отдавать за пассат больше 1,5млн считаю для себя глупостью...
скоро рынок просто рухнет....
так и доллар с евро давно не в старом ценнике...
Пассат В6 1.8TSI АКП хай+1пакет,был...
Пассат В7 1.8TSI DSG хай+3пакета+кзв,был...
отдавать за пассат больше 1,5млн считаю для себя глупостью...
скоро рынок просто рухнет....
Passat B7 Variant 2015 1.8 мкпп\ nappa\rns\блютуз\камера
Простите конечно, но смешно читать здесь рассуждения о будущей стоимости B8. Сколько стоил Passat столько и будет стоить. Никогда он не сравняется по цене с А6.
А то, что рубль падает, это уже тема другая. И обсуждать её, думаю, надо отдельно.
что за 1.5млн не глупость....???отдавать за пассат больше 1,5млн считаю для себя глупостью...
Пассат В6 1.8TSI АКП хай+1пакет,был...
Пассат В7 1.8TSI DSG хай+3пакета+кзв,был...
Предлагаю ближе к теме. Понравилась эта статья о презентации B8 http://www.autoreview.ru/news/184/138931/
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Антон Козырев Поблагодарил(и) за этот пост
Раньше над этим предложением просто посмеялись бы ))))Предлагаю ближе к теме.
На самом деле если исходить из принципа "ближе к теме", то из этой ветки надо оставить десять сообщений.... Тем более, что 99,999 процентов посетителей форума пока могут судить о новой модели только по фотографиям. Об чем тогда речь - не понятно вообще!
TOUAREG NF V6 TDI
Рано пока что для "ближе к теме". На текущий момент был только предпоказ месяц назад в Потсдаме и возможность предзаказа в Германии (возможно, еще где в Европе). Живые Пассаты всё равно покупатели получат после Парижского автосалона в середине октября.
Еще есть десятки видеообзоров, фото. Буклет с прайсом. И работает конфигуратор на volkswagen.de с ограниченным выбором цветов, двигателей и опций. Всё.
Кстати, тот же немецкий сайт предлагает конфигуратор и на Passat B7 или Passat B7 Variant.
Непонятно, была ли остановка производств с переоснащением или B7 можно не заказать, а только со складов выбрать…
По новому В8 — по мне получился очень даже! И внешне, и по содержанию.
Новый Bi-Turbo 2.0 TDI о 240 лс — ураган. 6,3 до сотни, полный привод.
Но комментировать такие вещи или опции в этот раз не буду. Так как у ФГР свой взгляд на мир (( и то, что мы получим весной (если вообще получим) — может сильно отличаться от предлагаемого в Германии.
Например, на В7 на родине парктроник был в базе, в РФ фиг и т.д. Про отсутствие подсветки в регуляторах воздуховодов, розетки в багажнике и т.п. для РФ и не говорю.
Отмечу только, что тот же 240-сильный TDI идет с нейтрализатором с AdBlue, адаптивной подвеской DCC и далее. Будет ли "адаптация" для России — ?
Ну и из явных плюсов:
доплата за полностью ЖК приборку Active Info Display 500 EUR для Хайлайна (думал, дороже быдет!). Правда, обязательно наличие навигации.
Светодиодные фары в базе Хайлайна! Которые прпроще, без поворотного света. (подчеркиваю, в Германии!).
Ксенона больше нет (Галоген или LED или LED поворотный).
Ну и еще коммент по фото. У универсалов с электроприводом задней двери на фото видны обычные, не скрырые под крышей петли и, самое главное, толстые приводы/газовые упоры, как на Touareg. То есть, если не ошибся, закрываться задняя дверь наконец-то будет плавно и тихо, как на том же Туареге! Точнее можно будет сказать, когда в ETKA появится В8.
И да, заявлен электропривод крышки багажника и на седан!
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
Ой-ой-ой!
Я думал, что DSG-7 на 240-сильном TDI — это мокрая семиступка от Multivan. Но в прайсе с официального сайта на стр. 28 в техописании черным по белому написано, что сцепления сухие!
«7-ступенчатая DSG с двойным сцеплением предназначена для передачи момента до 500 Нм. 7-ступенчатая DSG является дальнейшим усовершенствованием 6-ступенчатой DSG и, следовательно, состоит из двух независимых трансмиссий.
Тем не менее, в отличие от 6-ступенчатой версии, 7-ступенчатая DSG с двойным сухим сцеплением с органическими фрикционными накладками. Следовательно, не нужно использовать для охлаждения сцепления масло, только для смазки шестерен и подшипников. Это приводит к более высоком КПД АКПП, что отражается в уменьшении расхода топлива. Кроме того, вес такой КПП меньше.»
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG ist für Drehmo- mente von bis zu 500 Nm ausgelegt. Das 7-Gang-DSG ist eine Weiterentwicklung des 6-Gang-DSG und besteht demnach aus zwei voneinander unabhängigen Teilgetrieben.
