Тема: Выбор двигателя 1.4 или 1.8

Сообщение от джек

в дальней дороге меньше устаешь.

Гы на педаль газа давить)))

Сообщение от anndrey

аварии происходят не из-за тихоходов а из-за дебилов которые купят авто например с 1,8 и думают у них феррари, начинают перестраиваться без остановки, на встречку выскакивать и тд

anndrey, так исполнять может и дебил на Оке, это зависит не от объема двигателя, а от объема мозгового вещества в голове!
а насчет мощности и безопасности - прямая связь! чем мощнее автомобиль, тем он безопаснее, как ни странно это звучит!

ладно все убедили 1,4 это ока и на нем опасно ездить так как даже пересторится не возможно, 1,8 это болид формулы один всех рвет, в нем безопасно))))))))))))успокойтесь

Сообщение от cbasven

а насчет мощности и безопасности - прямая связь! чем мощнее автомобиль, тем он безопаснее, как ни странно это звучит!

.... млин, ну прекращайте бредить, если между "чем-то" и безопасностью есть прямая связь, то "это что-то" обязуют ставить в базе, zB АБС, ЕСП, подушки безопасности, системы экстренного торможения EBD и т.д. Так вот, когда начнут при краш-тестах по методике EuroNCAP за не.....ую мощность двигателя добавлять балы за безопаность, как за зуммер непристегнутых ремней, тогда я соглашусь. А на данный момент утверждение о безопасности мощного двигателя не более чем "заблуждение " и все. А реальная безопасность

Сообщение от cbasven

зависит не от объема двигателя, а от объема мозгового вещества в голове!

ТЧК

Kostyan,ну да ну да, влетевший в жопу камаз видимо недооценит ваш мозг? %))))

Сообщение от Kostyan

.... млин, ну прекращайте бредить, если между "чем-то" и безопасностью есть прямая связь, то "это что-то" обязуют ставить в базе,

Kostyan, ты что-то тупишь, по твоему утверждению : самый безопасный базовый АВТО.)))) А дополнительные системы и подушки подушки безопасности люди ставят ради прикола, при чем некоторые из них ставятся на АВТО только с боле мощным двигателем.))))

Kostyan, ну у меня нет слов....
хотя каждый имеет право на свое мнение...
Удачи!

Правду говорят, как корабль назовешь, так он и поплывет!
Назвал тему "ХХ vs YY" получи "бодалово"!
Ребят перестаньте спорить друг с дружкой. Все известные и полезные факты были озвучены. Автор все оценил и сделал свой выбор. А вы теперь друг дружке что-то хотите доказать. Оставьте каждому право на собственное мнение и собственный выбор.

Сообщение от cbasven

ну у меня нет слов....

и я про это же, тут не переспоришь, причем они не ездили на нем

Сообщение от cbasven

ну у меня нет слов....
хотя каждый имеет право на свое мнение...

.... да уж, есть перегибы на местах, подредактировал

Сообщение от TRY

pivogon, причем тут скорость?! Мощность влияет на возможность уйти от столкновения или быстрее набрать скорость потока, или быстрее перестроиться и влиться в поток другой полосы. Это снижает время нахождения в аварийной ситуации. Вы думаете мне 1.8 нужен чтобы гонять от светофора к светофору?

Очередной бред усталого мозга. Вы бы хоть со статистикой ознакомились и с основными причинами ДТП. Там как раз и фигурируют лихачи нарушающие скоростной режим, решившие что они сейчас быстренько от столкновения уйдут. Что-то я не заметил, чтобы там упоминались "тихоходы". Как то уж совсем вы нелогичные выводы делаете. А статистика вещь упрямая.

Сообщение от TRY

Если бы между 1.8 и 2.0 была бы такая СМЕШНАЯ по маштабам цены авто разница я бы не думая взял 2.0 но разница - 400 тысяч. Да ЭТО много ЭТО ощутимо, и потратить их запрещает жаба. А вот потратить на безопасность и комфорт цену средней паршивости ноутбука - это по-мойму нормально.

Плохо считаем. Со всем пакетом опций который я могу взять на 1.4, выходит почти 300 т.р. Дороговаты нынче у вас ноутбуки. Да и безопасность в обоих случаях на одном уровне.

