VW Passat Alltrack

[jukov]

А4 Allroad с 2,0Т чуть больше 2-х лямов, в нормальной комплектации.. Этот бы взял за 1,7..Ну или уж тогда Действительно XC70..

[UMA]

Если в Россию не будут поставлять Олтрэк с ПП, тогда вообще теряется весь смысл данного авто. На мой взгляд, для России актуален ПП, а в качестве альтернативы можно предложить переднеприводный.

[dedanten]

Деда, я не агетирую, что нужно брать именно мондюк, просто рассуждаю, делюсь мыслями, общаюсь и т.п.
Так вот, обрати внимание, что при том, что форд дешевле, он мощнее на 30 дизельных л.с., у него акпп айсин, он лучше оснащен, сборка не наша (у пасса тоже, я помню). Даже если от цены пассата отнять 5% (аля скидка которую могут дать) он все равно будет значительно дороже. Но тут еще такой момент, комплектуха, которую я привел типа спорт и все такое - топовая, а ведь есть дизелек на 140 л.с. тоже с акпп (или мокрая дсг), он еще дешевле, а уж если взять седан нашей сборки, куда этот 140 дт тоже ставят (о котором так мечтают многие наши камрады на ваге), то там вообще цена смешная. Тоесть, основной тезис, при равной или большей оснащенности, форд именно значительно от 100 т.р. дешевле. С гольфом тоже самое, он беднее оснащен чем фокус, более старый, а главное, не стоит той значительной переплаты (имхо). К чему я все это собственно?! Да не к чему, просто начинаю терять нить конкуренции "ваг vs все остальные". Вот ты говоришь нетотягивает. А чем? Оба просторные, у обоих норм шумка и эргономика, дизайн (имхо) равный - и при этом, один значительно дешевле. Я не ездил на мондео, скажу честно, но хочу привести один пример - в каком то из топгиров тестировали суперзаряженную Е-шку мерседес и шевроле комаро. В заключении сказали - мерседес в два раза дороже, но он ровно на столько же лучше! В сравнении в7 - мондео я не могу такого сказать, понимаешь?

Проработкой деталей недотягивают. Приведу тебе простой пример - в Германии Фокусов очень мало, а Гольфов пруд пруди. Знаешь почему? Потому что Фокус там стоит как Гольф, и выбор тут очевиден. У нас Фокус был (имею в виду 2) дешевле Гольфа, и это повод задуматься, но все-же они несколько разные, потому и стоят по разному. Я больше чем уверен - 3 Фокус по популярности проиграет второму, наверное он стал лучше, но и дороже, и тут уже совсем не факт что выберут Фокус. И вот еще парадокс - лошадей больше, модели новей, только едут Опели и Форды медленее более слабых ФауВе, и проигрывают им в эргономике и настройке, не сильно, но проигрывают.

[Дипломат]

Что новый блок управления климатом?))
Или это только на Алльтраке...В украине будет называться Пассат В 7 XS
http://www.volkswagen.de/de/models/p...st_mediaitem_0

http://www.volkswagen.de/de/models/p...be78e3e189294d

Вот ответ ОД:
09.11.2011 16:00Вопрос:
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, известна ли информация по Passat Cross, а именно:1. Будет ли данный вариант Passat продаваться в Украине?2. Если "да" на п.1, то ориентировочные сроки старта продаж?3. Если "да" на п.1, то c какими
моторами и КПП? Ответ:
Планируются поставки данной комплектации в следующем году (правда называться она будет XS), но конкретной информации о сроках и ценах пока нет. Предполагаем, что линейка двигателей и трансмиссий будет аналогична тем, что представлены сейчас для Passat и Passat Variant.
С уважением,

[BEDbMAK]

Если убрать акцию, то примерно вровень и получится. На Пассат мона выбить скидку, на Форд, насколько знаю, тем более и так по акции - болт. Итого: вполне сравнимо по деньгам. Да даже если и чуть дешевле Форд - я бы не купил, ну не дотягивает Мондео до Пассата, как и Фокус до Гольфа, не плохо, но не то.

извини, но мотор у мондео там стоит просто чума....2.2 прет как паровоз. очень классный мотор, в сравнение с 140 сильным даже не идет и с 170 сильным.

[GRAF007]

Самой привлекательной комплектации дизеля на автомате нету. Ну и нах это нужно?

