На приборной панели загорелся красный руль..

[user60]

Сегодня у нас -26 . Глюканул электроусилитель руля. Завелся нормально, проехал километров 10, зашел в магазин, вышел, завелся, три раза пропищало и красное колесо зажглось на панели - руль не крутится . Несколько раз перезавелся - не помогло. Что делать, поехал на первой в гараж (руль как на самосвале) благо всего 300 м , приехал , заглушил, открыл гараж, завелся - все работает . Пипец. А вдруг на скорости выключится... Кто нибудь может сказать что за фигня и чем грозит ? Пробег всего 2000 км.

[cadaver]

Сегодня у нас -26 . Глюканул электроусилитель руля. Завелся нормально, проехал километров 10, зашел в магазин, вышел, завелся, три раза пропищало и красное колесо зажглось на панели - руль не крутится . Несколько раз перезавелся - не помогло. Что делать, поехал на первой в гараж (руль как на самосвале) благо всего 300 м , приехал , заглушил, открыл гараж, завелся - все работает . Пипец. А вдруг на скорости выключится... Кто нибудь может сказать что за фигня и чем грозит ? Пробег всего 2000 км.

Едь к официалам, этот косяк должен был остаться в памяти блока управления.

[user60]

Едь к официалам, этот косяк должен был остаться в памяти блока управления.

Звонил в сервисный центр. Нисколько не удивились, сказали что в сильные морозы такое бывает. Т.к. рулевое задубевшее, нагрузка на электропривод и вообще на электрику слишком большая, срабатывает защита и он отключается. Надо заглушить машину минут на 15, ошибка сбросится и все заработает (если конечно нет других неисправностей) . Вот так .Защитим машину а сами поедем прямо в кювет на повороте ...

[Vl@d]

Защитим машину а сами поедем прямо в кювет на повороте ...

Ну так он отключился не в движении.

[user60]

Ну так он отключился не в движении.

Не в движении, это уже мои опасения . Но машина все равно нравится. И едет в мороз неплохо.

[ХЗК]

Т.к. рулевое задубевшее, нагрузка на электропривод и вообще на электрику слишком большая, срабатывает защита и он отключается.

Ето они сурьёзно? И до какой, собсна, скорости такая хрень возможна?

[user60]

Ето они сурьёзно? И до какой, собсна, скорости такая хрень возможна?

Как я понял с их слов это только при заводке возможно но никак не в движении .

[ХЗК]

Наблюдаем взаимоисключающие параграфы:
1.

нагрузка на электропривод и вообще на электрику слишком большая, срабатывает защита и он отключается. Надо заглушить машину минут на 15, ошибка сбросится и все заработает

2.

это только при заводке возможно но никак не в движении

Высокий профессионализм сервисменов!

[bil]

На Б6 было неоднократно. Через минуту или меньше после выключения зажигания красный руль сбрасывался.
Только в мороз. В движении, ессно, никогда.
Предыдущему оратору. При включении проводится предостаточно тестов. В том числе возможен и тест усилителя (преднатяг небольшой). Который и проваливается. Например, с подозрением на КЗ в связи со слишком большим током.

[ХЗК]

Предыдущему оратору.
Тады ой! Успокоил, искреннее спасибо!

[andrey200022]

Всем привет. купили машинку Пассик Вариант 1.8 дсг вариант 2 месяца назад.. откатали 2500 км.. и все.. вчера вечером супруга стала прогревать.. и загорелся КРАСНЫЙ сРУль на дисплее.. стоит .. ждет след. среды..сервиса.. Парни кто подскажет..ЭУСилитель..или что?.. лечится как?

[Boliky]

Всем привет. купили машинку Пассик Вариант 1.8 дсг вариант 2 месяца назад.. откатали 2500 км.. и все.. вчера вечером супруга стала прогревать.. и загорелся КРАСНЫЙ сРУль на дисплее.. стоит .. ждет след. среды..сервиса.. Парни кто подскажет..ЭУСилитель..или что?.. лечится как?

Программно-зависимая ошибка в блоке управления электромеханического рулевого управления (-J500).
Проведут обновление програмного обеспечения рулевого управления.

[andrey200022]

во как..начались чудеса.. СПАСИБО ЗА ОТВЕТ,,

[Alekspopov]

Была такая беда. Несколько раз перезапустил двигатель, красный руль пропал. Почитай тему "Любые технические вопросы по Пассату Б7 (не забывайте про БОЯНы)" стр.36.