Сообщение от TRY

Я думаю вы и подушки для пассажиров заднего ряда не заказали? А зачем, прально? Родственникам и так отдадите? ^_^

Вот не правильно вы все же думаете, три раза и все мимо. Как раз на безопасности я не экономлю. Включать в безопасность больший объем двигателя статистика не позволяет, да и разум не дает.

pivogon, под словами "мощность влияет на безопасность" как раз подразумевается следующее:

Сообщение от pivogon

Мощность влияет на возможность уйти от столкновения или быстрее набрать скорость потока, или быстрее перестроиться и влиться в поток другой полосы. Это снижает время нахождения в аварийной ситуации

TRY, как нельзя лучше выразил сущность этой фразы!

Сообщение от TRY

[B]ну да ну да, влетевший в жопу камаз видимо недооценит ваш мозг? %))))

а влетевший в лоб камаз что оценит, мощность двига или переплаченные ноутбуки??

cbasven, время нахождения в аварийной ситуации? На кой ляд вообще создавать аварийную ситуацию? Вы вообще хоть понимаете значение слова "статистика"? Бьется не тот кто медленней едет, а тот, кто пытается "снизить время нахождения в аварийной ситуации". Я постоянно езжу из Татарстана в Чувашию и уже устал съезжать на обочину из-за дебилов, с мощными движками, которые решив, что они на самолете, начинают совершать обгон прямо перед твоим носом. Ну конечно, тапку в пол и они тут же "снизили время нахождения в аварийной ситуации". Только вот не все на обочину съезжают. На другой полосе тоже дебилов хватает, которые думают что раз они правы, то и уходить от столкновения не их проблема. Нет никакой зависимости от мощности двигателя и причины аварии. Тут правильно говорили, в головах причины и главные из них - не соблюдение скоростного режима и нарушение правил дорожного движения; которые ну ни как не зависят от объема двигателя. Да и 1.4TSI ну никак нельзя назвать овощем.

Сообщение от pivogon

Тут правильно говорили, в головах причины и главные из них - не соблюдение скоростного режима и нарушение правил дорожного движения

тут я с вами абсолютно согласен, тем более что как раз я и говорил что причины в головах!
только вот мощность и нужна чтобы попробовать уйти от аварийной ситуации с тем у кого мощность есть а головы нет...

Сообщение от cbasven

тут я с вами абсолютно согласен, тем более что как раз я и говорил что причины в головах!
только вот мощность и нужна чтобы попробовать уйти от аварийной ситуации с тем у кого мощность есть а головы нет...

Когда вам в лоб летит дебил на самолете, мощность вам поможет только быстрее с ним встретится. Тут спасают хорошие тормоза и реакция. Бросьте вы. Вылетая на обгон перед мордой встречного автомобиля вам никакая моща не поможет, а реально рассчитывая ситуацию можно и на велосипеде обогнать. И еще раз повторюсь, что 1.4TSI сопоставим с 2.0 атмосферником, а это далеко не самокат с ножным приводом. А исходя из логики того же TRY, то нам всем нужно пересаживаться на болиды формулы 1, тогда мы вообще без аварий ездить будем. И конечно я согласен, что бывают ситуации когда несколько лишних лошадей позволят уйти от неприятностей, но это не дает прямой связи между мощностью и безопасностью. Давайте тогда одевать в машину парашют, брать надувную лодку, водонепроницаемый телефон и свисток от акул. А то фиг его знает, вылетишь на машине с моста в реку, а тут акула из зоопарка сбежала. Поэтому я и говорил про достаточный минимум который необходим.

Сообщение от pivogon

Когда вам в лоб летит дебил на самолете, мощность вам поможет только быстрее с ним встретится.

ситуации бывают разные, не все так однозначно

Сообщение от pivogon

нам всем нужно пересаживаться на болиды формулы 1, тогда мы вообще без аварий ездить будем

не надо понимать все так буквально!

pivogon, миру мир! не кипятись!

Сообщение от cbasven

pivogon, миру мир! не кипятись!