[amigo_vmf]

да чето вульцваг кудато по ценнегу полетел)))

[Azzi Elbub]

Ну да, еще не известно, сколько у нас олтрек будет стоить, но на дизель 140 л.с. полный привод можно будет заказать опционно, так что еще не все потеряно. Через месяца 2-3 в Европах начнутся продажи вот тогда и прояснится насколько у фрицев аппетит разыгрался. И все-таки очень хочется такой заиметь, красавчик с какой стороны не посмотри...

[Павел31]

В "авто-ревю" обещают двигателя 1,8, 2,0 (211) и 2 тди (140 и 170) цена в европе на 1000-1500 евро дороже варианта, полный привод отдельной опцией, кроме 211 л.с. Продажи в Европе в начале 2012 года, у нас как всегда позже.

[ENOT]

VW Passat Alltrack

Явный закос под allroad, и не только в названии, вот только зачем не понятно, ведь от allroadа так и не запахло лидерством в продажах.

[Kocta]

а я куплю такой.........1,7 за такую машину с полным приводом нормально..........оллроды ауди дороже выходят полюбому. А если будет что добавить-туарег, потому что как ни крути автомат есть автомат

[UMA]

а я куплю такой.........1,7 за такую машину с полным приводом нормально..........оллроды ауди дороже выходят полюбому. А если будет что добавить-туарег, потому что как ни крути автомат есть автомат

Не факт, что полноприводные Олтрэки будут поставлять в Россию.

Оллроад естественно дороже, так как это др. класс, у него совсем другая "техника": иные двигатели (только шестицилиндровые), постояный ПП, пневма и т.д.

[Kocta]

да факт..........будут..........авторевю отписал об этом

[UMA]

да факт..........будут..........авторевю отписал об этом

Насколько помню, в Авторевю писали о продажах в Европе, для РФ пока нет никакой информации о начале продаж, комплектациях и ценах. Более того, в ветке по B7 представители ФГР прямо отвтетили, что в России для B7 не будет 140-сильного дизеля и ПП. Если ФГР будет позиционировать Олтрэк, как нишевый автомобиль, отдельно от B7, то появление ПП возможно.

[dedanten]

Не факт, что полноприводные Олтрэки будут поставлять в Россию.

Оллроад естественно дороже, так как это др. класс, у него совсем другая "техника": иные двигатели (только шестицилиндровые), постояный ПП, пневма и т.д.

Есть еще А4 Урод с мотором 2.0ТСИ, он 4-х цилиндровый, без пневмы, и начинается от 1650 руб, не дешевле.

[UMA]

Есть еще А4 Урод с мотором 2.0ТСИ, он 4-х цилиндровый, без пневмы, и начинается от 1650 руб, не дешевле.

Я не уточнил, писал про А6. Касательно А4 с 2.0 ТСИ, думаю цена базы на Олтрэк с 2.OT (если он появится в России) будет схожей с А4, учитывая цену на В7 2.0T, но цены опций на Олтрэк ниже.

[dedanten]

Я не уточнил, писал про А6.

Я понял

Касательно А4 с 2.0 ТСИ, думаю цена базы на Олтрэк с 2.OT (если он появится в России) будет схожей с А4, учитывая цену на В7 2.0T, но цены опций на Олтрэк ниже.

Согласен, а еще он (Пассат) просторнее в салоне и у него бОльший багажник.

[Louis-13]

а еще он (Пассат) просторнее в салоне и у него бОльший багажник

и поменьше "масленный" аппетит))))))

[Drron]

Для Украины прошла инфа что будет только монопривод как бы и вас не кинули .

а зачем нужен Alltrack с МОНОприводом??? подразнить обвесом????

[Louis-13]

а зачем нужен Alltrack с МОНОприводом??? подразнить обвесом????

ну не все же знают что у тебя внутри)))))))))

[dedanten]

а зачем нужен Alltrack с МОНОприводом??? подразнить обвесом????

Затем же что и Кашкай, ASX и прочий шлак

[UMA]

В России снова появится СС (3.6) с ПП (по крайней мере, цена уже объявлена), поэтому можно предположить, что Олтрэку также достанется ПП, например, для 170-сильного дизеля.

[vitovity101]

Да точно будет в России. Почему Вы решили что не будет?

[UMA]

Да точно будет в России. Почему Вы решили что не будет?

См. 105 пост.

[dedanten]

ну я б так не сказал, нужно учитывать соотношение цена/качесвто. В отличае от аллтрека у кашкая с этим все в порядке.

Это ты так считаешь, мне Кашкай и за бесплатно не нужен. Но вопрос не в этом: зачем покупать "псевдокроссовер" да еще на моноприводе?