначе при снятии шлейфа аварийки при вкл зажигании может появится ошибка. Далее снимаете декор самой приборки, тоже на себя начинаете с того края, где сняли рамку декора ГУ. Стекло лучше протирать мягкой мягкой тканью без щорса т.к. могут появится царапины на нем, а еще лучше как написал Gunner88, сжатым воздухом продуть стекло. Весь декор держится на защелках, откручивать там ничего не нужно. Собирается все в обратной последовательности.

[sphoenix]

А зачем рамку ГУ снимать? Декор это две половинки деревяшек, посередине часы. ПОддеваются сьемниками специальными, аккуратно чтоб краску-напыление торпедо не царапать.
А далее как выше сказано.

ЗЫ. Я пролил дистиллированной водой, стряхнул сильно и сразу феном сушил - отлично всё.

[adept]

ПОддеваются сьемниками специальными, аккуратно чтоб краску-напыление торпедо не царапать.

Если начинать снимать с рамки ГУ, то никакие съемники не нужны, все спокойно снимается руками, по крайней мере мне так легче снимать ничего не поцарапав.

[Mephis†o]

Почитал как снимается, и теперь думаю - может лето подождать? в жару то оно само будет отскакивать и без лишних тресков и поломок.

[Mephis†o]

А зачем рамку ГУ снимать? Декор это две половинки деревяшек, посередине часы. ПОддеваются сьемниками специальными, аккуратно чтоб краску-напыление торпедо не царапать.
А далее как выше сказано.

ЗЫ. Я пролил дистиллированной водой, стряхнул сильно и сразу феном сушил - отлично всё.

Не совсем понял. Стекло которое беспокоит, оно идет прицепом к одной из планок декора?


См.картинку

[adept]

Стекло которое беспокоит, оно идет прицепом к одной из планок декора?

Стекло встроено в накладку (декор) панели приборов, причем это не стекло, а какой-то пластик, который как я писал выше, царапается от любого прикосновения.

[sphoenix]

Все верно. И накладку ГУ снимать не надо.

[Mephis†o]

Итак, потеплело. сегодня решил заняться декором и стеклом.
Отцепил рамку магнитолы, далее сам декор начал демонтировать. И о чудо снялся.

Взял домой, там после того как помыл руки, пролил проблемное стеклышко водой. Потом было принято решение всю грязь подушечкой пальца поснимать. Начал последовательно в воде пальцем протирать стекло. Когда закончил. перевернул, вылил воду и остатки продул. Далее фен. Остатки капелле ватными палочками потыкал и после всего периметр рамки протер той же ватной палочкой. На том и закончил.

Никаких царапин не получилось.
Установил, очень классно в чистое стеклышко глядеть!

[Flanker44]

Собсно такая проблема вылезла. Когда даёшь тапок в пол, машина начинает разгон и где-то на 4000-4500 разгон прекращается, обороты дальше не идут, а машина клюёт вперёд носом, как будто тормозит двигателем. На спорт режиме вообще не едет. Вопрос, что за хрень?
Passat 2014 года, 1.8tsi, dsg6

[demonax]

Собсно такая проблема вылезла. Когда даёшь тапок в пол, машина начинает разгон и где-то на 4000-4500 разгон прекращается, обороты дальше не идут, а машина клюёт вперёд носом, как будто тормозит двигателем. На спорт режиме вообще не едет. Вопрос, что за хрень?
Passat 2014 года, 1.8tsi, dsg6

похоже на турбину...

[bobz]

похоже на турбину...

Похоже на свечи...

[Flanker44]

похоже на турбину...

Похоже на свечи...

Ну на холостых та же ситуация. Больше 4000 об./мин не дает возможности. ощущение как ограничитель или отсечка.
По другим топикам просмотрел, народ говорит, либо фильтр топливный, либо насос, либо свечи. Я больше склоняюсь, что стоит какое-то программное ограничение.
Завтра подключу через шнурок, посмотрим, что показывает.