В электрике две проблемы ;
- плохой контакт ( отсутствие напряжения (на предохранителе в частности)) чаще из за окисления
- вышли из строя отдельные компоненты ( радио детали) что реже
Начинаем с малого (п.1)...
Есть на шкодофоруме тема http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=49542
Почитайте, может будет полезной. Кому-то просушка панели феном помогла, кому-то перетыкивание предохранителей в Е-боксе, кому-то затягивание минусовой клеммы акб, а кому-то замена панели.
Passat Alltrack
В электрике две проблемы ;
- плохой контакт ( отсутствие напряжения (на предохранителе в частности)) чаще из за окисления
- вышли из строя отдельные компоненты ( радио детали) что реже
Начинаем с малого (п.1)...
2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi
У шкодоводов эта проблема более ярко выражена, здесь никто не жалуется особо. Звонил парням в сервис ( Южный), говорят первый раз о такой проблеме слышат.
Короче нужно искать толкового электрика.
Вася пишет что отсутствует связь с приборной панелью.Вода не заливалась( при мне, я владею авто 3 месяца)
Тогда для начала попробуйте как следует перевоткнуть разъем панели.
Passat Alltrack
Добрый день.
В Инструкции по эксплуатации указано, что при включенных ДХО должна гореть зеленая индикация
ДХО.jpg
Однако у меня такой индикации нет с самого начала эксплуатации (покупки авто). Это допопция приборки какая-то, или не для всех вариантов предусмотрено?
И можно как-то активировать?
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
Eurocode powered. Shell V-Power'98 fueled. Helix HiFi Sound purified
Это для случаев, когда дневной свет реализован через головные фары (ближний или птф). Если дхо - штатные светодиодные, то никакой индикации на панели быть не должно.
Passat AlltrackРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-sphoenix Поблагодарил(и) за этот пост
а где его искать ( разъем панели ) , не подскажите ?
Разъем находится с обратной стороны панели, 32-х контакный, если мне память не изменяет. Но он там один, других нет.
Passat Alltrack
Подтверждаю!
Сообщение добавлено в 18:12, предыдущее сообщение было в 18:10
Не припомню что бы в кодировках это было...
Сообщение добавлено в 18:13, предыдущее сообщение было в 18:12
Это в кодировках есть (можно выбирать) ...
Сообщение добавлено в 18:17, предыдущее сообщение было в 18:13
Погугли номер ошибки . И предохранители (отвечающие за приборку) поперетыкай . И "поворотник " режимов света
2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi
Посмотрел видео как добраться к этому разъему на примере Б6 ( на Б7 почему то не нашел),там нужно повозиться к тому же он там зафиксирован и вероятность того что он не контачит очень мала.И гаража нет.
Нет, поскольку индикатор включенной лампы привязан к головным фарам. Может заколхозить и можно, протянув доп.провод от ДХО или ВСМ в панель, но это не наш метод )).
emen, разумеется, нет гарантии того, что виновен разъём. Это как вариант для поиска причины. Ну а на счет разъёма - вполне реальная ситуация.
Passat Alltrack
Да , еще не работают парктроники , вроде когда включаешь заднюю раздается сигнал и все . а должно отображаться на мониторе ( графикой) сближение с препятствием. теперь этого нет .
Здесь может быть какая то связь с панелью приборов.
Да может быть. Возможно проблема в каншине. 19 блок Вася видит?
Passat Alltrack
Даже не знаю . вроде парень который делал диагностику(Васей) ничего про 19 блок не говорил. Каншина это что такое ?
Это шина передачи данных. Их три, различающихся по функциям и скорости - кан комфорт, кан драйв и кан инфотеймент. В Б7 связь с приборкой осуществляется по протоколу BAP, с блоком парктроника - по высокоскоростной шине кан драйв. Руководит шинами кан-гейтвей, который физически находится под рулём у правой ноги водителя. Надо посмотреть если у него связь с приборкой. Если нет, то будет ошибка, от неё и плясать при поисках причины.
Последний раз редактировалось Robbin; 16.10.2018 в 08:14.
Passat Alltrack
Спасибо , нужно искать электрика .
Мне всё больше сдается, что проблема с каншиной
Passat Alltrack
Вася ошибки не выдавал , он указывал на отсутствие связи с панелью приборов ( так мне сказал диагност ), два раза тестировали. Да , главное ,час назад пошел ставить авто на стоянку и удивился - все заработало. Обратил внимание ( могу конечно ошибаться)что пробег отмотал или сбросил около 1000км, может такое быть?
Курил форумы. что то похожее попалось . вообщем смысл в том что когда акум. разряжен (у меня перед возникновением проблемы на б/к выскакивала надпись что батарея разряжена). то он отключает питание (видимо по своему усмотрению или как запрограммировано) от каких то приборов. А мне пришлось съездить по делам . проехал около 70км - похоже этого пробега хватило чтобы батарея подзарядилась и проблема разрешилась сама собой.
Последний раз редактировалось emen; 30.01.2020 в 01:19.
Кто то объяснит мне, неделю назад запускаю мотор начинает моргать лампа красная в колодце температуры, температура двигателя! Нет нет да моргает и пищит же!!! Че за новости не пойму!!!
А открыть капот и посмотреть уровень антифриза - слабо ?
б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.
В том и дело что все в поряде!!! Уж комент аднак интересный, предыдущая проблема как жор масла, научила меня наверное на всю жизнь привычке открывать капот 2 раза на дню, даже когда излечил проблему открываю капот для ревизии 2 раза на дню в в любой день и время суток и в любую погоду, аж газлифт уже изноСился до нельзя.....!)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки