Продал авто...

[Vyacheslav]

Да уж, тоже свою продаю. Решил взять Джетту, правда 122 сильную, хорошие люди отговаривают от 150! Прокатился на 122-шке, тоже ничего. Решил взять.

почитай тут страсти рассказывают и показывают про 1.4TSI: http://vwts.ru/forum/158165.html так для информации. ну и ещё раз задуматься продавать или нет свой авто. я не хочу. (BZB tiptron)

[anndrey]

почитай тут страсти рассказывают и показывают про 1.4TSI: http://vwts.ru/forum/158165.html так для информации.

не пугайте это немного другой двиг

[Chagi]

Я вот для себя почти решил уже, через полтора года как кончится кредит сдам свой и возьму 2010-2011гг сарай В6 с более полной комплектацией, да с пробегом, но В6. Который еще так же исправно будет ездить еще года 3 минимум.
Да, уже будут и В7 сливать, но цена все равно будет неадекват, судя по той которая на них сейчас.

[LMK]

Лично у меня 08 года был. И намечались ремонты, как я понимаю, и не хотелось потому обслуживать...

[mart]

Теперь Джетту будут собирать на ГАЗе. Смотрел мексиканской сборки - не понравилось. Обшивка водительской двери (верхняя часть) установлена криво. И пластик в этой части (в сравнении с пассатом) жесткий. Панель приборов простовата - плоская без колодцев. Под капотом нет амортизатора - фиксируется откидной подпоркой.

[LMK]

Я смотрел на амортизаторе, вроде, был капот... да фиг с ней Jetta. Одноклассников такого диапазона нет приемлимого, что удовлетворял бы, вот это важно.

[Temka]

Вот и я продал своего товарища B6 2008г 1.8 tsi tiptronic с пробегом 40.000км. Надёжным другом он мне так и не стал. Из поломок за время эксплуатации : 1. ТНВД (эвакуатор) 2. Airbag - горела на панели (какие то проблемы с датчиком) 3. Два задних датчика парковки,замена. 4. Временами начинала гореть ошибка EPC, ездил в сервис чистили разъёмы, на какое то время проблема исчезла, а в один прекрасный момент отказалась набирать обороты. (эвакуатор, замена каких то жгутов, перепиновка) 5. Застучала цепь грм, дабы не рисковать решил заменить цепь натяжитель и успокоители. Начал подумывать о продаже когда застучала рулевая рейка, полностью решился в начале осени когда начались рывки при переключении передач, особенно сильно с ударом происходило при езде накатом, и последующем нажатии на газ и переключении на вторую. Как бы это странно не звучало, несмотря на всё это, мне этот автомобиль очень нравился! Его динамика разгона, управляемость, шумоизоляция, большой салон и в меру жёсткая подвеска. До passata у меня был avensis в прошлом кузове который за три года владения не ломался вообще но при этом не вызывал абсолютно никаких эмоций. Но после продажи я столкнулся с проблемой в выборе авто, так как passat сильно задрал планку, и найти ему качественную замену такого же класса за вменяемые деньги очень сложно.

[anndrey]

Вот и я продал своего товарища B6 2008г 1.8 tsi tiptronic с пробегом 40.000км. Надёжным другом он мне так и не стал. Из поломок за время эксплуатации : 1. ТНВД (эвакуатор) 2. Airbag - горела на панели (какие то проблемы с датчиком) 3. Два задних датчика парковки,замена. 4. Временами начинала гореть ошибка EPC, ездил в сервис чистили разъёмы, на какое то время проблема исчезла, а в один прекрасный момент отказалась набирать обороты. (эвакуатор, замена каких то жгутов, перепиновка) 5. Застучала цепь грм, дабы не рисковать решил заменить цепь натяжитель и успокоители. Начал подумывать о продаже когда застучала рулевая рейка, полностью решился в начале осени когда начались рывки при переключении передач, особенно сильно с ударом происходило при езде накатом, и последующем нажатии на газ и переключении на вторую. Как бы это странно не звучало, несмотря на всё это, мне этот автомобиль очень нравился! Его динамика разгона, управляемость, шумоизоляция, большой салон и в меру жёсткая подвеска. До passata у меня был avensis в прошлом кузове который за три года владения не ломался вообще но при этом не вызывал абсолютно никаких эмоций. Но после продажи я столкнулся с проблемой в выборе авто, так как passat сильно задрал планку, и найти ему качественную замену такого же класса за вменяемые деньги очень сложно.

за скока денег если не секрет?

[Temka]

Не секрет 760.000р

[Amaxim]

а снаружи вроде ничё так..

угу как и все что сейчас лепит WV, одним словом поло седан

Сообщение добавлено в 21:06, предыдущее сообщение было в 20:58

Вот и я продал своего товарища B6 2008г 1.8 tsi tiptronic с пробегом 40.000км. Надёжным другом он мне так и не стал. Из поломок за время эксплуатации : 1. ТНВД (эвакуатор) 2. Airbag - горела на панели (какие то проблемы с датчиком) 3. Два задних датчика парковки,замена. 4. Временами начинала гореть ошибка EPC, ездил в сервис чистили разъёмы, на какое то время проблема исчезла, а в один прекрасный момент отказалась набирать обороты. (эвакуатор, замена каких то жгутов, перепиновка) 5. Застучала цепь грм, дабы не рисковать решил заменить цепь натяжитель и успокоители. Начал подумывать о продаже когда застучала рулевая рейка, полностью решился в начале осени когда начались рывки при переключении передач, особенно сильно с ударом происходило при езде накатом, и последующем нажатии на газ и переключении на вторую. Как бы это странно не звучало, несмотря на всё это, мне этот автомобиль очень нравился! Его динамика разгона, управляемость, шумоизоляция, большой салон и в меру жёсткая подвеска. До passata у меня был avensis в прошлом кузове который за три года владения не ломался вообще но при этом не вызывал абсолютно никаких эмоций. Но после продажи я столкнулся с проблемой в выборе авто, так как passat сильно задрал планку, и найти ему качественную замену такого же класса за вменяемые деньги очень сложно.

Camry

[dedanten]

Camry

Ода!

[MuTpOnOff]

Ты ничего не понимаешь)))) во-первых - новый, во вторых пробег больше сотки сильно влияет на цену. ИМХО конечно. Мое мнение авто надо менять по нарастающей и каждый должен быть классом выше чем предыдущий. Однако жизнь иногда ставит раком, поэтому Джетта тоже неплохой вариант, хотя Гольф мне нравится больше.

...а я пересел на авто классом ниже и не жалею...расходы меньше (налоги, каско, бензин, ТО)...парковаться удобней, стал больше ездить и перестал думать, а может на метро??? в Германии народ давно понял, что машина не лучшее вложение денег и в основном ездят на универсалах гольф класса, а деньги тратят на отдых, жилищные улучшения, фитнес и т.д... пока из минусов только гольфу плохо уступают дорогу, типа не уважают на дороге и аварийкой спасибо не говорят, но я стал немного наглей ездить, но обидно что у нас участников движения сортируют по крутизне авто...можно гольф новый за 1млн купить (в полном фарше и наслаждаться), а можно табурек 2006 за лям взять (ушатанный и на тряпке ) ...машина должна быть по деньгам...как посчитали маркетологи стоимость машины должна равняться годовому доходу семьи...Все ИМХО...

[Дизель.net]

Как лучше и быстрее всего продать авто в мск? Тачка в подписи, комплектация норм, состояние отл. Я уже прям отчаялся, т.к. вообще глушняк....

Обьявление на auto.ru неделю не провисело. Может вопрос в цене? Я оценил в trade-in, прибавил 50000 и результат был быстрым.

Сообщение добавлено в 09:41, предыдущее сообщение было в 09:29

почитай тут страсти рассказывают и показывают про 1.4TSI

Это другой движок, 110 кВт-ный (150 л.с.), от него как раз и отговаривают. Я про 90 кВт говорил, 122 л.с.

Сообщение добавлено в 09:46, предыдущее сообщение было в 09:41

для америкосов 200-сильные поставляют Джетты

Ваще самолет, наверное!
... но это лишнее, где у нас гонять-то? То дорога херовая, то пробка!

[RailOS]

Обьявление на auto.ru неделю не провисело. Может вопрос в цене? Я оценил в trade-in, прибавил 50000 и результат был быстрым.

в трэйдине не оценивал, но цена вроде и не выше и не ниже рынка, так обычная цена. вот объявление

[Дизель.net]

Из собственного опыта скажу что пипл ссыт брать ДСГ! Сами же его дружно обсирали. У меня на ручке легко отлетела, покупатель так и сказал-"За ДСГ-ссу!" Может это одна из возможных причин.

[RailOS]

Из собственного опыта скажу что пипл ссыт брать ДСГ! Сами же его дружно обсирали. У меня на ручке легко отлетела, покупатель так и сказал-"За ДСГ-ссу!" Может это одна из возможных причин.

Так я тоже ссыканул брать дсг и мотор CDA/CDAB. Поэтому специально брал BZB + tiptronic. Как я считаю лучшее сочетание мотор-коробка у пассата(про 2.0т молчу, они мне тоже нравятся, но европейца практически не найти).

Сообщение добавлено в 09:16, предыдущее сообщение было в 09:14

цена норм (если с торгом), думаю смущают пробег, а еще больше смущают 2 владельца. Попробуй дать объяву в бумажную изруквруки, щя региональные хорошо покупают, а у них невсегда инет есть.

Вот об этом я тоже думал, про бумажную версию газеты, но с другой стороны те, кто покупает неновое авто дороже семи сотен, просто обязан думать головой и найти все возможные варианты, это я к тому, что он должен посмотреть авто.ру

[Дизель.net]

специально брал BZB + tiptronic

В обьявлении это стоит выделить жирным шрифтом, думаю.

[RailOS]

ты не прав.

Ок, постараюсь сегодня выложить объяву

[Dominik]

BZB + tiptronic

В обьявлении это стоит выделить жирным шрифтом, думаю.

+дописать что данный двигатель с этой коробкой была ограниченная серия, выпускали всего один год )))

[Vyacheslav]

BZB + tiptronic

+дописать что данный двигатель с этой коробкой была ограниченная серия, выпускали всего один год )))

ух ты! почти эксклюзив.
а по теме: поддерживаю. надо жирным шрифтом выделить.

[simple]

Больше одного владельца по ПТС для авто дороже 500 тыс. - это действительно загвоздка. Сейчас основную массу бу машин покупают люди из регионов, часто перекупщики (дают правда рыночную цену), они по несколько раз спрашивают про количество владельцев в ПТС. Пока снимал с учёта разговаривал со своими покупателями (ребята из Краснодара были), кроме моей они ещё две машины тогда из Москвы увезли: двух дверная Астра красного цвета на механике и Пассат 10 года на ДСГ (хвалились, что заплатили за него меньше, чем за мою 8 года). Авто.ру они хорошо знают и смотрят, но даже не звонят по объявам где больше одного хозяина (но эти конкретно ориентировались на авто дороже 500 тыс., у других возможно принципы другие). Сейчас коллега продаёт 5-летнюю Мазду 6 за 540 тыс. р., позавчера подал объяву, сегодня снимает с учёта, покупатели вроде из Тамбова, тоже говорит несколько раз спросили про количество хозяев по ПТС. Вобщем, как-то так.

По вопросу: "Что делать, если два хозяина?" -- думаю тут надо чётко понимать, что перекупщикам из регионов от вас мало интереса, поэтому нужно пытаться засветить своё объявление непосредственно перед теми, кто является клиентами перекупщиков - это покупатели из регионов, которые никуда из своих регионов за машинами не ездят. Если бываете в близлежащих регионах: Калужская, Тульская, Смоленская, Владимирская, Брянская и т.д. областях, то лучше дать объявления в их местные газеты.

[dim62]

Ок, постараюсь сегодня выложить объяву

Сейчас не совсем то время когда тачку сдавать.Весной влёт уйдёт.
Я мазду-6 в полном фарше +люк продавал 2,5 месяца, по цене ниже средней для своего года. Звонили очень мало.

[RailOS]

Больше одного владельца по ПТС для авто дороже 500 тыс. - это действительно загвоздка. Сейчас основную массу бу машин покупают люди из регионов, часто перекупщики (дают правда рыночную цену), они по несколько раз спрашивают про количество владельцев в ПТС. Пока снимал с учёта разговаривал со своими покупателями (ребята из Краснодара были), кроме моей они ещё две машины тогда из Москвы увезли: двух дверная Астра красного цвета на механике и Пассат 10 года на ДСГ (хвалились, что заплатили за него меньше, чем за мою 8 года). Авто.ру они хорошо знают и смотрят, но даже не звонят по объявам где больше одного хозяина (но эти конкретно ориентировались на авто дороже 500 тыс., у других возможно принципы другие). Сейчас коллега продаёт 5-летнюю Мазду 6 за 540 тыс. р., позавчера подал объяву, сегодня снимает с учёта, покупатели вроде из Тамбова, тоже говорит несколько раз спросили про количество хозяев по ПТС. Вобщем, как-то так.

По вопросу: "Что делать, если два хозяина?" -- думаю тут надо чётко понимать, что перекупщикам из регионов от вас мало интереса, поэтому нужно пытаться засветить своё объявление непосредственно перед теми, кто является клиентами перекупщиков - это покупатели из регионов, которые никуда из своих регионов за машинами не ездят. Если бываете в близлежащих регионах: Калужская, Тульская, Смоленская, Владимирская, Брянская и т.д. областях, то лучше дать объявления в их местные газеты.

Спасибо! Буду пробовать) Вчера должно было выйти объявление в газете череповца(часто там бываю по работе).

[Amaxim]

...а я пересел на авто классом ниже и не жалею...расходы меньше (налоги, каско, бензин, ТО)...парковаться удобней, стал больше ездить и перестал думать, а может на метро??? в Германии народ давно понял, что машина не лучшее вложение денег и в основном ездят на универсалах гольф класса, а деньги тратят на отдых, жилищные улучшения, фитнес и т.д... пока из минусов только гольфу плохо уступают дорогу, типа не уважают на дороге и аварийкой спасибо не говорят, но я стал немного наглей ездить, но обидно что у нас участников движения сортируют по крутизне авто...можно гольф новый за 1млн купить (в полном фарше и наслаждаться), а можно табурек 2006 за лям взять (ушатанный и на тряпке ) ...машина должна быть по деньгам...как посчитали маркетологи стоимость машины должна равняться годовому доходу семьи...Все ИМХО...

Думаю тоже буду переходить на класс ниже, на вторую машину для жены денеге нет, а она всю плешь проела, давай купим че нить поменьше, дети вроде как подросли, коляски и т.д. возить не надо, да и с парковкой попроще для нее. Подумываю самому пригнать из германии гольфа, но универсала, т.к. универсал это до сих пор моя мечта!!!!!

[GAS]

Смотрю все тут быстро машины продают, один я такой чтоли не везучий, четвертый месяц пошёл, а посмотрели три раза и позвонили два раза
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10943280-5a7c.html
ps: правда летом забирали 4 раза в течении полуторамесяцев, не отдал