Да не, я прикалываюсь. При любом раскладе, сколько бы мы не бодались, каждый будет выбирать для себя сам. Да и невозможно никого переубедить, особенно если кто-то абсолютно уверен в своей правоте. Я вот для себя сразу решил, что буду брать больше комфорта за меньшие деньги и фигу лысого меня кто-нибудь переубедит. Всю жизнь катался на двигателях меньше 1.4, причем атмосферники и никогда не было проблем с обгоном или следованием в потоке. Да и жадина я, что наверное не очень плохо, иначе я бы себе никогда не смог позволить подобный автомобиль. На сэкономленные 300 тыров я лучше жене какой нибудь матис возьму, чтобы она на мое авто больше не покушалась. Берите автомобили исходя из своих желаний и возможностей, соблюдайте правила и будет вам счастье. Вот как-то так.

pivogon,естественно и однозначно болид формулы1 при условии не перегрева и прочих качеств, в наших пробках и меняющихся дорожных условиях давал бы приемушество в безопасности.

Естественно в машине должен быть нож или что-то вроде чем можно разбить стекло или перерезать ремень безопасности на котором висишь это ТОЖЕ НЕ ОБСУЖДАЕТСЯ у вас нет? естественный отбор значит. Лодка - обсурд. Если вы ездите по глухим местам, то мб и палатка с плиткой пригодится. А пристегнутый где-то сбоку сидения ножик - в случаи дальняков это первая необходимость. Перевернувшись в болото что будете делать?! вися вверх головой на ремне с поломанными костями? надеяться на проезжающих мимо? или на то что вы как ремба ногой лобовое вышибите? Вот у нас в маскве весь путь одна большая пробка одни ускорения торможения. Следовательно что нужно? хорошие тормоза хорошее ускорение. Тормоза лошади тормоза... да. Про обгоны так это другая история там еще важнее наличие запаса под капотом там это может все 70 процентов залога безопасного передвижения.

Сообщение добавлено в 13:02, предыдущее сообщение было в 12:58

1.4TSI 90кВт 929 000 руб.
1.8TSI 112кВт 993 000 руб.

хрен его знает где там 300 тысяч... видимо у меня сааавсем плоха.. с мировосприятием....

Сообщение от TRY

1.4TSI 90кВт 929 000 руб.
1.8TSI 112кВт 993 000 руб.

1,4 - 890 тыс
1,8 993+20 (цвет) + 80(дсг, что бы есчо быстрее стартовать) +60 (пакет текникс, без диодов камаз может и не заметить вас)+ 20(чип, что бы камазисты вообще ваших перестроений даже уловить не могли) +60 (КАСКО а то вдруг какой цунами в москве или есчо что) итого 340 тыс

TRY, завязывай, мне уже плевать на твою бредовую паранойю по безопасности. Да и чувство у меня какое-то дурацкое, что это ты меня на обочину выкидывал. Все что я хотел сказать, я сказал в последнем посте. А цены мы похоже с разных источников берем, но в Казани цены такие:
1.4 TSI MT Trendline
1.8 TSI MT Comfortline
Комплектации собрал под себя. Лишнего в 1.8 ничего не добавлял, добавилось только то, от чего отказаться нельзя.

Вчера купил B7 1.4 на DSG.
Ребята едет лучше, чем MAZDA 6 (2.0-147л) на автомате.
Посмотрите время разгона до 100 на другие автомобили, если Вам кажется, что она не едет.
А разница между 1,8 и 1,4 в 1,5 секунды до сотни!
Я тошнить по городу не люблю, езжу быстро. Бюджета хватало только на 1,4 DSG. Думал, что не потянет.
Еще как едет, и на обгон хорош и в горку 120 без проблем.
До этого был subaru legacy 2.0 155сил на автомате. Ехал хуже.
Короче если денег нет, то 1,4, если есть, то 1,8+комплектуха побагаче.
Хотя я думаю, что и базовая всех устроит у кого не было машины дороже пассата.
DSG - вещь! Это типа суперсовременный автомат нового поколения.

Сообщение добавлено в 19:51, предыдущее сообщение было в 19:47

Кстати там есть еще режим спорт.
Как я понял режим D настроен на комфорт и экономичность,
а режим S крутит до отсечки и передачи не меняет на малых оборотах.

Сори уж много не читая. Трай - ты уебок и живи там где себе написал - новый ерк. Не любишь авто - тащись от велосипедов - это твое и экологично и не шумно и что самое для тебя главное - не дорого. Тебе вообще по моему пох что обсирать - главное учавствовать в процессе. Успехов.

Сообщение от Andrey73

в сервисе не рекомендовали чиповать машины с ДСГ...

бегите от этого сервиса