[ВАГ-ДОКТОР]

Программно-зависимая ошибка в блоке управления электромеханического рулевого управления (-J500).
Проведут обновление програмного обеспечения рулевого управления.

Это может быть и поломка. Обычно распространенная. Официалы не церемонятся и меняют полностью рулевую рейку с блоком комфорта. Цена обычно 60-80 тыс. Хотя можно обойтись и более дешевым ремонтом. Там есть несколько причин поломки электронной блокировки руля.

[CatS]

Это может быть и поломка. Обычно распространенная. Официалы не церемонятся и меняют полностью рулевую рейку с блоком комфорта. Цена обычно 60-80 тыс. Хотя можно обойтись и более дешевым ремонтом. Там есть несколько причин поломки электронной блокировки руля.

Если вы про блок ELV, то думаю рано ему ешо ломаться

[Дуськин]

Можно еще порыскать информацию здесь --> мигает то желтым то красным лампочка "рулевое колесо"

[dimich]

У супруги на СС недавно было такое.....утром завелась, погрела чуть, проехала с километр до мойки и усе...загорелся красный руль и гидроусилитель тю-тю, кое как на мойку заехала, а на мойке машинка отогрелась пока мылась и все стало путем. ТС заведите попробуйте может у вас тоже чего глюкнуло. Удачи

[Sanya1980]

И у вас тоже такая муйня, я думал на Б7 такого уже не будет.

[Анджей]

Комрады, всовывайте ключ не сразу до конца, а ступенчато (дайте отработать всем системам), первое положение ключа - задержитесь хотя бы на пол секунды и вы избежите красного руля на приборке и 3-х свистков (в этот момент как раз происходит разблокировка руля блоком ELV)

[Sanya1980]

Тут немного другое. Хоть плавно, хоть не плавно... все одно 15 минут ждать.

[sovetnik]

Комрады, всовывайте ключ не сразу до конца, а ступенчато (дайте отработать всем системам), первое положение ключа - задержитесь хотя бы на пол секунды и вы избежите красного руля на приборке и 3-х свистков

+100500. Если не ошибаюсь в мануале про это то же написано. Вставляем ключ в первое положение и ждем когда завершится самодиагностика всех электронных систем и на приборке погаснут все (за исключением 3-х) сервисные значки. Процедура занимает около 5 сек, последним гаснет значек аэрбега. После этого утапливаем ключ до конца и вуаля, машинка заведена! При соблюдении этой последовательности - траблов с "красными рулями" не возникало ни на В6, ни на В7. В любые морозы.

[Sanya1980]

sovetnik они у тебе вообще возникали с рулем? А у меня возникали, и это не помогало (многоступенчатое и т.д.), а возникали они на остывающей машине. Кароче если не было, то это не значит что так у всех.
Делал как ты описываешь - многоступенчато. Да все индикаторы гасли, но стоило только завести машину и два варианта.
1. либо сразу вылетал усилитель
2. вылетал при самом маленьком повороте руля.

Лечилось просто, 15 мин. перекура. (но сначала я этого понять не мог, поэтому думал шо пипец и сильно злился :D )

[sovetnik]

они у тебе вообще возникали с рулем?

Вроде бы я понятно написал:

При соблюдении этой последовательности - траблов с "красными рулями" не возникало ни на В6, ни на В7

а возникали они на остывающей машине.

В -33 заводил, все нормально!

Кароче если не было, то это не значит что так у всех

Сдается мне, что у подавляющего большинства таких проблем не возникало. ИМХО.

стоило только завести машину и два варианта.
1. либо сразу вылетал усилитель
2. вылетал при самом маленьком повороте руля.

У дилера был? Если ошибка не спорадическая, а часто повторяющаяся, то это явный косяк производителя и как следствие гарантийный ремонт. Если проблема разовая, то в качестве рецепта для лечения подходит именно 15-минутный перекур.

[Sanya1980]

Чего ты написал-то, т.е. при не соблюдении были? Они вообще у тебя были (не важно соблюдал/не соблюдал) елси нет, то зачем тогда так самоуверенно пишешь? Может ты попал в основную массу счастливчиков у которых такого не бывает при любых условиях.
(Офтопик, общались мы с тобой по поводу моей истории с ОД по этой проблеме, не помнишь просто, ну да ладно, значит хорошо у тебя всё)