Im Unterschied zur 6-Gang-Variante hat das 7-Gang-DSG jedoch eine trockene Doppelkupplung mit organisch gebundenen Reibbelägen. Das führt dazu, dass man das Getriebeöl nur zum Schmieren der Verzahnung und der Lager und nicht zur Kühlung der Kupplung verwenden muss. Daraus ergibt sich ein höherer Wirkungsgrad des Getriebes, der sich in einem besseren Kraftstoffverbrauch niederschlägt. Außerdem können diverse Komponenten des Ölkreislaufs entfallen, was das System gegen- über dem 6-Gang-DSG einfacher und leichter macht.
Сообщение добавлено в 18:34, предыдущее сообщение было в 18:31
Изменились штатные размеры колес, стали чуть выше:
Trendline и Comfortline:
6.5J x 16, шины: 215/60R16 (серий ECO)
Highline:
7J х 17, шины: 215/55R17 (с ContiSeal)
И только 18" и 19" шириной 235 мм:
235/45R18 и 235/40R19
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
Коллеги,
кто был на Автосалоне и видел щупал сей девайс В8, какие впечатления, эта ветка не должна умереть так быстро)
Что с прайсом в Раше?
Опыт и алкоголизм побеждает юность и азарт.
Ждем середины октября, Парижский автосалон, на котором будет официально показан Passat B8, пройдет с 4 по 19 октября. Пощупать можно будет там
И сразу после этого начнут получать первые Пассаты те, кто делал предзаказы в Германии и еще паре стран ЕС.
Ну и журналисты получат нормальный доступ.
Так что еще полтора месяца.
А насчет прайса в России — ну тут в нашем представительстве еще нужно будет сурьёзныю работу провести! Показать, как сложно адаптировать автомобиль для РФ, для чего произвольно чикаются опции, двигатели и здравый смысл.
И в процессе имитации бурной деятельности выдать прайс и как бы набор опций à la японоавтопром, база плюс два-три "пакета". Тьфу на ФГР! В 2007-м был полный набор опций на пять листов, а сейчас всего вариантов пять плюс цвет.
ps: оптимистично надеюсь (всё ещё) на благоразумие и предоставление покупателям нормального выбора. Особенно в условиях провала продаж...
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
puff83, На выставке был токо 7 а про восьмой даже и не знают ..а вот джип ВАЗ 2 дверный огонь и спорт также зачет ...
Самое главное, что главе АвтоВаза удалось пересадить всех на авто собственного производства, правда сам ездит на Ларгусе, если честно это не Ваз, а Дача)
Считаю цены на В8 не должны отличаться от В7, я искренне считаю, что пассат в цене уже нашел свой потолок. выше 1,6...я пойду в премиум за скидками и пусть это будет отличная предыдущая модель...хотя б/у мне нравится больше)))))))))))))
Сообщение добавлено в 14:07, предыдущее сообщение было в 14:06
А это хорошая новость, спасибо, будем ждать!)
Опыт и алкоголизм побеждает юность и азарт.
puff83, Новое всегда радует ......и даже лучше ....держатся токо мерс и ауди --немы , а остальное косые по запчастях ...Так что лошадь или велик с СССР будет понадежнее ...А так чел надеется на лучшее ...
У нас уже заказы принимают - ценник и комплектуха тут! Думаю, собираюсь на 3 мес встать в ряды ждунов!
http://www.volkswagen.lv/ru/models/n..._overview.html
Captain Vladimir
B8, 1.5 TSI, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе, но на ручке
B7, 1.4 TSI, 160 ph, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе (уже нету )
B6, 1.8 TSI (уже нету )
M6, 2.3 Sport (уже нету )
хай стартует от 1,5 млн)) нормально
Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI.....Lexus RX300 black royal
Captain Vladimir
B8, 1.5 TSI, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе, но на ручке
B7, 1.4 TSI, 160 ph, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе (уже нету )
B6, 1.8 TSI (уже нету )
M6, 2.3 Sport (уже нету )
Я так понимаю 2-х зонного климата не будет, вместо него 3-х зонный... Ну и дизелечик на 240 л.с. стоит почти 2 млн на наши деньги... правда по опциям напичкан хорошо. Но дорого.
Честно говоря, у нас несмотря ни на какие скидки к большой тройке от 35 тыков евриков лучше и не подходи!.....
Может баян, сорри, если что....
http://www.youtube.com/watch?v=pdHgly0dxDg
Последний раз редактировалось Captain Vladimir; 20.09.2014 в 13:15.
Captain Vladimir
B8, 1.5 TSI, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе, но на ручке
B7, 1.4 TSI, 160 ph, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе (уже нету )
B6, 1.8 TSI (уже нету )
M6, 2.3 Sport (уже нету )
Эту тему просматривают: 18 (пользователей: 0 , гостей: 18)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки